La Blue Line es una línea de tren ligero de Pittsburgh que se extiende entre el centro de Pittsburgh a través del vecindario de Overbrook y South Hills Village (anteriormente 47S South Hills Village a través de Overbrook ).
La línea desde South Hills Junction hasta Castle Shannon (ahora llamada Overbrook Line) fue construida por primera vez por el ferrocarril de Pittsburgh y Castle Shannon entre 1872 y 1874. [2] En 1905 , los ferrocarriles de Pittsburgh alquilaron la ruta y entre 1909 y 1910 la convirtieron de estrechas calibre a calibre doble y energía aérea instalada para carros.
Los tranvías PCC de mediados del siglo XX continuaron operando en la Línea Overbrook hasta 1993, cuando las preocupaciones sobre la seguridad de la línea llevaron a PAT a suspender el servicio allí en espera de la reconstrucción. Esta antigua línea de tranvía de los ferrocarriles de Pittsburgh nunca se había actualizado a los requisitos actuales del sistema de tren ligero. Después de recibir fondos federales para la Etapa Dos del desarrollo del sistema de tren ligero, la línea Overbrook fue reconstruida como una línea de doble vía completamente reconstruida servida por vehículos modernos de tren ligero, lo que hace que esta línea sea un viaje considerablemente más rápido.
La línea fue reabierta el 2 de junio de 2004, luego de un trabajo importante que incluyó la duplicación de la vía y la eliminación de 22 paradas de tranvías tradicionales a nivel de calle a favor de ocho nuevas estaciones de estilo LRV con andenes. [3]
La línea comienza en la estación Allegheny en North Shore, hace una parada adicional en North Side , luego pasa por debajo del río Allegheny y continúa bajo tierra hasta Gateway Center , Wood Street y Steel Plaza . La línea luego sale a la superficie en First Avenue . Al salir del centro, cruza el río Monongahela por el puente Panhandle y se detiene en Station Square antes de atravesar el túnel de tránsito de Mount Washington . En South Hills Junction , la sucursal de la biblioteca se une a la línea Beechview y la antigua Línea Brown, que recorría Mount Washington a través del vecindario de Allentown . La Línea Azul continúa hacia el sur a través de Beltzhoover, Bon Air, Carrick , Brookline y Overbrook . En Bethel Park se proporciona una transferencia a la Línea Roja , que llega al mismo lugar a través de Beechview . Más allá de Washington Junction , la línea se divide.
La sucursal de South Hills Village se creó en 1987 para complementar la Línea Roja , que atraviesa Beechview antes de llegar al mismo término. Esta línea se operó originalmente utilizando PCC, sobre todo la serie 4000 , porque los nuevos vagones de tren ligero eran incompatibles con la línea Overbrook debido a su antigüedad y condición. El servicio se suspendió cuando la línea Overbrook se cerró en 1993, pero se restableció después de que esa línea fue reconstruida y reabierta en 2004.