El 450th Fighter-Day Group es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado por última vez al Ala 450 del Comando Aéreo Táctico (TAC) en Foster AFB , Texas. Fue desactivado el 11 de diciembre de 1957.
450 ° Grupo de Bombardeo | |
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Activo | 1943-1945, 1954-1957 |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Tipo | Bomber , luego Fighter |
Compromisos | Teatro de Operaciones del Mediterráneo |
Decoraciones | Cita de Unidad Distinguida |
Insignias | |
Emblema del Grupo de Bombardeo 450 | |
Emblema del 450 ° Grupo de caza-bombardero |
El 450 ° Grupo de Bombardeo se activó originalmente en 1943 y entró en combate durante la Segunda Guerra Mundial como un grupo de bombardeo pesado B-24 Liberator bajo la Decimoquinta Fuerza Aérea en Italia. Fueron conocidos como "Los Conejos" porque los estabilizadores verticales de los bombarderos estaban pintados de blanco. La unidad recibió dos Citaciones de Unidad Distinguidas en apoyo de la invasión del sur de Francia, el avance de las tropas rusas en los Balcanes y el esfuerzo aliado en Italia. Fue desactivado en octubre de 1945.
El grupo se reactivó brevemente como una unidad de combate en la década de 1950 bajo el Comando Aéreo Táctico (TAC) en Foster AFB , Texas, donde reemplazó a una unidad de entrenamiento de vuelo. Fue el primer grupo de combate de la USAF en volar el F-100 Super Sabre norteamericano .
Historia
- Para obtener historia adicional y relacionada, consulte 450th Bombardment Wing
Segunda Guerra Mundial
El 450º Grupo de Bombardeo (Pesado) se constituyó el 6 de abril de 1943 y se activó el 1 de mayo de 1943 en Gowen Field , Idaho. [1] El nuevo grupo fue trasladado sin personal ni equipo a una estación temporal en Clovis Army Air Field , Nuevo México el 21 de mayo de 1943, donde se reunió el comando y el cuartel general del grupo. El 5 de julio de 1943, el grupo fue reasignado al Aeródromo del Ejército de Alamogordo , que debía albergar al Grupo para todas las fases del entrenamiento con sus bombarderos Consolidated B-24 Liberator . [ cita requerida ]
Cuando el grupo finalmente se reunió por primera vez en Alamogordo, muchas de las posiciones clave tanto en el grupo como en los escuadrones estaban ocupadas. Diariamente llegaban tanto oficiales como hombres y poco a poco todos los tramos se iban construyendo al máximo. Las tripulaciones se asignaron en grupos de ocho, doce y cuarenta y seis, lo que llevó finalmente el 24 de agosto de 1943 a setenta o al total. [ cita requerida ]
Después de completar el entrenamiento, el 450 fue reasignado al Teatro de Operaciones del Mediterráneo (MTO) en el sur de Italia, y llegó en diciembre de 1943. Comenzó a operar con la Decimoquinta Fuerza Aérea en enero de 1944 y participó principalmente en misiones contra objetivos estratégicos en Italia, Francia. Alemania, Austria, Checoslovaquia, Hungría y los Balcanes hasta abril de 1945. El grupo bombardeó fábricas de aviones, plantas de ensamblaje, refinerías de petróleo, áreas de almacenamiento, estaciones de clasificación , aeródromos y otros objetivos. [1]
El 450 contribuyó a la intensa campaña aliada contra la industria aeronáutica enemiga durante la Gran Semana (20-25 de febrero de 1944) al atacar fábricas en Steyr y Regensburg , y recibió una Mención Distinguida de Unidad (DUC) por enfrentar los peligros del mal tiempo, los cazas enemigos y antiaéreos para bombardear una fábrica de aviones Messerschmitt en Ratisbona el 25 de febrero. [1]
El grupo recibió un segundo DUC para una misión el 5 de abril de 1944 cuando se abrió camino a través de implacables ataques de aviones enemigos para bombardear los patios de clasificación del ferrocarril en Ploiești , Rumania. El grupo también atacó objetivos tales como defensas enemigas, concentraciones de tropas, puentes y patios de clasificación en apoyo de la invasión del sur de Francia . [1] Operó desde la base aérea de Poltava , cerca de Kiev en la Unión Soviética, para apoyar el avance de las tropas rusas en los Balcanes como parte de la Operación Frenética , y apoyando al Quinto Ejército de Estados Unidos en el esfuerzo aliado en Italia. [ cita requerida ]
El grupo se trasladó a Estados Unidos durante mayo. Muchos miembros del personal fueron desmovilizados al llegar al puerto de desembarque; se formó un pequeño grupo de personal clave y el grupo se estableció en el Harvard Army Air Field , Nebraska en julio [ cita requerida ] y la unidad fue redesignada como 450th Bombardment Group , Very Heavy en julio y estaba equipada con Boeing B-29 Superfortresses y programado para su despliegue en el Teatro Pacífico . [1]
