El motor n. ° 1 del ferrocarril Crooked Creek & Whiskey Island Railroad en Pioneer Park fue construido en 1899 y es la locomotora en funcionamiento más antigua de Alaska .
La locomotora Ward Kimball del ferrocarril de Disneyland .
Los ferrocarriles de vía estrecha de varios tamaños existían en los EE. UU., Especialmente a fines del siglo XIX, siendo el ancho de vía más popular el de 3 pies . [1] [2] Algunas de las redes ferroviarias de trocha de 3 pies más famosas de los EE. UU. Tenían su sede en California , Colorado y Hawai . Estas líneas de vía estrecha fueron más fáciles de construir que las de vía estándar y su construcción fue significativamente menor. Algunas de las líneas de estas antiguas redes todavía existen en la actualidad y continúan utilizando vías de ancho de 3 pies , mientras que el resto se ensanchó a ancho estándar o se abandonó (ver tabla a continuación).
Instalaciones
Estado / territorio
Ferrocarril
Alabama
Anniston y Atlantic Railroad (desaparecido)
Ferrocarril Este y Oeste de Alabama (cruzó a Georgia ) (convertido a vía estándar) (desaparecido)
Alaska
Alaska Railroad (líneas de ancho estándar también presentes) (líneas de ancho doble con vía de ancho estándar previamente presente) (desaparecido - líneas de ancho estándar aún en funcionamiento)
Crooked Creek & Whiskey Island Railroad (ubicado en Pioneer Park ) (en funcionamiento)
Ferrocarril del valle de Tanana (desaparecido)
White Pass & Yukon Route (cruza a Columbia Británica , Canadá y Yukon , Canadá) ( estado de Monumento Histórico de Ingeniería Civil ) (en funcionamiento)
Arizona
Legend City Railroad (ubicado en Legend City ) (desaparecido)
Ferrocarril Magma Arizona (convertido a vía estándar) (desaparecido)
Ferrocarril Mohave y Milltown (desaparecido)
Superstition Narrow Gauge Railroad (ubicado en Goldfield Ghost Town ) (en funcionamiento)
United Verde & Pacific Railway (desaparecido)
Arkansas
Ferrocarril del suroeste de Arkansas y territorio indio (convertido a vía estándar) (desaparecido)
California
Granja histórica de Ardenwood (estado en el Registro Nacional de Lugares Históricos de EE . UU. ) (En funcionamiento)
Bodie and Benton Railway and Commercial Company (desaparecida)
Borate and Daggett Railroad (líneas de doble vía con vía de vía estándar también presentes) (desaparecido)
California y el monte. Diablo Railroad (desaparecido)
Ferrocarril de California y Nevada (desaparecido)
Museo del Ferrocarril del Estado de California (también hay líneas de ancho estándar y líneas de ancho doble con vía de ancho estándar) (todos los carriles de ancho de 3 pies son de ancho doble con carril de ancho estándar)
Crystal Springs & Southwestern Railroad (ubicado en el Travel Town Museum ) (desaparecido - el museo sigue en funcionamiento)
Ferrocarril del Valle de la Muerte (desaparecido)
Deer Lake Park & Julian Railroad (ubicado en la casa de vacaciones del animador de Disney Ollie Johnston ) (desaparecido)
Compañía Minera Consolidada Delta (extinta)
Ferrocarril Diamante y Caldor (desaparecido)
Ferrocarril de Disneyland (ubicado en Disneyland ) ( también está presente un ferrocarril de vía separada de 2 pies ( 610 mm ) llamado Casey Jr. Circus Train ; y una vía de vía separada de 2 pies 6 pulgadas ( 762 mm ) llamada Mine Train Through Nature's Wonderland y separada de 2 pies 6 pulg. ( 762 mm ) de vía de ancho llamado Viewliner Train of Tomorrow anteriormente presente) (en funcionamiento)
Ghost Town & Calico Railroad (ubicado en Knott's Berry Farm ) (también hay un ferrocarril de ancho de vía separado de 2 pies ( 610 mm ) llamado Calico Mine Ride y un ferrocarril de ancho de vía separado de 2 pies ( 610 mm ) llamado Grand Sierra Scenic Railroad ) (en funcionamiento)
