De Wikipedia, la enciclopedia libre
Ir a navegaciónSaltar a buscar
38 ° Escuadrón de Rescate
PJ de la USAF rescata a un niño durante el huracán katrina.jpg
Un 38o Escuadrón de Rescate PJ rescata a un niño durante el huracán Katrina
Activo1952-1957; 1965-1971; 1978-1996; 2001-presente
PaísEstados Unidos
Rama Fuerza Aérea de los Estados Unidos
PapelAcción directa de búsqueda y rescate
Parte deComando de combate aéreo
Guarnición / HQBase de la Fuerza Aérea Moody
CompromisosGuerra de Corea Guerra de
Vietnam Guerra
global contra el terrorismo [1]
DecoracionesCita de Unidad Distinguida Cita de
Unidad Presidencial
Premio de Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con Dispositivo de Combate "V"
Premio de Unidad Destacada de la Fuerza Aérea
Cita de Unidad Presidencial (Corea)
República de Vietnam Cruz de Gallardía con Palma [1]
Insignias
Emblema del 38º Escuadrón de Rescate (aprobado el 2 de octubre de 2001) [1]38 ° Escuadrón de Rescate.jpg

El 38 ° Escuadrón de Rescate es parte del 347 ° Grupo de Rescate en Moody Air Force Base , Georgia. Se opera varios de ala fija y de ala giratoria aeronaves que realizan búsqueda y rescate misiones. El escuadrón voló en misiones de búsqueda y rescate durante la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam .

Misión

El 38 RQS entrena, equipa y emplea personal de pararescate y apoyo listo para el combate en todo el mundo en apoyo de los intereses de seguridad nacional de EE. UU . Y la NASA . Este escuadrón proporciona contacto, tratamiento y extracción a los sobrevivientes durante las operaciones de rescate de combate, y utiliza varios activos de inserción / extracción de alas fijas / giratorias y emplea cualquier medio disponible para brindar asistencia médica, rescate y búsqueda humanitaria y de combate en todos los entornos. [2]

Historia

El 38 realizó búsqueda, rescate y recuperación en Japón y aguas adyacentes de 1952 a 1957, incluidas operaciones de apoyo en Corea y aguas adyacentes de 1952 a 1953. Operó 14 destacamentos de búsqueda y rescate en Vietnam del Sur y Tailandia de 1965 a 1971. El escuadrón realizó operaciones de helicópteros ligeros al este del río Mississippi de 1978 a 1980. También realizó operaciones de helicópteros de rescate en Corea del Sur y aguas adyacentes de 1981 a 1995. [1]

Guerra de Vietnam

El 38º Escuadrón de Rescate Aéreo se activó el 30 de junio de 1965 en la Base Aérea de Tan Son Nhut , Vietnam del Sur , y se organizó al día siguiente para controlar los destacamentos que operan desde bases en Vietnam y Tailandia de la siguiente manera: [1] [3]

El 15 de septiembre de 1965 se organizaron dos destacamentos más: [3] : 70

  • Destacamento 9 Base Aérea Pleiku
  • Destacamento 10 Binh Thuy Air Base

El 8 de enero de 1966, el escuadrón fue redesignado como el 38º Escuadrón de Rescate y Recuperación Aeroespacial como parte del Servicio de Rescate y Recuperación Aeroespacial , [1] y asignado al 3er Grupo de Rescate y Recuperación Aeroespacial . [3] : 75

Posteriormente se organizaron otros 4 destacamentos de la siguiente manera: [3] : 113

  • Destacamento 11 Base Aérea Tuy Hoa
  • Destacamento 12 U-Tapao Royal Thai Navy Aeródromo
  • Destacamento 13 Base Aérea Phù Cát
  • Destacamento 14 Base Aérea Tan Son Nhut

Mayo de 1967, los HH-3 y las tripulaciones del Destacamento 7 en la Base Aérea de Da Nang fueron reasignados al 37 ° Escuadrón de Rescate y Recuperación Aeroespacial y el destacamento se cerró.

