El 37º Grupo de Operaciones es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Estuvo activo por última vez en el Aeropuerto Tonopah Test Range , Nevada, donde operaba cazas F-117 Nighthawk . Su historia y honores han sido otorgados temporalmente a la 37.a Ala de Entrenamiento .
37 ° Grupo de Operaciones | |
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![]() F-117A Nighthawk 85-830 en Tonopah AFB después de su regreso de la Operación Tormenta del Desierto | |
Activo | 1940-1943; 1953; 1991-1992 |
País | ![]() |
Rama | ![]() |
Papel | Combatiente |
Parte de | Comando de combate aéreo |
Compromisos | Teatro americano de la Segunda Guerra Mundial |
Decoraciones | Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea |
Insignias | |
Emblema del 37o Grupo de Operaciones | ![]() |
Emblema del 37th Fighter Group | ![]() |
El grupo se activó por primera vez en 1940 como 37o Grupo de Persecución y participó en la defensa del Canal de Panamá durante la Segunda Guerra Mundial hasta que la reducción de la amenaza al canal llevó a su disolución en 1943.
Estuvo activo brevemente en 1953 como el 37 ° Grupo de Cazas-Bombarderos , pero nunca estuvo equipado antes de ser desactivado.
El grupo estuvo activo más recientemente cuando la USAF implementó la reorganización de Objective Wing y fue el elemento operativo de la 37th Fighter Wing . Se desactivó cuando la USAF trasladó su avión F-117 Nighthawk a la Base de la Fuerza Aérea Holloman , Nuevo México, donde fueron asignados al 49º Grupo de Operaciones .
Historia
Segunda Guerra Mundial
El 37º Grupo de Operaciones se activó por primera vez como el 37º Grupo de Persecución (Interceptor), que se constituyó el 22 de diciembre de 1939 como parte del Programa de Grupo 54 del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos . La unidad fue activada en Albrook Field , Zona del Canal de Panamá el 1 de febrero de 1940. Su misión era la defensa del Canal de Panamá . [1] [2]
Al igual que otras unidades recién formadas en la construcción del Cuerpo Aéreo del Ejército antes de la entrada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, el 37o Grupo de Persecución estaba equipado con una mezcla de aviones heredados que se transfirieron de unidades existentes en el Canal. Zone así como de Estados Unidos. Se le asignaron 25 Boeing P-26A Peashooters ; dos entrenadores norteamericanos BC-1 y dos aviones de ataque Northrop A-17 . El Grupo fue una de las primeras unidades de la Fuerza Aérea del Caribe que se puso en alerta de "preparación" entre el 23 de febrero y el 1 de marzo de 1941 de 05:00 a 18:00 todos los días. [2]
En mayo de 1941, el 37 fue equipado con uno de los cinco aviones anfibios Sikorsky OA-8 , y también recibió alrededor de 35 nuevos cazas Curtiss P-40 B y P-40C asignados a la Zona del Canal. La recepción de los Warhawks permitió al 37o transferir sus obsoletos P-26A al 32d Pursuit Group y su OA-8 al escuadrón de apoyo de la base aérea en France Field . Con su nuevo avión, el 37º alcanzó la preparación operativa a finales del verano de 1941. También recibió algunos nuevos P-40E [2]
Luego del Ataque de Pearl Harbor en Hawái, las unidades de la Fuerza Aérea del Caribe en la Zona del Canal fueron dispersadas y algunas aeronaves del grupo fueron enviadas al Campo La Chorrera , Panamá. Una realineación de las unidades de defensa se completó a principios de 1942, y el 37º Grupo de Persecución fue asignado a la Región de Panamá, VI Comando Interceptor , Sexta Fuerza Aérea . El 1 de mayo de 1942, el Grupo envió cinco P-40C a Waller Field , Trinidad para proporcionar defensa aérea. El destacamento regresó a Albrook el 22 de junio, momento en el que la unidad había sido redesignada como 37º Grupo de Combate . [2]
El Grupo permaneció en Albrook Field hasta octubre de 1942, cuando se trasladó a Howard Field , aunque se apostaron destacamentos tanto en Albrook como en Aguadulce Field , Panamá hasta el 31 de octubre de 1943, cuando el grupo se disolvió [1] cuando la amenaza al Canal de Panamá fue percibido como disminuido; su personal es devuelto a los Estados Unidos para ser reasignado a otras unidades. [2]
guerra coreana
El 37 ° fue reconstituido el 3 de marzo de 1953 como el 37 ° Grupo de Cazas-Bombarderos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como parte de la acumulación de la Fuerza Aérea debido a la Guerra de Corea , asignado a la nueva 37 ° Ala de Cazas-Bombarderos y se activó el 8 de abril de 1953 en Clovis AFB , Nuevo México. Aunque activado, el grupo no estaba ni tripulado ni equipado y fue desactivado el 25 de junio. [1]
Aeropuerto de Tonopah Test Range
Para conocer el historial asociado y ampliado, consulte el ala 37 de entrenamiento.