Grand Centennial Excursion Railroad (ubicado en Six Flags Magic Mountain ) (separados 1,000 mm ( 3 pies 3 + 3 / 8 en ) ferrocarril de vía llamado Orient Express también presente y separadas 2 pies ( mm 610 ) de ferrocarril de vía llamado 99 del tren del vapor previamente presente) (desaparecida - parque primer ferrocarril separada aún en funcionamiento)
Great America Scenic Railway (ubicado en Great America de California ) (desaparecido - el parque sigue en funcionamiento)
Grizzly Flats Railroad (ubicado en la casa del animador de Disney Ward Kimball ) (influyó en el diseño del Disneyland Railroad ) (desaparecido)
Ferrocarril Imperial Gypsum Company (desaparecido)
Jolly Trolley (ubicado en Disneyland ) ( también está presente un ferrocarril de ancho de vía separado de 2 pies ( 610 mm ) llamado Casey Jr. Circus Train ; y un ferrocarril de ancho de 2 pies 6 pulg ( 762 mm ) llamado Mine Train Through Nature's Wonderland y separado de 2 pies 6 pulg. ( 762 mm ) de vía de ancho llamado Viewliner Train of Tomorrow anteriormente presente) (extinto - el parque sigue en funcionamiento)
Justi Creek Railway (privado) (adyacente a la casa y propiedad de Pixar y Walt Disney Animation Studios CCO John Lasseter ) (el tren del Deer Lake Park & Julian Railroad y el edificio de depósito del Grizzly Flats Railroad están incorporados) (en funcionamiento )
Museo y sitio histórico del ferrocarril Laws [3] (en funcionamiento)
Main Street Vehicles (ubicado en Disneyland ) (también hay un ferrocarril de ancho de vía separado de 2 pies ( 610 mm ) llamado Casey Jr. Circus Train ; y un ferrocarril de ancho de 2 pies 6 pulgadas ( 762 mm ) llamado Mine Train Through Nature's Wonderland y separado de 2 pies 6 en ( 762 mm ) vía de vía denominada Viewliner Train of Tomorrow anteriormente presente) (en funcionamiento)
Ferrocarril del Valle de Monterey y Salinas (convertido al ramal de Monterey de vía estándar )
Ferrocarril de vía estrecha del condado de Nevada (desaparecido)
Museo del Ferrocarril y del Transporte de vía estrecha del condado de Nevada (en funcionamiento)
Neverland Valley Railroad (ubicado en Neverland Ranch , la casa y el parque de diversiones de Michael Jackson ) ( también hay un ferrocarril de vía separada de 2 pies ( 610 mm )) (extinto)
Ferrocarril de la costa del Pacífico norte (desaparecido)
Northwestern Pacific Railroad (líneas de ancho estándar también presentes) (líneas de ancho doble con vía de ancho estándar previamente presente) (extinta - líneas de ancho estándar aún en funcionamiento)
Pacific Coast Railroad (privado) (en funcionamiento)
Ferrocarril de la costa del Pacífico (desaparecido)
Pacific Portland Cement Company (desaparecida)
Ferrocarril de vía estrecha Roaring Camp & Big Trees ( estado de hito histórico de ingeniería mecánica compartido entre tres locomotoras) (en funcionamiento)
Ferrocarril de San Joaquín y Sierra Nevada (desaparecido)
Ferrocarril de San Luis Obispo y Santa Maria Valley (desaparecido)
Sandstone Crag Loop Line (privado) (en funcionamiento)
Ferrocarril Santa Cruz y Felton (desaparecido)
Ferrocarril del valle de Sonoma (desaparecido)
Ferrocarril de la costa del Pacífico Sur (desaparecido)
Museo del Ferrocarril del Sur de California (líneas de ancho estándar, líneas de ancho de 3 pies 6 pulgadas ( 1,067 mm ) y líneas de ancho doble con vía de ancho estándar y también presentes líneas de ancho de 3 pies 6 pulgadas) (en funcionamiento)
Pacífico Sur : sistema de vía estrecha (desaparecido)
USG Corporation (instalación de Midland) (desaparecida)
USG Corporation (instalación de Plaster City) (privada) (en funcionamiento)
Ferrocarril de minería de Waterloo (desaparecido)
Compañía de tracción de Watsonville (desaparecida)
Ferrocarril West Side Lumber Company (desaparecido)
Ferrocarril Yosemite Mountain Sugar Pine (en funcionamiento)
