415 Long Range Patrol Force Development Squadron es un escuadrón aéreo de la Real Fuerza Aérea Canadiense que entró en servicio por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial .
415 Escuadrón de Desarrollo de la Fuerza de Patrulla de Largo Alcance | |
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415 e Escadron de développement de la force de patrouille à long rayon d'action | |
Activo | 1941-1945, 1961-2005, 2015- |
País | Canadá |
Rama | Real Fuerza Aérea Canadiense |
Papel | Patrulla marítima |
Parte de | 14 ala Greenwood |
Basada en | CFB Greenwood |
Apodo (s) | Pez espada |
Lema (s) | Latín : Ad metam , lit. 'A la marca' |
Compromisos | Segunda Guerra Mundial |
Honores de batalla | |
Sitio web | rcaf-arc |
Aeronaves voladas | |
Bombardeo | Handley Page Hampden , Vickers Wellington , Fairey Albacore , Handley Page Halifax |
Patrulla | Lockheed CP-140 Aurora |
Reconocimiento | Canadair CP-107 Argus |
Historia
El Escuadrón No. 415 se formó en Thorney Island el 20 de agosto de 1941 como un escuadrón de bombarderos torpederos, armado con Hampdens . Voló desde varias bases diferentes, atacando convoyes enemigos y astilleros.
En marzo de 1943, el comandante interino de ala George Howard David Evans, RAF, fue nombrado oficial al mando. [3] Una semana después, mientras volaba en una prueba aérea, su avión se estrelló. El 8 de abril emprendió un "vagabundeo" nocturno por St Malo y Cherburgo armado con bombas, pero no encontró un objetivo. Al día siguiente condujo a 12 Hampdens a Docking y el 10 de abril a seis a St. Eval. Más tarde ese mismo día, dirigió a cinco Hampden en un ataque con torpedos contra el corredor del bloqueo italiano Himalaya, que estaba siendo escoltado por ocho buques de guerra alemanes en el Golfo de Vizcaya. Su avión fue alcanzado varias veces por antiaéreos y se vio obligado a regresar a Burdeos . El escuadrón recibió la siguiente señal: "De AOC 19 Grupo A / 479 11 de abril. Por favor, transmita a W / Cdr Evans y a los interesados mis más sinceras felicitaciones por la gran determinación mostrada por él mismo, F / O Brenner, P / O Batten y F / Los sargentos Clive y McGee, al insistir en su importante ataque contra el corredor del bloqueo enemigo el 10 de abril frente a la oposición más fuerte ". El 20 de abril de 1943, el Wing Commander Evans recibió el Distinguished Flying Cross (DFC) por su servicio anterior con el Escuadrón 489 (RNZAF). Entregó el mando del Escuadrón 415 el 1 de agosto de 1943 y fue nombrado miembro de la Orden de Servicio Distinguido el 1 de octubre de 1943 por su liderazgo del escuadrón.
En octubre de 1943, el escuadrón fue reequipado con Wellingtons y Albacores ; operando en Bircham Newton , se convirtió en una exitosa unidad de cazadores de botes E y R. Durante las operaciones del Día D , utilizó sus bombarderos para colocar cortinas de humo protectoras para los barcos aliados mientras asaltaban la costa y desembarcaban tropas.
En julio de 1944, la escuadra fue transferido a la RAF Bomber Command 's No. 6 Grupo (RCAF) y la transición a este moro . Allí, se volvió a equipar con Halifax III y comenzó un importante bombardeo de objetivos alemanes el 28/29 de julio, cuando atacó Hamburgo . Durante nueve meses después, realizó bombardeos sobre importantes objetivos enemigos en una variedad de lugares hasta el 25 de abril de 1945, cuando realizó su última misión, un ataque a las baterías de cañones en la isla de Wangerooge . El escuadrón se disolvió en mayo de 1945.
El escuadrón se volvió a formar en la estación RCAF Summerside en 1961 como un escuadrón de patrulla del Comando Aéreo Marítimo y voló aviones Argus . El No 415 continuó en este papel después de la unificación de las Fuerzas Canadienses en 1968. En 1981, el Argus fue reemplazado por el CP-140 Aurora y el Sqn fue transferido a CFB Greenwood . Utilizó estos aviones para realizar operaciones en el Mar Arábigo después de los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001. En 2005, el escuadrón se retiró y se consolidó con el Escuadrón 405 .
El 5 de junio de 2015, el Escuadrón 415 se reformó como un escuadrón de desarrollo de fuerzas de nivel táctico. El Escuadrón 415 incorporará la antigua Unidad de Prueba y Evaluación Marítima, el 14 Escuadrón de Ingeniería de Software y el Vuelo de Entrenamiento Avanzado LRP. El desfile de reactivación se llevó a cabo frente al Museo de Aviación Militar de Greenwood , instalando al 30º comandante del escuadrón. [4]
Referencias
- ^ http://www.cmp-cpm.forces.gc.ca/dhh-dhp/his/ol-lo/vol-tom-4/2561-eng.asp DND Dirección de Historia y Patrimonio
- ^ Departamento canadiense de defensa nacional - honores y reconocimiento para los hombres y mujeres de las fuerzas armadas canadienses décima edición - 2016, pg 46.
- ^ Libro de registro de vuelo de pilotos de la Royal Air Force GHD Evans
- ^ "Inicio" . Escuadrón 415 .
- Departamento Canadiense de Defensa Nacional - Honores y Reconocimientos para los Hombres y Mujeres de las Fuerzas Armadas Canadienses 10a Edición - 2016. Consultado el 14 de marzo de 2019.
enlaces externos
- Página web oficial
- Historia de la RAF - 60 aniversario del Bomber Command
- Escuadrón 415
- [1]