Escuadrón de transporte aéreo 3d


El 3er Escuadrón de Transporte Aéreo es una unidad activa de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , asignada al Ala de Transporte Aéreo 436 , Comando de Movilidad Aérea . Tiene su base en la Base de la Fuerza Aérea de Dover, cerca de Dover, Delaware . El escuadrón opera aviones Boeing C-17 Globemaster III que apoyan la misión de alcance global de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en todo el mundo.

El escuadrón se remonta a los días de la Segunda Guerra Mundial cuando se activó en Pope Field , Carolina del Norte, en marzo de 1942, como el 3er Escuadrón de Ferry del Cuerpo Aéreo . Dos meses después, el tercero se trasladó a la India, donde estuvo estacionado en el aeródromo de Chabua , Upper Assam, India. Era parte del Comando de Transporte Aéreo del Ala India-China y transportaba suministros y equipos de ida y vuelta a través de The Hump . El escuadrón se disolvió a finales de 1943. [3]

Durante la Guerra de Corea , el 3.° fue reconstituido en la Base de la Fuerza Aérea de Brookley , Alabama, como el 3.° Escuadrón de Transporte Aéreo , y comenzó a volar misiones de transporte aéreo programadas regularmente en sus ocho Douglas C-124 Globemaster II al Ártico, el Caribe y América del Sur. En junio de 1958, el escuadrón se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea de Charleston , Carolina del Sur, donde continuó volando C-124 hasta agosto de 1965, cuando hizo la transición a aviones a reacción con la llegada del primer Lockheed C-141 Starlifter . Redesignado el 3er Escuadrón de Transporte Aéreo Militar el 8 de enero de 1966. [2]

En junio de 1970, el escuadrón, ahora el 3er Escuadrón de Transporte Aéreo Militar, recibió el primer Lockheed C-5 Galaxy operativo asignado a una organización de vuelo del Comando de Transporte Aéreo Militar (MAC). [3] Tres años más tarde, el 3.° se mudó a su hogar actual con la 436.° Ala de Transporte Aéreo en la Base de la Fuerza Aérea de Dover . Las tripulaciones aéreas de la 3ª volaron en misiones de apoyo a las tropas francesas en el esfuerzo de mantenimiento de la paz de Zaire. Por sus esfuerzos, fueron co-beneficiarios con una tripulación del 9º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar del Trofeo Mackay .para la operación de puente aéreo de 1978. El 3 se probó a sí mismo y al C-5 al establecer récords MAC para la confiabilidad de salida. En 1986, la tercera recibió el premio Flying Eagle de la 436th Military Airlift Wing cuatro veces por tener el porcentaje más alto de salidas a tiempo en el ala . [3]

En abril de 1988, una tercera tripulación, superando las dificultades de volar a un territorio desconocido, transportó por aire equipos de perforación a Semipalitinsk , en la Unión Soviética. La misión fue parte de un acuerdo conjunto de monitoreo de detonación de armas nucleares firmado por los Estados Unidos y la Unión Soviética. Posteriormente, la tripulación recibió el Trofeo Mackay por el "vuelo más meritorio del año". [3] Redesignado el 3er Escuadrón de Transporte Aéreo el 1 de diciembre de 1991. [2]

El 3.º continúa su historia distintiva y su apoyo al Comando de Movilidad Aérea al volar misiones humanitarias y de contingencia a lugares como el suroeste de Asia, Somalia, Ruanda y Haití. [3] El escuadrón participó en los primeros vuelos de formación de seis barcos de C-5 en apoyo de la prueba de lanzamiento aéreo de la brigada estratégica. [3] En octubre de 2003, una tripulación del 3er Escuadrón de Transporte Aéreo aterrizó el primer Galaxy en Irak en el Aeropuerto Internacional de Bagdad . Hasta 2004, la unidad también fue la única unidad con capacidad de operaciones especiales de bajo nivel para volar el C-5 Galaxy. [3]


Douglas C-74 Globemaster 42-65402, 3er ATS, principios de la década de 1950