Colorado
Ferrocarril Central Argentino (desaparecido)
Libro Cliff Railroad (desaparecido)
Colorado and Southern Railway ( ferrocarril de clase I de EE. UU. ) (También hay líneas de ancho estándar) (líneas de ancho doble con vía de ancho estándar previamente presente) (convertido a ancho estándar) (extinto)
Colorado Central Railroad (cruzó hacia Wyoming ) (también hay líneas de ancho estándar) (desaparecido)
Museo del Ferrocarril de Colorado (también hay líneas de ancho doble con vía de ancho estándar) (en funcionamiento)
Como Roundhouse, Railroad Depot y complejo hotelero (en funcionamiento)
Ferrocarril escénico Cumbres & Toltec (antigua línea D & RGW )
Ferrocarril de Denver & Rio Grande (cruzado hacia Nuevo México ) (líneas de ancho estándar y líneas de ancho doble con vías de ancho estándar también presentes) (parcialmente convertido a ancho estándar) (extinto)
Ferrocarril de Denver y Río Grande (cruzado hacia Nuevo México ) (desaparecido)
Denver & Rio Grande Western Railroad ( ferrocarril de clase I de EE. UU. ) (También hay líneas de ancho estándar) (líneas de ancho doble con vía de ancho estándar previamente presente) (convertido a ancho estándar) (extinto)
Ferrocarril de Denver, Leadville y Gunnison (difunto)
Denver, South Park y Pacific Railroad (desaparecido)
Ferrocarril de vía estrecha Durango y Silverton (antiguo ramal D y RGW ) ( estado de hito histórico de ingeniería civil) ( estado de hito histórico nacional de EE . UU. ) (En funcionamiento)
Ferrocarril de Florence y Cripple Creek (desaparecido)
Georgetown Loop Railroad ( línea C&S reconstruida ) ( estado de Monumento Histórico Nacional de EE . UU. Compartido con las ciudades cercanas de Georgetown y Silver Plume ) (en funcionamiento)
Gilpin Railroad ( líneas de ancho de 2 pies ( 610 mm ) y líneas de ancho doble con vía de ancho de 2 pies también presentes) (todas las vías de ancho de 3 pies ( 914 mm ) eran de ancho doble con vía de ancho de 2 pies ) (desaparecido)
Greeley, Salt Lake y Pacific Railway (también existen líneas de ancho estándar) (desaparecido)
Incline Railway (ubicado en Royal Gorge Bridge & Park ) ( también está presente un ferrocarril de vía separada de 2 pies llamado Silver Rock Railway ) (cerrado)
Ferrocarril del acantilado del libro pequeño (desaparecido)
Manitou Incline (desaparecido)
Midland Terminal Railway (convertido a ancho estándar) (desaparecido)
Ferrocarril del sur de Río Grande (desaparecido)
Silverton, Gladstone y Northerly Railroad (desaparecido)
Ferrocarril del norte de Silverton (desaparecido)
Ferrocarril Silverton (desaparecido)
Ferrocarril Uintah (cruzó hacia Utah ) (desaparecido)
Connecticut
Asociación de maquinaria antigua de Connecticut (en funcionamiento)
Florida
Ferrocarril Florida Midland (convertido de ancho estándar) (desaparecido)
Ferrocarril del sur de Florida (también hay líneas de ancho estándar) (convertido a ancho estándar) (desaparecido)
Ferrocarril del sur de Florida (parcialmente convertido a ancho estándar) (desaparecido)
Ferrocarril de Fort Meade Street (desaparecido)
Great America Railway (ubicado en Kirby Family Farm ) (en funcionamiento)
Green Cove Springs y Melrose Railroad (desaparecido)
Jacksonville y Atlantic Railroad (desaparecido)
Ferrocarril del río Jacksonville, St. Augustine y Halifax (convertido a ancho estándar) (desaparecido)
Ferrocarril de Júpiter y Lake Worth (desaparecido)
Compañía de transferencia de Leesburg (desaparecida)
Vehículos de Main Street (ubicados en Magic Kingdom ) (en funcionamiento)
Ferrocarril Orange Belt (desaparecido)
Ferrocarril de Palatka y Heights Street (desaparecido)
Petticoat Junction Railroad (ubicado en el parque de atracciones Petticoat Junction ) (desaparecido)
Pioneer & Western Railroad (ubicado en Pioneer City ) (desaparecido)
