El aeródromo de Owi es un antiguo aeródromo de la Segunda Guerra Mundial ubicado en la isla Owi en las islas Schouten , Indonesia .
Aeródromo de Owi | |
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Parte de la Quinta Fuerza Aérea | |
Ubicado en la isla Owi, islas Schouten , Indonesia. | |
Aeródromo de Owi Ubicación en Papua | |
Coordenadas | 01 ° 14′38.75 ″ S 136 ° 12′42.44 ″ E / 1.2440972 ° S 136.2117889 ° ECoordenadas : 01 ° 14′38.75 ″ S 136 ° 12′42.44 ″ E / 1.2440972 ° S 136.2117889 ° E |
Tipo | Aeródromo militar |
Información del sitio | |
Controlado por | Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos |
Historia del sitio | |
Construido | 1944 |
En uso | 1944-1945 |
El campo de aviación fue construido por el general MacArthur el 6 de junio de 1944. Fue construido por el 864.º Batallón de Ingenieros de Aviación con la Compañía B iniciando la construcción el 8 de junio de 1944. El resto del batallón estaba en la isla el 11 de junio y el campo estaba terminado. y operativo el 22 de junio, un tiempo total de construcción de tres semanas. Se hicieron mejoras hasta el final de la guerra. La isla y el aeródromo se utilizaron como un comando y control principal, así como una base operativa de combate y bombarderos desde el verano de 1944 hasta el final de la guerra en septiembre de 1945. El aeródromo fue abandonado después de la guerra y hoy está casi totalmente volvió a su estado natural.
La construcción resultó ser un concepto bastante simple; raspe la tierra y exponga el coral blanco; luego nivele el coral para obtener una superficie de pista buena y sólida. Debido a que la base era de coral natural, fue algo fácil de mantener después de la construcción inicial. Inicialmente, los pilotos japoneses causaron daños regulares a la pista cuando atacaron el campo y los activos aéreos ubicados en la isla. A medida que Estados Unidos ganó superioridad aérea en el área, la necesidad de mantenimiento disminuyó y se volvió lo suficientemente seguro como para colocar unidades de apoyo en la isla.
En la imagen de satélite vinculada, el aeródromo sigue siendo claramente visible más de 60 años después de haber sido abandonado.
Unidades asignadas
- Cuartel general de la Quinta Fuerza Aérea (10 de agosto a 20 de noviembre de 1944)
- Cuartel general, V Comando de Bombarderos (15 de agosto a noviembre de 1944)
- Cuartel general, V Comando de combate (julio-noviembre de 1944)
- Cuartel general, 864º Batallón de Ingenieros de Aviación (8 de junio a septiembre de 1944)
- 308a Ala de Bombardeo (2 de julio-10 de agosto de 1944)
- 309a Ala de Bombardeo (9 de noviembre de 1944 - 8 de febrero de 1945)
- 22 ° Grupo de Bombardeo (11 de agosto a 15 de noviembre de 1944)
- Cuartel general, 2d, 19o, 33d, 408o escuadrones de bombas, B-24 Liberator
- 43d Bombardment Group (2 de julio a 15 de noviembre de 1944)
- Cuartel general, 63d, 64o, 65o, 403d escuadrones de bombas, B-24 Liberator
- 8th Fighter Group (17 de junio-19 de septiembre de 1944)
- Cuartel general, 35, 36, 80 Escuadrones de caza, P-38 Lightning
- 35th Fighter Group (22 de julio-27 de septiembre de 1944)
- Cuartel general, 39 °, 41 ° Escuadrones de caza, P-47 Thunderbolt
- Det: 418th Night Fighter Squadron (310th Bombardment Wing) (16 de septiembre al 5 de octubre de 1944). P-61 Viuda Negra
- 421st Night Fighter Squadron (V Fighter Command) (28 de junio-25 de octubre de 1944)
- 547th Night Fighter Squadron (6 de octubre al 31 de diciembre de 1944), P-38 Lightning , P-61 Black Widow
Ver también
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Maurer, Maurer (1983). Unidades de combate de la fuerza aérea de la Segunda Guerra Mundial. Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-89201-092-4 .
- www.pacificwrecks.com