Aeropuerto Internacional de Bangor

El Aeropuerto Internacional de Bangor ( IATA : BGR , ICAO : KBGR , FAA LID : BGR ) es un aeropuerto público civil-militar conjunto en el lado oeste de la ciudad de Bangor , en el condado de Penobscot, Maine , Estados Unidos. El aeropuerto, que es propiedad y está operado por la ciudad de Bangor, tiene una sola pista que mide 11 440 por 200 pies (3487 por 61 m). Anteriormente una instalación militar conocida como Base de la Fuerza Aérea Dow , el Aeropuerto Internacional de Bangor sigue siendo el hogar de la 101.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo de la Guardia Nacional Aérea de Maine., aunque la mayoría de los aviones y el personal de la Fuerza Aérea se fueron a fines de la década de 1960. BGR cubre 2079 acres (841 ha) de tierra. ^[1]

El aeropuerto debe su prosperidad a su ubicación en los principales corredores aéreos entre Europa y la costa este de los Estados Unidos . ^{[ cita requerida ]}

Bangor International funciona como un "fondo empresarial", lo que significa que los gastos de funcionamiento provienen de los ingresos del aeropuerto. ^{[ cita requerida ]} Los ingresos son generados por operaciones de servicios aéreos, empresas industriales relacionadas con la aviación residentes, bienes raíces, carga, vuelos chárter internacionales y tráfico de aviación corporativa/general. Uno de los tres aeropuertos internacionales del estado, sirve a los residentes del centro, este y norte de Maine, así como a partes de Canadá . ^{[ cita requerida ]}

El Aeropuerto Internacional de Bangor comenzó como Godfrey Field en 1921, en un terreno propiedad del abogado local Edward Rawson Godfrey (1877–1958). ^{[ cita requerida ]} El 19 de agosto de 1923, 15 Martin Bombers y 11 DeHaviland Scout Planes bajo el mando del general Billy Mitchell (prácticamente todo el Cuerpo Aéreo del Ejército de EE. UU .) aterrizaron allí en una misión de práctica. ^[3]

El servicio regular de pasajeros aéreos a Portland y Boston fue iniciado en 1931 por Boston-Maine Airways , ^{[ cita requerida ]} propiedad de los ferrocarriles de Boston y Maine y Bangor y Aroostook y bajo contrato con Pan American , ^{[ cita requerida ]} que estaba interesada en el aeropuerto . como escala en su ruta aérea intercontinental planificada entre EE. UU. y Europa. ^{[ cita requerida ]} Amelia Earhart fue una famosa piloto en algunos de los primeros vuelos de Boston-Maine Airways en la década de 1930. ^{[ cita requerida]} El aeropuerto estaba equipado con reflectores para vuelos nocturnos desde 1937. ^{[ cita requerida ]} En 1940, Boston-Maine se convirtió en Northeast Airlines , ^{[ cita requerida ]} que finalmente se fusionó con Delta Air Lines en 1972. ^{[ cita requerida ]}

1941 vio el primer accidente fatal de un avión militar en Maine, cuando un bombardero Douglas B-18 Bolo estacionado en Bangor Army Airfield cayó en las cercanías de Springfield , matando a los cuatro tripulantes. ^{[ cita requerida ]} Entre 1941 y 1971, hubo 14 accidentes fatales adicionales de aviones militares con base en Bangor, tres dentro de los límites de la ciudad y el resto en pequeños pueblos o áreas silvestres entre los bosques del norte y la costa. ^[4]