Ferrocarril de Sanford y San Petersburgo (parcialmente convertido a vía estándar) (desaparecido)
Serengeti Express (ubicado en Busch Gardens Tampa ) (en funcionamiento)
Ferrocarril del sur de Florida (convertido a vía estándar) (desaparecido)
Southern Railway & Six Gun (ubicado en Six Gun Territory ) (desaparecido)
St. Johns & Halifax Railway (desaparecido)
St. Johns & Halifax River Railway (convertido a vía estándar) (desaparecido)
St. Johns & Lake Eustis Railway Company (desaparecida)
Ferrocarril de Walt Disney World (ubicado en Magic Kingdom ) (en funcionamiento)
Tren Wildlife Express (ubicado en Disney's Animal Kingdom ) (en funcionamiento)
Georgia
Ferrocarril de Americus, Preston y Lumpkin (desaparecido)
Ferrocarril Augusta, Gibson y Sandersville (desaparecido)
Ferrocarril de línea corta Bowden Lithia Springs (desaparecido)
Ferrocarril de Chattanooga, Roma y Columbus (convertido a vía estándar) (desaparecido)
Ferrocarril Cherokee (convertido de 5 pies ( 1,524 mm ) de ancho) (desaparecido)
Ferrocarril Colón y Roma (desaparecido)
Gainesville, Jefferson y Southern Railroad (desaparecido)
Hartwell Railway (desaparecido)
Ferrocarril del Norte y del Sur de Georgia (desaparecido)
Ferrocarril de Roswell (desaparecido)
Ferrocarril de Savannah, Americus y Montgomery (cruzado hacia Alabama ) (convertido a vía estándar) (desaparecido)
Six Flags Railroad (ubicado en Six Flags Over Georgia ) (en funcionamiento)
Tren de vapor Vulcan (ubicado en el Museo de Agricultura y Aldea Histórica de Georgia ) (en funcionamiento)
Hawai
Sociedad de Ferrocarriles de Hawai (remanente de una antigua línea principal OR&L ) (en funcionamiento)
Ferrocarril de Kahului (desaparecido)
Ferrocarril de la plantación de Kauai [4] (en funcionamiento)
Oahu Railway and Land Company (estado del Registro Nacional de Lugares Históricos de EE . UU. ) (Desaparecido)
Waimanalo Sugar Company (desaparecida)
Idaho
Silverwood Central Railway (ubicado en Silverwood Theme Park y Boulder Beach Water Park ) (en funcionamiento)
Illinois
Ferrocarril del río Danville, Olney y Ohio (desaparecido)
Galena and Southern Wisconsin Railroad (cruzó a Wisconsin ) (desaparecido)
Great America Scenic Railway (ubicado en Six Flags Great America ) (en funcionamiento)
Indiana
Ferrocarril de Frankfort y Kokomo (convertido de vía estándar) (desaparecido)
Hesston Steam Museum ( líneas de ancho de 2 pies ( 610 mm ) y líneas de ancho doble con vía de ancho de 2 pies también presentes) (todos los carriles de ancho de 3 pies ( 914 mm ) son de calibre doble con carril de ancho de 2 pies ) (separados 14 pulgadas ( 356 mm ) de vía de ancho y separados También hay ferrocarril de ancho de 7 + 1 ⁄ 2 in ( 190,5 mm )) (en funcionamiento)
Iowa
Burlington and Northwestern Railway (desaparecido)
Elevador Fenelon Place (estado en el Registro Nacional de Lugares Históricos de EE . UU. ) (En funcionamiento)
Midwest Central Railroad (ubicado en Old Thresher's Reunion ) (también hay líneas de ancho doble con vía de ancho estándar) (también está presente un ferrocarril de ancho estándar separado llamado Midwest Electric Railway ) (en funcionamiento)
Kentucky
Louisville, Harrods Creek y Westport Railroad (convertido a vía estándar) (desaparecido)
Louisville, Harrods Creek y Westport Railway (desaparecido)
Luisiana
Old Hickory Railroad [5] (ubicado en el Museo Histórico de la República de Florida Occidental ) (cerrado)
Maryland
Baltimore y Delta Railway (desaparecido)
Ferrocarril de Baltimore y Lehigh (cruzó a Pensilvania ) (derrame)
Ferrocarril de Baltimore y Lehigh (convertido a ancho estándar) (desaparecido)
Capital Railways (ubicado en Six Flags America ) (en funcionamiento)
Green Ridge Railroad (desaparecido)
Ferrocarril central de Maryland (desaparecido)
Massachusetts
