El 40 ° escuadrón de helicópteros es una unidad de apoyo de misiles. Como el 40 ° Escuadrón de Rescate y Recuperación Aeroespacial, fue un escuadrón de rescate de helicópteros de la USAF durante la Guerra de Vietnam.
40 ° escuadrón de helicópteros | |
---|---|
Activo | 1968-1976; 1978-1987; 1993-presente |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | ICBM Defense / Rescue & Recovery |
Parte de | Comando de ataque global de la Fuerza Aérea |
Apodo (s) | Conquistadores |
Lema (s) | Detener, detectar y defender (2003-presente) Guardar (1968-1987) |
Colores | Azul, amarillo, blanco [ cita requerida ] |
Compromisos | guerra de Vietnam |
Insignias | |
Emblema del 40 ° escuadrón de helicópteros [nota 1] [1] | |
Emblema del 40 ° Escuadrón Aeroespacial de Rescate y Recuperación |
Historia
El escuadrón fue activado como el 40º Escuadrón Aeroespacial de Rescate y Recuperación en la Base de la Fuerza Aérea Real Tailandesa de Udorn en marzo de 1968 con los HH-3 que fueron apodados "Nitnoy". Más tarde llegaron los HH-53 y fueron apodados "BUFF".
En marzo de 1968, el Destacamento 2 del 37 ° Escuadrón de Rescate y Recuperación Aeroespacial en Udorn RTAFB que operaba HH-3 y HH-53B, fue transferido al 40 ° ARRS. [2]
El 40 se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Real Tailandesa de Nakhon Phanom el 21 de julio de 1971.
El 20 de agosto de 1972, los destacamentos de rescate de la base local del 3. ° Grupo de Rescate y Recuperación Aeroespacial, cada uno de los cuales operaba 2 HH-43, fueron transferidos al 40 ° ARRS, que comprende: [2] : 115
- Destacamento 2 Takhli Royal Thai Air Force Base
- Destacamento 3 Ubon Royal Thai Air Force Base
- Destacamento 4 Korat Royal Thai Air Force Base
- Destacamento 5 Udorn RTAFB
- Destacamento 12 U-Tapao Royal Thai Naval Airfield
- Destacamento 14 Base Aérea Tan Son Nhut
El 30 de noviembre de 1972, con la desactivación del 37 ° ARRS en la Base Aérea de Danang , 5 de sus HH-53 fueron transferidos al 40 ° ARRS, mientras que sus dos HH-43 permanecieron en Danang como Destacamento 7 del 40 ° ARRS para proporcionar rescate base durante Operación Linebacker II . [2] : 127
Después de los Acuerdos de Paz de París, todas las fuerzas estadounidenses restantes se retiraron de Vietnam del Sur el 27 de marzo de 1973. El Destacamento 7 en la Base Aérea de Danang y el Destacamento 14 en la Base Aérea de Tan Son Nhut se desactivaron durante este período. Tras la retirada de Vietnam del Sur, el nivel de fuerza del 40º fue de 11 HH-53 y 14 HH-43. [2] : 128
La USAF continuó las operaciones de combate sobre Camboya hasta el 15 de agosto de 1973 y la 40ª brindó apoyo CSAR durante este período. Tras el final de las operaciones de combate, el 40º mantuvo 2 HH-53 en Nakhon Phanom en alerta de 15 minutos durante el día y alerta de 45 minutos durante la noche. [2] : 135
En julio de 1974 se disolvió el Destacamento 10 en Takhli, seguido en agosto por el Destacamento 3 en Ubon. El 20 de febrero de 1975 se disolvió el Destacamento 1 de Nakhon Phanom. En este momento, el nivel de fuerza del 40º había caído a 8 HH-53C y 4 HH-43F. [2] : 136
El 40º se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Real Tailandesa de Korat el 1 de octubre de 1975. El 15 de octubre de 1975, con la inactivación del 56º ARRS, sus 4 HC-130 Ps se unieron al 40º. [2] : 154