Durante 1969-1970, con la participación de Estados Unidos en Vietnam disminuyendo, otros Destacamentos se trasladaron o disolvieron de la siguiente manera: [3] : 113

  • El Destacamento 10 se disolvió en Binh Thuy AB el 20 de diciembre de 1969
  • El Destacamento 9 fue trasladado de Pleiku AB a Nakhon Phanom RTAFB el 16 de febrero de 1970
  • El Destacamento 8 se disolvió en Cam Ranh AB con la 12a Ala de Combate Táctico el 15 de septiembre de 1970.
  • El Destacamento 11 se disolvió el 15 de octubre de 1970 cuando todas las unidades de la USAF abandonaron Tuy Hoa AB
  • El Destacamento 2 se disolvió el 15 de noviembre de 1970 con el regreso de las unidades de ataque de la USAF de Takhli RTAFB a los EE. UU.

El 1 de julio de 1971 se desactivó todo el 38º ARRS. Los helicópteros de rescate de la base local y sus tripulaciones se convirtieron en destacamentos de la unidad principal, el Grupo de Rescate y Recuperación Aeroespacial 3d. [3] : 113

Operaciones y pérdidas

  • 20 de septiembre de 1965, Kaman HH-43 Huskie BuNo 62-4510, indicativo Dutchy 41 del Destacamento 1, Base Aérea Nakhon Phanom estaba en un CSAR para Essex 04 , un F-105 D pilotado por el Capitán Willis E. Forby, [4] sobre Vietnam del Norte . El HH-43 fue alcanzado por fuego terrestre y se estrelló en la jungla. El capitán piloto Thomas J. Curtis, el sargento jefe de tripulación William A. Robinson y el PJ Arthur Black fueron capturados por el ejército de Vietnam del Norte y llevados a un campo de prisioneros de guerra en Vietnam del Norte. Más tarde fueron liberados durante la Operación Regreso a casa . Copiloto 1LT Duane W. Martin, fue capturado por el Pathet Lao y llevado a un campo de prisioneros de guerra en Laos . El 29 de junio de 1966, Martin, LTJG Dieter Dengler y otros prisioneros dominaron a sus guardias y escaparon. Más tarde, Martin fue atacado y asesinado por un aldeano de Laos, [5] mientras que Dengler fue finalmente rescatado por un Jolly Green del 37º ARRS .
  • 6 de noviembre de 1965, CH-3 E BuNo 63-9685 en CSAR para CAPT George G. McKnight [6] piloto de Sandy 14 un A-1 E sobre Vietnam del Norte fue alcanzado por fuego terrestre. 3 de la tripulación se convirtieron en prisioneros de guerra mientras que el cuarto tripulante fue rescatado. Esta fue la primera derrota de Jolly Green en combate.
  • El 11 de abril de 1966, un HH-43 del Destacamento 6 con base en la Base Aérea de Bien Hoa fue llamado para evacuar a los heridos de la 1ª División de Infantería que estaban rodeados por fuerzas enemigas cerca de Xa Cam My , al este de Saigón . Pararescueman A1C William H. Pitsenbargerfue bajado con un cabrestante y pasó una hora y media tratando a los heridos y evacuando a nueve soldados heridos en cinco vuelos del HH-43. En la sexta aproximación, el HH-43 de Pitsenbarger fue alcanzado, lo que lo obligó a cortar la línea de izar y salir para un aterrizaje de emergencia en la franja más cercana. Pitsenbarger continuó tratando a los heridos, recogió rifles y municiones de los muertos y los distribuyó entre los hombres que aún podían luchar y devolvió el fuego enemigo antes de ser fatalmente alcanzado. Pitsenbarger recibió póstumamente la Cruz de la Fuerza Aérea. El 8 de diciembre de 2000, Pitsenbarger también recibió la Medalla de Honor . [7]