Boston, Revere Beach y Lynn Railroad (desaparecido)
Boston, Winthrop y Point Shirley Railroad (desaparecido)
Boston, Winthrop and Shore Railroad (desaparecido)
Eastern Junction, Broad Sound Pier y Point Shirley Railroad (desaparecido)
Grafton and Upton Railroad (convertido a ancho estándar) (en funcionamiento)
Túnel Hoosac y ferrocarril de Wilmington (cruzado a Vermont ) (convertido a vía estándar) (desaparecido)
Ferrocarril de Martha's Vineyard (desaparecido)
Nantucket Central Railroad Company (desaparecida)
Michigan
Ferrocarril de Allegan y Lake Shore (desaparecido)
Ferrocarril Huckleberry (ubicado en Crossroads Village ) (en funcionamiento)
Lac La Belle y Calumet Railroad (desaparecido)
Lake Linden & Torch Lake Railroad (ubicado en el Museo Histórico del Condado de Houghton ) (en funcionamiento)
Mason and Oceana Railroad (desaparecido)
Paw Paw Railroad (convertido de vía estándar) (desaparecido)
Port Huron y Northwestern Railway (desaparecido)
Saginaw y Mount Pleasant Railroad (convertido a vía estándar) (desaparecido)
Ferrocarril St. Joseph Valley (1880-1889) (desaparecido)
Ferrocarril de Toledo y South Haven (desaparecido)
Misisipí
JJ White Lumber Company (desaparecida)
Liberty – White Railroad (convertido a vía estándar) (desaparecido)
Misuri
Six Flags Railroad (ubicado en Six Flags St. Louis ) (en funcionamiento)
Ferrocarril de Worlds of Fun (ubicado en Worlds of Fun y Oceans of Fun ) (en funcionamiento)
Montana
Ferrocarril del sur de Montana (desaparecido)
Nebraska
Nebraska Midland Railroad (ubicado en el Stuhr Museum of the Prairie Pioneer ) (desaparecido - el museo sigue en funcionamiento)
Nevada
Ferrocarril Carson & Colorado (cruzado hacia California : parte del sistema de vía estrecha del Pacífico Sur ) (desaparecido)
Carson & Tahoe Lumber & Fluming Company (cruzó a California ) (desaparecida)
Eureka & Palisade Railroad (desaparecido)
Fort Lucinda Express (ubicado en Fort Lucinda ) (desaparecido)
Lake Tahoe Railway and Transportation Company (convertido a ancho estándar) (desaparecido)
Ferrocarril de Nevada y Oregón (cruzó hacia California ) (desaparecido)
Ferrocarril Nevada-California-Oregón (cruzado hacia California y Oregón : parte del sistema de vía estrecha del Pacífico Sur ) (desaparecido)
Ferrocarril Central de Nevada (desaparecido)
Museo del Ferrocarril del Estado de Nevada (líneas de ancho estándar y líneas de ancho doble con vía de ancho estándar también presentes) (en funcionamiento)
Ferrocarril de línea corta de Nevada (desaparecido)
Sierra Nevada Wood and Lumber Company (también existen líneas de ancho estándar) (extinta)
Tropicana Express Railroad (ubicado en el Tropicana Express Hotel and Casino ) (desaparecido - el complejo sigue en funcionamiento)
New Jersey
Camden, Gloucester y Mt. Ferrocarril de Efraín (convertido a vía estándar) (desaparecido)
Pine Creek Railroad (ubicado en el Museo de Transporte de Nueva Jersey ) (en funcionamiento)
Nuevo Mexico
Cumbres & Toltec Scenic Railroad (cruza hacia Colorado ) (remanente de una antigua línea principal D & RGW ) ( estado de Monumento Histórico de Ingeniería Civil ) ( estado de Monumento Histórico Nacional de EE . UU. ) (En funcionamiento)
Ferrocarril de potasa de los Estados Unidos (desaparecido)
Nueva York
B&H Rail Corporation (convertido a ancho estándar) (en funcionamiento)
Buffalo, Pittsburgh y Western Railroad (desaparecido)
Ferrocarril de Catskill y Tannersville (desaparecido)
Ferrocarril de montaña Catskill (desaparecido)
Ferrocarril del este de Long Island (convertido a vía estándar) (desaparecido)
Fulton Chain Railroad (Peg Leg) (desaparecido)
Gimbels Flyer (ubicado en la Feria Mundial de Nueva York de 1939 ) (desaparecido)
Ferrocarril de Glendale y East River (convertido a vía estándar) (desaparecido)