Después de la Tormenta del Desierto, la 37a Ala de Combate Táctico fue redesignada como 37a Ala de Combate el 1 de octubre de 1991 y reorganizada bajo el modelo de Ala Objetiva. Como resultado, el grupo se activó para controlar sus componentes operativos como el 37º Grupo de Operaciones el mes siguiente. Sin embargo, la base del grupo, el aeropuerto de Tonopah, era adecuada para la prueba y el desarrollo de aviones, pero no era adecuada como base táctica completamente operativa. Como resultado, se pusieron en marcha planes para construir instalaciones adecuadas para el F-117A en la Base de la Fuerza Aérea Holloman , Nuevo México. El 8 de julio de 1992, los activos del grupo se trasladaron a Holloman y el grupo fue desactivado.
Linaje
- Constituido como el 37o Grupo de Persecución (Interceptor) el 22 de diciembre de 1939
- Activado el 1 de febrero de 1940.
- Rediseñado 37th Fighter Group el 15 de mayo de 1942.
- Disuelto el 1 de noviembre de 1943.
- Rediseñado 37 ° Grupo de caza-bombardero el 3 de marzo de 1953.
- Activado el 8 de abril de 1953.
- Inactivo el 25 de junio de 1953.
- Rediseñado 37 ° Grupo de combate táctico el 19 de septiembre de 1985 (permaneció inactivo)
- 37o Grupo de Operaciones redesignado
- Activada el 1 de noviembre de 1991
- Inactivo el 8 de julio de 1992
Asignaciones
- Ala 19 , 1 de febrero de 1940
- Fuerza Aérea del Canal de Panamá (más tarde Fuerza Aérea del Caribe), 19 de noviembre de 1940
- XXVI Comando de combate , 18 de septiembre de 1942-1 de noviembre de 1943
- 37a Ala de caza-bombardero , 8 de abril - 25 de junio de 1953
- 37th Fighter Wing, 1 de octubre de 1991 - 8 de julio de 1992
Componentes
- 28 ° Escuadrón de Cazas : 1 de febrero de 1940 - 1 de noviembre de 1943
- 30 ° Escuadrón de Cazas (más tarde 30 ° Escuadrón de Cazas-Bombarderos): 1 de febrero de 1940 - 1 de noviembre de 1943; 28 de abril - 25 de junio de 1953
- 31 ° Escuadrón de Cazas : 1 de febrero de 1940 - 1 de noviembre de 1943
- 37 ° Escuadrón de Apoyo a las Operaciones: 1 de noviembre de 1991 - 8 de julio de 1992
- 415th Fighter Squadron : 1 de noviembre de 1991 - 8 de julio de 1992
- 416th Fighter Squadron : 1 de noviembre de 1991 - 8 de julio de 1992
- 417th Fighter Squadron : 1 de noviembre de 1991 - 8 de julio de 1992
Estaciones
- Campo Albrook , Zona del Canal de Panamá, 1 de febrero de 1940 - octubre de 1942
- Howard Field , Zona del Canal de Panamá, octubre de 1942–1 de noviembre de 1943
- Base de la Fuerza Aérea Clovis , Nuevo México, 28 de abril de 1953-25 de junio de 1953
- Aeropuerto de Tonopah Test Range , Nevada, 1 de noviembre de 1992 - 8 de julio de 1992
Aeronave
- Curtiss P-40 Warhawk (1940-1943)
- F-100 Super Sabre (1967-1969)
- F-117 Nighthawk (1991-1992)
- T-38 Talon (1991-1992)
Premios y Campañas
Serpentina de premios | Otorgar | fechas | Notas |
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Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de noviembre de 1991 a 15 de marzo de 1992 | 37 ° Grupo de Operaciones |
Streamer de campaña | Campaña | fechas | Notas |
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![]() | Teatro Americano | 7 de diciembre de 1941-1 de noviembre de 1943 | 37 ° Grupo de persecución |
Referencias
- ↑ a b c Maurer, Maurer (1983). Unidades de Combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial. Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-89201-092-4 .
- ^ a b c d e Hagedorn, Dan (1995) Alae Supra a Canalem: Alas sobre el canal, la sexta Fuerza Aérea y el Comando Aéreo de las Antillas. Paducah, KY: Turner Publ. Co. ISBN 1-56311-153-5
enlaces externos
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Página de inicio de Lackland AFB