  • 28 de octubre de 1966, el indicativo HH-43 BuNo 62-4511 Pedro 42 estaba rescatando a los heridos de la 4.a División de Infantería en la noche a 60 km al oeste de la Base Aérea de Pleiku cuando fue alcanzada por fuego terrestre y se estrelló. El ingeniero de vuelo [8] y 3 soldados murieron en el accidente, mientras que el copiloto murió más tarde a causa de las heridas. [9]
  • 6 de febrero de 1967, Jolly Green 05 , HH-3E BuNo 65-12779 había rescatado al piloto de CAPT Lucius L. Heiskell [10] de Nail 65 un O-1 F FAC cuando fue alcanzado por fuego terrestre y se estrelló cerca del paso de Mu Gia . Vietnam del Norte. Heiskell, el piloto, copiloto e ingeniero de vuelo eran KIA-BNR, [11] [12] [13] mientras que el paracaidista Duane D. Hackney sobrevivió al accidente y fue rescatado por Jolly Green 36
  • El 8 de mayo de 1967, el indicativo de llamada HH-43 BuNo 63-9715 Pedro 96 del Destacamento 7 fue derribado mientras intentaba rescatar a 4 infantes de marina.
  • 21 de mayo de 1967, HH-43 BuNo 63-9711 indicativo Pedro 73 , la base aérea de Bien Hoa volaba CSAR para CAPT David Lindberg [14] piloto de Ramrod 02 un F-100 D cuando fue alcanzado por fuego terrestre y realizó un aterrizaje de emergencia ; más tarde fue destruido en el suelo.
  • 7 de febrero de 1968, HH-43 BuNo 62-4525 indicativo Pedro 56 del Destacamento 9, Base Aérea de Pleiku estaba ayudando en la recuperación de la tripulación de un helicóptero del Ejército derribado cerca de Kontum cuando fue alcanzado por fuego terrestre y se estrelló. El ingeniero de vuelo murió en el accidente. [15]
  • El 27 de septiembre de 1968, un HH-43 del Destacamento 13 de la Base Aérea de Phu Cat despegó para recuperar a la tripulación de un helicóptero del ejército derribado aproximadamente a 30 km al norte de Phu Cat. A una altura de 300 pies sobre el punto de recogida, el helicóptero recibió fuego desde tierra y el piloto Major David H. Pittard fue alcanzado en el pecho y murió. [16] El helicóptero regresó sano y salvo a Phu Cat.
  • El 10 de octubre de 1968, HH-43B Tail No 58-1845 indicativo de llamada Pedro 44 , asignado al Destacamento 1, Base Aérea de Phan Rang , fue mezclado con el kit de extinción de incendios (FSK) para esperar el aterrizaje de emergencia de un B-57 . Pedro 44 entró en un giro ascendente a la izquierda sobre el aeródromo cuando se estrelló y se quemó, matando a los 5 miembros de la tripulación. [17] [18] [19] [20] [21]
  • El 19 de julio de 1969, HH-43B Tail No 59-1562 indicativo de llamada Pedro 70 , en la Base Aérea U-Tapao , volaba SAR sobre un B-52 que había abortado su carrera de despegue y se había estrellado con una carga completa de combustible y bombas. Pedro 70 estaba buscando al artillero de cola que se creía que estaba atrapado en el B-52 cuando el B-52 explotó y provocó que Pedro 70 se estrellara y matara a 2 tripulantes [22] [23].