Ferrocarril de Herkimer, Newport y Polonia (desaparecido)
Carrito para caballos (ubicado en Freedomland EE . UU. ) ( También está presente el ferrocarril de vía separada de 2 pies ( 610 mm ) llamado Santa Fe Railroad ) (desaparecido)
Ferrocarril Kaaterskill (convertido a vía estándar) (desaparecido)
Ferrocarril central del condado de Kings (desaparecido)
Ferrocarril Mohawk y Malone (convertido a ancho estándar) (desaparecido)
Mount Beacon Incline Railway (estado del Registro Nacional de Lugares Históricos de EE . UU. ) (Cerrado)
Ferrocarril de Nueva York y Manhattan Beach (líneas de ancho doble con vía de ancho estándar previamente presente) (convertido a ancho estándar) (desaparecido)
Ferrocarril de Nueva York, Bay Ridge y Jamaica (convertido a vía estándar) (desaparecido)
Ferrocarril elevado Otis (desaparecido)
Ferrocarril de Point O 'Woods [6] (privado) (en funcionamiento)
Saratoga, Mount McGregor y Lake George Railroad (convertido a vía estándar) (desaparecido)
Ferrocarril de Springville y Cerdeña (desaparecido)
Carowinds y Carolina Railroad (cruzaron a Carolina del Sur ) (ubicado en Carowinds ) (difunto - el parque aún está en funcionamiento)
Ferrocarril Cherokee Wonderland (ubicado en Cherokee Wonderland ) (desaparecido)
Frontier Land Railroad (ubicado en Frontier Land ) (desaparecido)
Lawndale Railway and Industrial Company (desaparecida)
Mouse Mine Train (ubicado en Tweetsie Railroad ) (en funcionamiento)
Tweetsie Railroad (en funcionamiento)
Washington y Plymouth Railroad (desaparecido)
Ohio
Ferrocarril de vía estrecha de Bellaire y St. Clairsville [7] (desaparecido)
Cedar Point & Lake Erie Railroad (ubicado en Cedar Point ) (en funcionamiento)
Celina, Van Wert y State Line Extension of the Columbus and North-Western Railway (desaparecido)
Cincinnati and Eastern Railway (desaparecido)
Cincinnati, Lebanon and Northern Railway (líneas de doble vía con vía de vía estándar previamente presente) (convertida a vía estándar) (desaparecida)
Ferrocarril del norte de Cincinnati (1880-1883) (desaparecido)
Ferrocarril de Cincinnati, Van Wert y Michigan (convertido a vía estándar) (desaparecido)
Ferrocarril de Dayton y Ironton (convertido a vía estándar) (desaparecido)
Dayton y South Eastern Railroad (desaparecido)
Ferrocarril de Dayton y Toledo (desaparecido)
Ferrocarril de Dayton, Líbano y Cincinnati (convertido a vía estándar) (desaparecido)
Ferrocarril de hierro ( 4 pies 10 pulgadas ( 1,473 mm ) líneas de ancho de Ohio y líneas de ancho doble con 4 pies 10 en la vía también presentes) (todo el ancho de vía de 3 pies ( 914 mm ) era de calibre doble con 4 pies 10 en la vía) (extinto )
Kings Island & Miami Valley Railroad (ubicado en Kings Island ) (en funcionamiento)
Ferrocarril del Valle de Miami (desaparecido)
Ohio y North Western Railroad (convertido a vía estándar) (desaparecido)
Spring Grove, Avondale y Cincinnati Railway (desaparecido)
Ferrocarril de St. Clairsville [7] (desaparecido)
Toledo, Cincinnati y St. Louis Railroad (cruzado hacia Indiana e Illinois ) ( 4 pies 10 pulgadas ( 1,473 mm ) líneas de ancho de Ohio y líneas de ancho doble con 4 pies 10 en la vía también presentes) (desaparecido)
Toledo, Delphos y Burlington Railroad ( 4 pies 10 en líneas y líneas de ancho doble con 4 pies 10 en vías también presentes) (desaparecido)
Ferrocarril de Toledo, St. Louis y Kansas City (cruzado hacia Indiana e Illinois ) (convertido a vía estándar) (desaparecido)
Oklahoma
The Christmas Train (ubicado en Dry Gulch, EE . UU. ) (Desaparecido, el campamento sigue en funcionamiento)
Oregón
Ferrocarril de Dayton, Sheridan y Grande Ronde (derfunct)
Ferrocarril Oregon Portage (convertido de 5 pies ( 1,524 mm ) de ancho) (desaparecido)
Ferrocarril de Oregon (desaparecido)
Portland y Willamette Valley Railway (desaparecido)