La capitulación japonesa en agosto hizo que el grupo fuera redundante para los requisitos de la Fuerza Aérea y la unidad se desmovilizó, y la unidad se desactivó el 15 de octubre de 1945. [1]
Comando aéreo táctico
El grupo fue reactivado en Foster AFB , Texas, el 1 de julio de 1954, donde fue asignado a la 450a Ala de Cazas-Bombarderos del Comando Aéreo Táctico . Sus escuadrones operativos estaban equipados inicialmente con el F-86F Sabre de América del Norte . [2] Su avión tenía una aproximación de las barras y estrellas, con siete franjas rojas y seis blancas en el borde de fuga, y tres estrellas blancas en la parte delantera azul de la aleta. También fueron designados con un galón de nariz festoneado de color. [3]
A principios de 1955, el 450 comenzó a recibir nuevos aviones F-100C / D Super Sabre , reemplazando a los F-86 más antiguos. Fue el primer grupo TAC operativo en estar equipado con el F-100. Con el cambio de equipo, el grupo fue redesignado como el 450º Grupo de Luchadores el 8 de marzo de 1955. [2] A finales de 1957, fue desactivado y sus escuadrones fueron asignados directamente al ala bajo la organización Dual Deputate. [4]
Linaje
- Constituido como 450 ° Grupo de Bombardeo (Pesado) el 6 de abril de 1943
- Activado el 1 de mayo de 1943
- Rediseñado 450 ° Grupo de Bombardeo , Muy Pesado el 26 de julio de 1945
- Inactivo el 15 de octubre de 1945
- Rediseñado 450 ° Fighter-Bomber Group el 23 de marzo de 1953
- Activado el 1 de julio de 1954
- Rediseñado 450 ° Fighter-Day Group el 8 de marzo de 1955
- Inactivo el 11 de diciembre de 1957
- Rediseñado 450th Bombardment Group , Heavy el 31 de julio de 1985 (permaneció inactivo)
Asignaciones
- II Comando de Bombarderos , 1 de mayo de 1943
- 47a Ala de Bombardeo , 20 de diciembre de 1943-12 de mayo de 1945
- 20o Ala de Bombardeo , c. 26 de julio - 15 de octubre de 1945
- 450a Ala de caza-bombardero (más tarde Ala de caza) , 1 de julio de 1954 a 11 de diciembre de 1957
Estaciones
- Gowen Field , Idaho, 1 de mayo de 1943
- Clovis AAF , Nuevo México, c. 21 de mayo de 1943
- Alamogordo AAF , Nuevo México, c. 8 de julio - 20 de noviembre de 1943
- Aeródromo de Manduria , Italia, 20 de diciembre de 1943-12 de mayo de 1945
- Harvard AAF , Nebraska, c. 26 de julio - 15 de octubre de 1945.
- Foster AFB , Texas 1 de julio de 1954 - 11 de diciembre de 1957 [2]
Componentes
- 720 ° Escuadrón de Bombardeo (más tarde Escuadrón de Cazas-Bombarderos, Escuadrón del Día de los Cazas) : 1 de mayo de 1943 - 15 de octubre de 1945; 1 de julio de 1954 - 8 de agosto de 1955; 1 de julio de 1958 - 11 de diciembre de 1957
- 721 ° Escuadrón de Bombardeo (más tarde Escuadrón de Cazas-Bombarderos, Escuadrón del Día de los Cazas) : 1 de mayo de 1943 - 15 de octubre de 1945; 1 de julio de 1954 - 11 de diciembre de 1957
- Escuadrón de Bombardeo 722d (más tarde Escuadrón de Cazas-Bombarderos, Escuadrón del Día de los Cazas) : 1 de mayo de 1943 - 15 de octubre de 1945; 1 de julio de 1954 - 11 de diciembre de 1957
- 723d Escuadrón de Bombardeo (más tarde Escuadrón de Cazas-Bombarderos, Escuadrón del Día de los Cazas) : 1 de mayo de 1943 - 15 de octubre de 1945; 1 de julio de 1954 - 11 de diciembre de 1957
Aeronave
- B-24 Liberator (1943-1945)
- Superfortaleza B-29 (1945)
- F-86 Sabre , 1954-1955
- F-100 Super Sabre , 1955-1957
Referencias
Notas
- ^ a b c d e f Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. págs. 324–325. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- ^ a b c Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. págs. 245–246 . ISBN 0-912799-12-9.
- ^ Donald, David. (2004) Century Jets: combatientes de primera línea de la Guerra Fría de la USAF . Tiempo en antena. ISBN 1-880588-68-4 .
- ^ Según este plan, los escuadrones voladores informaron al comandante adjunto de operaciones y los escuadrones de mantenimiento informaron al comandante adjunto de mantenimiento del ala.
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Cubbins, William R. (1989). La guerra de los conejos de algodón: Memorias de un piloto de bombardero de la Segunda Guerra Mundial . Libros de Algonquin de Chapel Hill. ISBN 0-912697-96-2
- Donald, David. (2004) Century Jets: combatientes de primera línea de la Guerra Fría de la USAF . Tiempo en antena. ISBN 1-880588-68-4
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.
enlaces externos
- Grupo de bombas 450 de la Segunda Guerra Mundial
- Holy Joe's Squadron - dedicado al 722 ° Escuadrón de Bombas de la Segunda Guerra Mundial