El 31 de enero de 1976, el 40º ARRS se desactivó en Korat RTAFB. [2] : 155
Operaciones y pérdidas
- 30 de mayo de 1968, Jolly Green, un HH-3E intentaba rescatar al coronel Norman Phillips, piloto de un F-105 derribado , cerca de Savannakhet , Laos. Pararescueman Sergeant Thomas A Newman descendió a un entorno selvático hostil para rescatar al piloto. Obstaculizado por la oscuridad y el fuego concentrado de armas automáticas, Newman solicitó al helicóptero de rescate que entrara en una órbita cercana, tanto por la seguridad de los miembros de la tripulación como para evitar que la aeronave flotante estableciera su ubicación para las fuerzas terrestres hostiles. Cuando el HH-3 regresó, aseguró al herido Philips al penetrador forestal y lo protegió con su propio cuerpo mientras ascendían al helicóptero. Newman recibió la Cruz de la Fuerza Aérea . [3]
- 25 de diciembre de 1968, Jolly Green 17 , un HH-3E intentaba rescatar al Mayor Charles R Brownlee, [4] el piloto del Panda 01, un F-105 derribado cerca de Ban Lathama, distrito de Mahaxia, provincia de Khammouan, Laos. El pararescueman Airman First Class Charles Douglas King descendió en un polipasto de rescate para rescatar al piloto herido. Con el piloto conectado al polipasto, el HH-3E y King fueron alcanzados por fuego enemigo, gravemente heridos, King ordenó al helicóptero que partiera. King recibió póstumamente la Cruz de la Fuerza Aérea. [5] Los cuerpos de King y Brownlee no fueron recuperados y ambos fueron listados como muertos en acción - cuerpo no recuperado. [6]
- El 18 de enero de 1969, Jolly Green 67 , HH-53B, 66-14430 , fue alcanzado por fuego terrestre mientras se encontraba en una misión CSAR para Sandy 02 , un A-1H perdido el día anterior. El helicóptero realizó un aterrizaje de emergencia a 15 km al sureste de Tchepone , Laos. La tripulación y el piloto A-1 fueron rescatados por Jolly Green 70 . Se ordenó un ataque aéreo para destruir JG-67
- 28 de enero de 1970, Jolly Green 71 , HH-53B, 66-14434 , en una misión CSAR para el piloto de Seabird 02 , un F-105G, fue derribado por un misil disparado desde un Mig-21 pilotado por Vu Ngoc Dinh de el 921º Regimiento de Cazas . [7] La tripulación de 6 hombres murió. [8] [9] [10] [11] [12] [13]
- El 30 de junio de 1970, Jolly Green 54 , HH-53C, 66-8283 , estaba en una misión CSAR para la tripulación del Nail 44 un OV-10 A, sobre Savannakhet, Laos. Abandonando el primer intento de rescate debido al intenso fuego, el piloto Capitán Leroy C Schaneberg decidió realizar un segundo intento de rescate. JG54 fue alcanzado por fuego terrestre y se estrelló. La tripulación de 5 hombres murió. [14] [15] [16] [17] [18] El lugar del accidente fue excavado en diciembre de 1993 y los restos fueron identificados como un grupo el 7 de marzo de 1995. Schaneberg recibió póstumamente la Cruz de la Fuerza Aérea. [19]
[20]
- El 21 de noviembre de 1970, 5 de los HH-53 del escuadrón participaron en la Operación Costa de Marfil , el asalto al campo de prisioneros de guerra de Son Tay . [21]
- El 21 de junio de 1971, Jolly Green 54 , HH-53, 66–8285 , fue derribado sobre Laos mientras intentaba recuperar un dron AQM-34 Buffalo Hunter . Todos los tripulantes fueron rescatados.