Portland and Yamhill Railroad (desaparecido)
Ferrocarril de Sumpter Valley (en funcionamiento)
Pensilvania
Altoona y Beech Creek Railroad (desaparecido)
Ferrocarril del norte de Altoona (convertido a vía estándar) (desaparecido)
Ferrocarril de línea corta de Baltimore y Ohio (convertido a ancho estándar) (desaparecido)
Mina Bausman (desaparecida)
Coudersport y Port Allegany Railroad (convertido a vía estándar) (desaparecido)
Paseo en tranvía del vecindario de Daniel Tiger (ubicado en Idlewild y Soak Zone ) ( también está presente el ferrocarril de vía separada de 2 pies ( 610 mm ) llamado Loyalhanna Limited Railroad ) (en funcionamiento)
Eagles Mere Railroad (desaparecido)
East Broad Top Railroad and Coal Company ( estado de Monumento Histórico Nacional de EE . UU. ) (Cerrado)
East Waterford Lumber Company (desaparecida)
Lancaster, Oxford y Southern Railroad (desaparecido)
Lancaster, Oxford y Southern Railway (desaparecido)
Ferrocarril del valle de Ligonier (convertido a vía estándar) (desaparecido)
Little Saw Mill Run Railroad (líneas de vía doble con vía de vía estándar previamente presente) (todas las vías de vía de vía de ancho de 3 pies ( 914 mm ) eran de vía doble con vía de vía estándar) (desaparecido)
Ferrocarril de Newport y Shermans Valley (desaparecido)
Ferrocarril Olde Kennywood (ubicado en Kennywood ) ( estado de Monumento Histórico Nacional de EE . UU. Compartido con todo el parque) (en funcionamiento)
Ferrocarril de fondo melocotón (desaparecido)
Ferrocarril de fondo melocotón (desaparecido)
Ferrocarril Perry Lumber (desaparecido)
Pittsburgh y Western Railroad (desaparecido)
Pittsburgh Southern Railroad (líneas de vía doble con vía de vía estándar también presentes) (desaparecido)
Pittsburgh Southern Railway (líneas de vía doble con vía de vía estándar previamente presente) (convertida a vía estándar) (desaparecida)
Slate Ridge y Delta Railway (desaparecido)
Susquehanna and Eagles Mere Railroad (desaparecido)
Ferrocarril del valle de Tuscarora (desaparecido)
Waynesburg y Washington Railroad (convertido a vía estándar) (desaparecido)
York y Peach Bottom Railway (desaparecido)
Carolina del Sur
Argent Lumber Company (desaparecida)
Cheraw and Chester Railroad Company (desaparecida)
Ferrocarril de vía estrecha Chester y Lenoir (cruzado hacia Carolina del Norte ) (desaparecido)
Lancaster and Chester Railroad (convertido a ancho estándar) (en funcionamiento)
Dakota del Sur
Black Hills y Fort Pierre Railroad (líneas de vía doble con vía de vía estándar también presentes) (desaparecido)
Deadwood Central Railroad (líneas de vía doble con vía de vía estándar previamente presente) (extinta)
Tennesse
Ferrocarril de vía estrecha Duck River Valley (inaugurado en 1877, convertido a vía estándar en 1888, cerrado en 1961)
Garganta del río Doe [8] (en funcionamiento)
Dollywood Express (ubicado en Dollywood ) (en funcionamiento)
Ferrocarril del este de Tennessee y del oeste de Carolina del Norte (cruzado hacia Carolina del Norte ) (líneas de ancho estándar y líneas de ancho doble con vías de ancho estándar también presentes) (desaparecido)
Ferrocarril Huff 'n' Puff (ubicado en el parque de atracciones de Lakeland ) ( también hay un ferrocarril de ancho de vía separado de 16 pulgadas ( 406 mm )) (desaparecido)
Opryland Railroad (ubicado en Opryland USA ) (desaparecido)
Texas
610 Limited (ubicado en Six Flags AstroWorld ) (desaparecido)
Austin and Northwestern Railroad (convertido a vía estándar) (desaparecido)
Ferrocarril de vía estrecha de Corpus Christi, San Diego y Rio Grande (desaparecido)
Fiesta Texas Railroad (ubicado en Six Flags Fiesta Texas ) (en funcionamiento)
Ferrocarril histórico de Jefferson (en funcionamiento)
Antiguo ferrocarril de Galveston (ubicado en Magic Landing ) (desaparecido)