  • A1C William Pitsenbarger frente a un HH-43 Huskie

  • Un HH-43 rescata a un aviador en el sudeste asiático

  • Un HH-3 es escoltado en una misión por un A-1 Sandy

Servicio de posguerra

Linaje

  • Constituido como el 38 ° Escuadrón de Rescate Aéreo el 17 de octubre de 1952
Activada el 14 de noviembre de 1952
Inactivo el 18 de septiembre de 1957
  • Activado el 30 de junio de 1965 (no organizado)
Organizado el 1 de julio de 1965
Redesignado 38 ° Escuadrón de Rescate y Recuperación Aeroespacial el 8 de enero de 1966
Inactivo el 1 de julio de 1971
  • Activada el 1 de julio de 1978
38 ° Escuadrón de Rescate Aéreo redesignado el 1 de junio de 1989
38 ° Escuadrón de Rescate redesignado el 1 de febrero de 1993
38 ° vuelo de rescate redesignado el 1 de julio de 1994
Inactivo el 15 de febrero de 1996
  • 38 ° Escuadrón de Rescate redesignado el 2 de abril de 2001
Activado el 1 de mayo de 2001 [1]

Tareas

  • 3d Air Rescue Group , 14 de noviembre de 1952 (adscrito a las Fuerzas Aéreas del Lejano Oriente hasta el 1 de julio de 1954, Fuerzas de Defensa Aérea de Japón hasta el 1 de agosto de 1954, luego a las Fuerzas Aéreas del Pacífico para el control operativo)
  • 2d Air Rescue Group , 18 de junio a 18 de septiembre de 1957 (permanencia en las Fuerzas Aéreas del Pacífico para el control operacional)
  • Servicio de Transporte Aéreo Militar , 30 de junio de 1965 (no organizado)
  • Servicio de Rescate Aéreo , 1 de julio de 1965 ( 2a División Aérea adjunta para el control operacional hasta c. 7 de enero de 1966)
  • 3d Grupo de Rescate y Recuperación Aeroespacial, 8 de enero de 1966 - 1 de julio de 1971
  • 39a Ala de Rescate y Recuperación Aeroespacial , 1 de julio de 1978
  • 41a Ala de Rescate y Reconocimiento Meteorológico , 8 de enero de 1981
  • Servicio de salvamento aéreo, 1 de agosto de 1989
  • 51º Grupo de Operaciones , 1 de febrero de 1993 - 15 de febrero de 1996
  • 347º Grupo de Operaciones (más tarde 347º Grupo de Rescate), 1º de mayo de 2001 - presente [1]

Estaciones

  • Base aérea de Misawa , Japón, 14 de noviembre de 1952-18 de septiembre de 1957
  • Base aérea de Tan Son Nhut , Vietnam del Sur, 1 de julio de 1965 - 1 de julio de 1971
  • Base de la Fuerza Aérea de Homestead , Florida, 1 de julio de 1978
  • Base aérea de Osan , Corea del Sur, 8 de enero de 1981 - 15 de febrero de 1996
  • Base de la Fuerza Aérea Moody , Georgia, 1º de mayo de 2001 - presente [1]

Aeronaves

  • Albatros Grumman SA-16 (1952-1957)
  • Sikorsky H-5 Dragonfly (1953)
  • Sikorsky SH-19 (más tarde HH-19) (1954-1957)
  • HH-3 Jolly Green Giant (1965-1966)
  • CH-3 (1965-1966, 1979-1980, 1981-1990)
  • Kaman HH-43 Huskie (1965-1971)
  • Bell UH-1 Huey (1978-1980)
  • Sikorsky HH-60 Pave Hawk (1990-1995) [1]

Ver también

  • Lista de escuadrones de rescate de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos

Referencias

  1. ↑ a b c d e f g h i j Dollman, TSG David (19 de octubre de 2016). "Ficha técnica 38 Escuadrón de rescate (ACC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 5 de mayo de 2015 .Dominio publico Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
  2. ^ "Hoja informativa 347 RQG" . Archivado desde el original el 13 de enero de 2009 . Consultado el 10 de julio de 2008 .Dominio publico Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
  3. ↑ a b c d e f g h i Tilford, Earl (1980). Búsqueda y rescate en el sudeste asiático 1961–1975 (PDF) . Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. pag. 70. ISBN  9781410222640.Dominio publico Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
  4. ^ "LCOL Willis Forby, estrella de plata" . Tiempos militares .
  5. ^ "CAPT Duane W Martin" . El muro virtual . Archivado desde el original el 26 de febrero de 2012.
  6. ^ "CAPT George McKnight, Cruz de la Fuerza Aérea" . Tiempos militares .
  7. ^ "Aviador de primera clase William H. Pitsenbarger" . Museo Nacional de la Fuerza Aérea de EE . UU . Archivado desde el original el 13 de enero de 2009 . Consultado el 13 de febrero de 2010 .Dominio publico Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
  8. ^ "Arroz A2C Francis D" . El muro virtual .
  9. ^ "2LT George H Bonnell" . El muro virtual .
  10. ^ "MAJ Lucius L Heiskell" . El muro virtual .
  11. ^ "COL Patrick H Wood" . El muro virtual .
  12. ^ "COL Richard A Kibbey" . El muro virtual .
  13. ^ "CMS Donald J Hall" . El muro virtual .
  14. ^ "Capitán David C Lindberg" . El muro virtual .
  15. ^ "SGT Jose G Abara" . El muro virtual .
  16. ^ "MAJ David H Pittard" . El muro virtual .
  17. ^ "CAPT Von Liebernecht" . El muro virtual .
  18. ^ "MAJ Donald R Brooks" . El muro virtual .
  19. ^ "SSGT Milard L Bledsoe" . El muro virtual .
  20. ^ "TSGT Emmett S Orr" . El muro virtual .
  21. ^ "TSGT Angel Luna" . El muro virtual .
  22. ^ "MAJ Warren K Davis" . El muro virtual .
  23. ^ "TSGT Harry Cohen" . El muro virtual .

Bibliografía

Dominio publico Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

  • Hoja informativa del 347th Rescue Group

Ver también