- El 27 de marzo de 1972, Jolly Green 61 , HH-53C, 66-10359 , se estrelló sobre la provincia de Stoeng Treng, Camboya, a unas 10 millas (16 km) al sureste del distrito de Siem Pang debido a causas desconocidas. Un paracaidista de rescate fue bajado al suelo en el lugar del accidente para verificar si había sobrevivientes, pero debido al intenso calor del helicóptero en llamas, no pudo acercarse lo suficiente para determinar si había miembros de la tripulación dentro de la aeronave. Unas tres horas más tarde, un segundo especialista en rescate fue desplegado en el área inmediata, quien informó que los restos aún estaban ardiendo, lo que impidió una inspección de cerca. La tripulación de 5 hombres murió en acción, el cuerpo no se recuperó. [22] [23] [24] [25] [26]
- El 13 de abril de 1972, el capitán Bennie D Orrell, piloto de un Jolly Green, rescató a un piloto derribado cerca de Tchepone, Laos. Orrell recibió la Cruz de la Fuerza Aérea. [27]
- El 2 de junio de 1972, el capitán Dale E. Stovall [28], piloto de un Jolly Green, atravesó un intenso fuego terrestre hostil para completar el rescate del capitán Roger Locher , un copiloto F-4 que había evadido la captura durante 23 días después de ser derribado en Vietnam del Norte. [29] Este rescate fue la misión CSAR más profunda en Vietnam del Norte y tuvo lugar a 8 km al noreste de la Base Aérea Yên Bái , uno de los aeródromos MiG de la Fuerza Aérea Popular Vietnamita más activos . Stovall recibió un racimo de hojas de Bronze Oak en lugar de un segundo premio Silver Star . [30] Stovall también recibió el Premio Jabara de Aeronáutica en 1973 .
- El 27 de junio de 1972, el sargento pararescueman Charles D. McGrath estaba en una misión CSAR en Jolly Green 77 sobre Vietnam del Norte. Mientras penetraba en la densa jungla para rescatar al tripulante del F-4 , el capitán Lynn A. Aikman, que tenía una pierna, rodilla, codo y mandíbula rotos, McGrath se expuso a un intenso fuego terrestre para arrastrar al incapacitado Aikman a un área de recuperación adecuada. Al ver a JG73 paralizado por el fuego hostil, dirigió ataques aéreos contra las fuerzas terrestres hostiles circundantes hasta que pudo asegurar a CAikman y a sí mismo al penetrador del Jolly Green 57 , el helicóptero de respaldo. Elevándose a través del fuego terrestre constante y preciso, protegió a Aikman con su propio cuerpo hasta que se recuperaron con éxito. McGrath y el piloto capitán Dale Stovall recibieron la Cruz de la Fuerza Aérea. [31]
- 27 de diciembre de 1972, Jolly Green 73 , HH-53C, 66-10788 , en una misión CSAR para la tripulación del Jackel 33 , un F-111 A derribado el 22 de diciembre de 1972 sobre Vietnam del Norte, perdió su sonda de combustible debido al fuego terrestre enemigo y aterrizó forzosamente debido a la falta de combustible. Luego, el JG-73 fue destruido por un A-1 Skyraider .
- 14 de junio de 1973, Jolly Green 64 , HH-53C, 66-10362 , perdió su rotor de cola y se estrelló contra el Tonle Sap , Camboya. 3 de la tripulación murieron [32] [33] [34] y 2 fueron rescatados.