Six Flags & Texas Railroad (ubicado en Six Flags Over Texas ) (en funcionamiento)
Ferrocarril mexicano de Texas (convertido a ancho estándar) (en funcionamiento)
Utah
American Fork Railroad (desaparecido)
Bingham Canyon y Camp Floyd Railroad (desaparecido)
Tranvía de Crescent Mining Company (desaparecido)
Salt Lake & Eastern Railway (desaparecido)
Ferrocarril de Salt Lake y Fort Douglas (desaparecido)
Ferrocarril del Valle de San Pete (desaparecido)
Ferrocarril del oeste de Rio Grande (cruzado hacia Colorado ) (convertido a vía estándar) (desaparecido)
Ferrocarril de Utah y Nevada (desaparecido)
Utah & Northern Railway (cruzado hacia Idaho y Montana ) (líneas de vía doble con vía de vía estándar previamente presente) (parcialmente convertida a vía estándar) (desaparecida)
Wasatch & Jordan Valley Railway (desaparecido)
Vermont
Ferrocarril de Brattleboro y Whitehall (desaparecido)
Ferrocarril de Deerfield River (cruzó hacia Massachusetts ) (desaparecido)
Virginia
Ferrocarril Atlántico y Danville (desaparecido)
Ferrocarril Busch Gardens (ubicado en Busch Gardens Williamsburg ) (en funcionamiento)
Old Dominion Line (ubicado en Kings Dominion ) (desaparecido - el parque sigue en funcionamiento)
Ferrocarril Potomac, Fredericksburg y Piedmont (convertido de vía estándar) (desaparecido)
Ferrocarril Central de Shenandoah (desaparecido)
Western Railroad (ubicado en Lakeside Amusement Park (Salem, Virginia) ) (desaparecido)
Washington
Cascades Railroad (convertido de un ancho de vía de 5 pies ( 1524 mm ), luego convertido de un ancho de vía estándar) (extinto)
Compañía de Navegación y Ferrocarril de Ilwaco (desaparecida)
Ferrocarril de Seattle y Walla Walla (desaparecido)
Tacoma Eastern Railroad (convertido a vía estándar) (desaparecido)
Walla Walla y Columbia River Railroad (desaparecido)
Virginia del Oeste
Twin Mountain y Potomac Railroad (desaparecido)
Wisconsin
Ferrocarril de Chicago y Tomah (desaparecido)
Wyoming
Ferrocarril de línea corta de Oregón (cruzado hacia Idaho y Oregón ) (líneas de vía doble con vía de vía estándar previamente presente) (todas las vías de vía de vía de ancho de 3 pies ( 914 mm ) eran de vía doble con vía de vía estándar) (desaparecido)
Ver también
Portal de trenes
Ferrocarriles de vía estrecha en los Estados Unidos
Ferrocarril del patrimonio
Ferrocarriles de 2 pies de ancho en los Estados Unidos
Ferrocarriles de 2 pies 6 pulgadas en los Estados Unidos
Ferrocarriles de ancho de 3 pies en el Reino Unido
Ferrocarriles de tres pies y seis pulgadas en los Estados Unidos
Locomotoras de tres pies de ancho en el Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU.
Rio Grande 168 (operativo)
Rio Grande 169 (pantalla estática)
Rio Grande 223 (almacenado)
Rio Grande 278 (pantalla estática)
Rio Grande 315 (operativo)
Rio Grande 463 (operativo)
ET & WNC No. 12 (operativo)
Locomotora Eureka (operativa)
Locomotora Glenbrook (operativa)
Referencias
^ Broggie 2014 , p. 111.
^ La estandarización del ancho de vía en los ferrocarriles de América del Norte, 1830-1890 Archivado el 7 de abril de 2014 en la Wayback Machine.
^ Museo del ferrocarril de leyes y sitio histórico - sitio web oficial
^ Kauai Plantation Railway - sitio web oficial Archivado el 12 de mayo de 2010 en la Wayback Machine.
↑ Republic of West Florida Historical Museum - sitio web oficial
^ Ferrocarril de Point O 'Woods - sitio web oficial
^ a b Informe anual del Comisionado de Ferrocarriles y Telégrafos de Ohio, para el año que finalizó el 30 de junio de 1880, p. 1.244
^ Doe River Gorge - sitio web oficial
Bibliografía
Broggie, Michael (2014), Walt Disney's Railroad Story: La fascinación a pequeña escala que llevó a un reino a gran escala (4a ed.), The Donning Company Publishers , ISBN 978-1-57864-914-3