Escuadrón de bombardeo 403d
El Escuadrón de Bombardeo 403d es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado por última vez a la 43ª Ala de Bombardeo , con base en Carswell AFB , Texas . Fue desactivado el 1 de enero de 1961.
Establecido en 1940 y activado en 1941 como un escuadrón de reconocimiento de largo alcance, asignado al GHQ Air Force Northeast Air District . Entrenó y estaba equipado con los dos primeros modelos de bombarderos pesados B-17C / D Flying Fortress . junto con bombarderos medianos B-18 Bolo y A-29 Hudsons en Langley Field . Principalmente voló en misiones de entrenamiento sobre los Estados del Atlántico Medio . Después del ataque de Pearl Harbor , se desplegó en Nueva Inglaterra y comenzó a volar misiones antisubmarinas desde el aeropuerto de Bangor sobre el estrecho de Terranova y a realizar patrullas de convoyes aéreos sobre las rutas de navegación del Atlántico Norte.
Desplegado en Australia en febrero de 1942, siendo asignado a la nueva Quinta Fuerza Aérea que se formó después de la retirada de Filipinas de los bombarderos pesados restantes. El escuadrón llegó a Australia en marzo de 1942 y fue redesignado como escuadrón de bombardeo pesado en abril. No entró en combate hasta septiembre, cuando finalmente tuvo un complemento razonable de aviones. Desde entonces hasta noviembre de 1944, el escuadrón operó en apoyo de la campaña en Papua Nueva Guinea , primero desde Australia, luego desde Nueva Guinea y la isla de Owi , concentrada en particular en los ataques a la navegación. La unidad experimentó con bombardeos de salto de bajo nivel, usando esta táctica en la Batalla del Mar de Bismarck ., 2–4 de marzo de 1943 con cierto éxito.
Entre mayo y septiembre de 1943, los B-17 del escuadrón fueron reemplazados por los B-24 Liberators , que se cree que son más adecuados para las largas distancias de muchas misiones en el Pacífico. En noviembre de 1944, el escuadrón se trasladó a Filipinas, ayudando en la campaña terrestre en Luzón y realizando misiones de bombardeo estratégico de largo alcance contra objetivos en China y Formosa . Finalmente, en julio de 1945 se trasladó a Le Shima , desde donde voló misiones sobre Japón , aún atacando barcos, así como aeródromos y ferrocarriles hasta la capitulación japonesa en agosto. Escuadrón desmovilizado en Okinawa, el avión se envía a Filipinas para su recuperación. Inactivado como unidad de papel en abril de 1946.
A partir de 1958, las alas del Boeing B-47 Stratojet del Comando Aéreo Estratégico (SAC) comenzaron a adoptar una postura de alerta en sus bases de origen, lo que redujo la cantidad de tiempo que pasaban en alerta en las bases en el extranjero. El ciclo de alerta del SAC se dividió en cuatro partes: planificación, vuelo, alerta y descanso para cumplir con el objetivo inicial del General Thomas S. Power de mantener un tercio de los aviones del SAC en alerta terrestre de quince minutos, con el combustible completo y listos para el combate a fin de reducir la vulnerabilidad. a un ataque con misiles soviéticos. [3] Para implementar este nuevo sistema, las alas del B-47 se reorganizaron de tres a cuatro escuadrones. [3] [4] El 403d se activó en la Base de la Fuerza Aérea de Carswellcomo el cuarto escuadrón del Ala de Bombardeo 43d . El escuadrón fue desactivado el 1 de enero de 1961.
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