- El 12 de abril de 1975, el escuadrón apoyó la Operación Eagle Pull , la evacuación de Phnom Penh , Camboya. [35]
- Del 29 al 30 de abril de 1975, 2 de los HH-53 del escuadrón que operaban desde el USS Midway participaron en la Operación Frequent Wind , la evacuación de Saigón . [35] : 186
- El 15 de mayo de 1975, 7 de los HH-53 del escuadrón participaron en la reconquista del SS Mayagüez . [35] : 239
Linaje
- Constituido como el 40 ° Escuadrón Aeroespacial de Rescate y Recuperación , activado y organizado el 21 de marzo de 1968
- Inactivo el 31 de enero de 1976
- Activada el 1 de julio de 1978
- Inactivo el 31 de diciembre de 1987
- Rediseñado el 40 ° vuelo de rescate el 1 de abril de 1993
- Activada el 1 de mayo de 1993
- Rediseñado el 40 ° vuelo en helicóptero el 1 de mayo de 1998
- Fue redesignado el 40º escuadrón de helicópteros el 11 de octubre de 2005 [1]
Asignaciones
- 3d Grupo Aeroespacial de Rescate y Recuperación : 21 de marzo de 1968
- 41a Ala de Rescate y Recuperación Aeroespacial (más tarde 41a Ala de Rescate y Reconocimiento Meteorológico): 20 de agosto de 1972 - 31 de enero de 1976
- 39a Ala de Rescate y Recuperación Aeroespacial : 1 de julio de 1978 - 31 de diciembre de 1987
- 341.º Grupo de Operaciones : 1º de mayo de 1993 [1]
- 582d Helicopter Group : 5 de enero de 2015
Destacamentos
- Destacamento 1, Nakhon Phanom RTAFB, Tailandia: 18 de marzo de 1968 - 1 de julio de 1971
- Destacamento 1, Base de la Fuerza Aérea de Homestead , Florida: 8 de enero de 1981 - 1 de octubre de 1985
- Destacamento 3, Ubon RTAFB, Tailandia: 20 de agosto de 1972 - 20 de agosto de 1974
- Destacamento 4, Hill Air Force Base, Utach: 1 de julio de 1978 - 31 de diciembre de 1987
- Destacamento 5, Udorn RTAFB, Tailandia: 20 de agosto de 1972 - 30 de septiembre de 1975
- Destacamento 5, Base de la Fuerza Aérea Edwards , California: 1 de julio de 1978 - 31 de diciembre de 1987
- Destacamento 6 Base de la Fuerza Aérea Holloman , Nuevo México: 1 de julio de 1978 - 31 de diciembre de 1987
- Destacamento 7 Base aérea de Da Nang, Vietnam del Sur: 11 de diciembre de 1972 - 10 de febrero de 1973
- Destacamento 8 Takhli RTAFB, Tailandia: c. Diciembre de 1972 - 31 de enero de 1973
- Destacamento 10 Takhli RTAFB, Tailandia: 31 de enero de 1973 - 30 de julio de 1974
- Destacamento 10 MacDill Air Force Base , Florida: 8 de enero de 1981 - 31 de marzo de 1981
- Destacamento 12 U-Tapao RTAFB, Tailandia: 20 de agosto de 1972 - 31 de enero de 1976
- Destacamento 14 Base aérea de Tan Son Nhut , Vietnam del Sur: 15 de septiembre de 1972 - 10 de febrero de 1973
- Destacamento 18 Plattsburgh Air Force Base , Nueva York: 8 de enero de 1981 - 30 de noviembre de 1987
- Destacamento 22 Base de la Fuerza Aérea Mountain Home , Idaho: 1 de julio de 1978 - 30 de noviembre de 1987
- Destacamento 24 Base de la Fuerza Aérea Fairchild , Wachington: 1º de julio de 1978 - 30 de noviembre de 1987 [1]
Estaciones
- Base de la Fuerza Aérea Real Tailandesa de Udorn , Tailandia, 21 de marzo de 1968
- Base Nakhon Phanom Royal Thai Air Force , Tailandia, 28 de julio de 1971
- Base de la Fuerza Aérea Real Tailandesa de Korat , Tailandia, 15 de septiembre de 1975 - 31 de enero de 1976
- Base de la Fuerza Aérea Hill , Utah, 1 de julio de 1978 - 31 de diciembre de 1987
- Base de la Fuerza Aérea de Malmstrom , Montana, 1º de mayo de 1993 - presente [1]
Aeronave
- Sikorsky HH-3 (1967-1969)
- Kaman HH-43 Huskie (1972-1976)
- Sikorsky HH-53 B & C (1968-1976)
- Lockheed HC-130 P Hercules (1975-1976)
- Bell UH-1 Iroquois (1973-presente)
Referencias
- Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos https://www.af.mil .
- Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos .
Notas
- Notas explicatorias
- ^ Aprobado el 10 de julio de 2003.
- ^ La aeronave, serie 68-10357, se muestra después de que se convirtió en un MH-53M Pave Low IV. Durante la redada de Son Tay, su distintivo de llamada era Apple 1. Está en exhibición en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
- Citas
- ↑ a b c d e Robertson, Patsy (26 de abril de 2011). "Ficha técnica 40 Escuadrón de helicópteros (AFGSC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 3 de abril de 2015 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ a b c d e f g h Tilford, Earl (1980). Búsqueda y rescate en el sudeste asiático 1961–1975 (PDF) . Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. pag. 81. ISBN 9781410222640. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ "SGT Thomas A Newman, Cruz de la Fuerza Aérea" . Tiempos militares .
- ^ "COL Charles R Brownlee" . El muro virtual .
- ^ "A1C Charles King, Air Force Cross" . Tiempos militares .
- ^ "CMS Charles Douglas King" . El muro virtual .
- ^ "Victorias aire-aire vietnamitas, parte 2" . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2013 . Consultado el 10 de febrero de 2010 .
- ^ "MAJ Holly G Bell" . El muro virtual .
- ^ "Capitán Leonard C Leeser" . El muro virtual .
- ^ "Sargento William C Shinn" . El muro virtual .
- ^ "SMS William D Pruett" . El muro virtual .
- ^ "Monseñor William C Sutton" . El muro virtual .
- ^ "Sargento Gregory L Anderson" . El muro virtual .
- ^ "Capitán Leroy C Schaneberg" . El muro virtual .
- ^ "MAJ John W Goeglein" . El muro virtual .
- ^ "SSGT Marvin E Bell" . El muro virtual .
- ^ "MSGT Paul L Jenkins" . El muro virtual .
- ^ "SSGT Michael F Dean" . El muro virtual .
- ^ "Cruz de la fuerza aérea del capitán Leroy Schaneberg" . Salón del valor de los tiempos militares .
- ^ "Indicativo 'Apple 1 ' " . Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. 6 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 9 de abril de 2015 . Consultado el 3 de abril de 2015 .
- ^ "COL Warner Britton, Cruz de la Fuerza Aérea" . Tiempos militares .
- ^ "CAPT David E Pannabecker" . El muro virtual .
- ^ "CAPT Richard E Dreher" . El muro virtual .
- ^ "SGT James Manor" . El muro virtual .
- ^ "SGT Raymond J Crow" . El muro virtual .
- ^ "A1C Raymond A Wagner" . El muro virtual .
- ^ "CAPT Bennie D Orrell, Air Force Cross" . Tiempos militares .
- ^ "Biografía: general de brigada Dale E Stovall" . Sitio web de la Fuerza Aérea de EE. UU .
- ^ "Valor: Un buen pensamiento para dormir" . Revista de la Fuerza Aérea .
- ^ "CAPT Dale Stovall, Air Force Cross" . Tiempos militares .
- ^ "SGT Charles McGrath, Cruz de la Fuerza Aérea" . Tiempos militares .
- ^ "CAPT Gilbert A Rovito" . El muro virtual .
- ^ "1LT Francis E Meador" . El muro virtual .
- ^ "MSGT David V McLeod" . El muro virtual .
- ^ a b c Dunham, George R. (1990). Marines estadounidenses en Vietnam: The Bitter End, 1973–1975 (Serie histórica operativa del Cuerpo de Marines de Vietnam) . Asociación del Cuerpo de Marines. pag. 115 . ISBN 978-0-16-026455-9. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .