El 494th Fighter Squadron [4] (494th FS), apodado los Panthers , es parte de la 48th Fighter Wing en RAF Lakenheath , Reino Unido, donde operan el twin-tail, twin-seat, twin-engine, fire-aliento, rápido, MacAir Warhorse, el poderoso McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle .
494 ° Escuadrón de Cazas | |
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Activo | 15 de enero de 1941 - 7 de noviembre de 1945 10 de julio de 1952 - presente |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Tipo | Combatiente |
Parte de | Fuerzas Aéreas de Estados Unidos en Europa |
Guarnición / HQ | RAF Lakenheath |
Apodo (s) | Panteras [1] |
Equipo | F-15E Strike Eagle |
Decoraciones | Mención de unidad distinguida Premio a la unidad sobresaliente de la Fuerza Aérea de la Armada Mención por unidad meritoria Fourragère belga |
Comandantes | |
Comandante actual | Teniente coronel Jonathan M. Hutto (al 29 de enero de 2021) [2] |
Insignias | |
Emblema del 494th Fighter Squadron (30 de abril de 2007) [2] | |
Emblema del 494th Tactical Fighter Squadron (aprobado el 6 de diciembre de 1963) | |
Emblema del 57 ° Escuadrón de Bombardeo (Aprobado el 22 de agosto de 1942) [3] |
Misión
El 494th FS es un escuadrón McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle listo para el combate capaz de ejecutar ataques estratégicos , interdicción y misiones aéreas de contraataque en apoyo de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa , el Comando Europeo de los Estados Unidos y las operaciones de la OTAN . Emplea la gama completa de municiones de superioridad aérea y ataque de superficie para incluir las armas guiadas con precisión más avanzadas en el inventario de la USAF. El escuadrón es capaz de desplegarse en cualquier teatro de operaciones del mundo. [5]
Historia
Segunda Guerra Mundial
Activado como un escuadrón de entrenamiento del Cuerpo Aéreo del Ejército del Distrito Aéreo del Sureste , equipado con una variedad de aviones de segunda línea, tanto de motor simple como bimotor, preparando a sus pilotos y equipos de mantenimiento para un eventual combate. Después del ataque a Pearl Harbor , el escuadrón realizó patrullas antisubmarinas desde marzo hasta abril de 1942. Reanudado el entrenamiento de la tripulación aérea, muchos de los miembros del grupo pasaron a servir en escuadrones estacionados en Europa y los teatros del Pacífico.
Finalmente, bajo el Comando de Combate AAF III en 1944, pilotos de reemplazo entrenados con P-47 Thunderbolts , Convertido en enero de 1944 en un escuadrón de combate operativo con el final del entrenamiento RTU. Desplegado en el Teatro de Operaciones Europeo (ETO), siendo asignado al IX Comando de Combate en Inglaterra, marzo de 1944.
Casi inmediatamente después de su llegada, el escuadrón comenzó un riguroso programa de entrenamiento, bombardeo en picado, bombardeo planeado, vuelo nocturno, navegación de bajo nivel, lanzamiento de humo, reconocimiento y salidas de convoyes de patrulla. Durante los dos meses siguientes, el número de salidas aumentó de manera constante y el escuadrón voló su primera misión de combate el 20 de abril de 1944, un recorrido de combate sin incidentes por la costa francesa ocupada.
Ayudó a la invasión de Normandía lanzando bombas sobre puentes y posiciones de armas, atacando líneas de ferrocarril y trenes, y proporcionando informes de reconocimiento visual. Se mudó a Francia a mediados de junio de 1944, apoyando las operaciones terrestres de las fuerzas aliadas que se movían hacia el este a través del norte de Francia durante la guerra: principalmente brindando apoyo al Primer Ejército de los Estados Unidos . Finalmente estuvo destinado en la Alemania ocupada el Día de la VE.
El 5 de julio de 1945, el escuadrón llegó a Laon, Francia . Después de unas semanas de regreso a Francia, el escuadrón recibió órdenes de regresar a Estados Unidos. Con muchos de los miembros separándose en el puerto, los restantes establecieron la sede en Seymour Johnson Field , Carolina del Norte , y se programó para su despliegue en Okinawa para participar en la Invasión de Japón planificada . El entrenamiento se interrumpió después de los bombardeos atómicos de Hiroshima y Nagasaki y el repentino final de la Guerra del Pacífico .
Dos meses más tarde, el 7 de noviembre de 1945, el escuadrón se inactivó como parte de la reducción masiva de la posguerra.
Guerra Fría
Reactivado en 1952 como escuadrón de caza-bombardero de la OTAN asignado a Francia. Equipado inicialmente con F-84G Thunderjets , actualizado en 1954 a aviones F-86F Sabre . realizó ejercicios de preparación operativa y evaluaciones tácticas. Perfeccionando las habilidades de bombardeo y artillería. El escuadrón se desplegó con frecuencia en Wheelus AB , Libia para entrenamiento.
Luego, a fines de 1956, el escuadrón se actualizó al F-100D Super Sabre . Sin embargo, el F-100 con capacidad para armas nucleares causó desacuerdos con Francia sobre cuestiones de almacenamiento y custodia atómica dentro de la OTAN, lo que resultó en la decisión de retirar las unidades con capacidad atómica de la Fuerza Aérea del suelo francés. El 15 de enero de 1960, el escuadrón y su anfitrión 48 TFW se trasladaron a RAF Lakenheath , Reino Unido.
Entre 1960 y 1972, la flota F-100 del escuadrón mantuvo su disposición al participar en una serie de ejercicios de entrenamiento de la USAFE y la OTAN para reaccionar ante una posible agresión de la Unión Soviética. Se sometieron a una serie de evaluaciones tácticas de la OTAN. El escuadrón realizó varios despliegues en Turquía, Italia, España y en todo el Reino Unido.
A finales de 1971, el escuadrón comenzó su conversión al McDonnell Douglas F-4D Phantom II, y el avión fue transferido desde el 81st TFW en RAF Bentwaters. La conversión al F-4D tomó varios años, y el último F-100 partió en agosto de 1974. Con la llegada de los Phantoms, los F-4 adoptaron un código de cola común de "LK". Este código de cola duró sólo unos meses, ya que en julio y agosto de 1972 el 48º TFW volvió a codificarse como "LN".
El servicio del F-4 con el escuadrón fue corto ya que la operación "Ready Switch" transfirió los activos del F-4D al 474th TFW en Nellis AFB Nevada. El 474 envió sus F-111A de General Dynamics al 347 TFW en Mountain Home AFB Idaho, y el 347 envió sus F-111F a Lakenheath a principios de 1977. A diferencia de la transición del F-4 anterior, el cambio del F-111 se llevó a cabo rápidamente y sin problemas importantes. Casi inmediatamente después de cambiar de avión, el escuadrón comenzó una serie de ejercicios y despliegues mensuales que llevaron al Liberty Wing a Italia, Irán, Grecia y Pakistán.
El 494 también participó en la Operación El Dorado Canyon , el ataque aéreo en Trípoli, Libia, el 14 y 15 de abril de 1986. Voló misiones de combate en el suroeste de Asia desde enero-febrero de 1991 como parte de la Operación Tormenta del Desierto. [2]
Era moderna
En medio de los cambios organizativos, el escuadrón cambió de avión nuevamente, intercambiando los F-111 por el F-15E Strike Eagle a principios de febrero de 1992. El Strike Eagle representó un cambio de una función estrictamente de ataque terrestre a una misión de doble función para el 494º: interdicción aérea y superioridad aérea .
El escuadrón participó en la Operación Odyssey Dawn en Libia en marzo de 2011, junto con numerosos despliegues en el suroeste de Asia que apoyan unidades expedicionarias aéreas como parte de la Guerra global contra el terrorismo en curso como parte de la Operación Libertad Iraquí (OIF) y la Operación Libertad Duradera (OEF). [2]
Cuando los componentes del escuadrón son el principal proveedor de fuerza que se despliega para respaldar las operaciones expedicionarias aéreas, la unidad provisional se designa como el 494 ° Escuadrón de Combate Expedicionario .
En la primavera de 2019, se anunció que el 494 ° Escuadrón de Cazas recibió el Trofeo Raytheon 2018. El escuadrón recibió el trofeo de 66 años, un premio para todo el servicio patrocinado por el contratista de defensa Raytheon, por su desempeño general y en reconocimiento a su despliegue de seis meses en el Medio Oriente. [6]
Linaje
- Constituido como el 57 ° Escuadrón de Bombardeo (Ligero) el 20 de noviembre de 1940
- Activada el 15 de enero de 1941
- Redesignado 57 ° Escuadrón de Bombardeo (buceo) el 28 de agosto de 1942
- Redesignado 494 ° Escuadrón de Bombarderos de Combate el 10 de agosto de 1943
- Redesignado 494 ° Escuadrón de Cazas , Monomotor el 30 de mayo de 1944
- Inactivo el 7 de noviembre de 1945
- Redesignado 494 ° Escuadrón de Cazas-Bombarderos el 25 de junio de 1952
- Activada el 10 de julio de 1952
- Redesignado 494th Tactical Fighter Squadron el 8 de julio de 1958
- Redesignado 494 ° Escuadrón de Cazas el 30 de noviembre de 1991 [2]
Asignaciones
- 48th Bombardment Group (más tarde 48th Fighter-Bomber Group, 48 Fighter Group), 15 de enero de 1941-7 de noviembre de 1945
- 48 ° Fighter-Bomber Group, 10 de julio de 1952
- 48th Fighter-Bomber Wing (más tarde 48th Tactical Fighter Wing, 48th Fighter Wing), 8 de diciembre de 1957
- Adjunto al ala 48 de caza [provisional], 2 de septiembre de 1990 - 15 de marzo de 1991
- Adjunto a 7440th Composite Wing, septiembre-diciembre de 1991
- 48º Grupo de Operaciones, 31 de marzo de 1992 - actualidad [2]
Estaciones
- Base aérea del ejército de Savannah , Georgia, 15 de enero de 1941
- Will Rogers Field , Oklahoma, 23 de mayo de 1941
- Base aérea del ejército de Savannah, Georgia, 7 de febrero de 1942
- Key Field , Mississippi, 28 de junio de 1942
- William Northern Field , Tennessee, 15 de agosto de 1943
- Campo Aéreo del Ejército de Walterboro , Carolina del Sur, 27 de enero - 13 de marzo de 1944
- RAF Ibsley (Estación 347), [7] Inglaterra, 29 de marzo de 1944
- Aeródromo de Deux Jumeaux (A-4), Francia , 4 de julio de 1944
- Vélizy-Villacoublay (A-42), [8] Francia, 29 de agosto de 1944
- Aeródromo de Cambrai / Niergnies (A-74), [8] Francia (1944)
- Aeródromo de Sint-Truiden (A-92), [8] Bélgica, 15 de septiembre de 1944
- Aeródromo de Kelz (Y-54), [8] Alemania, 26 de marzo de 1945
- Aeródromo de Kassel-Rothwestern (R-12), [8] Alemania, c. 17 de abril de 1945
- Aeródromo de Illesheim (R-10), [8] Alemania, 29 de abril de 1945
- Laon , Francia, 5 de julio a agosto de 1945
- Seymour Johnson Field , Carolina del Norte, 9 de septiembre - 7 de noviembre de 1945
- Base aérea de Chaumont-Semoutiers , Francia, 10 de julio de 1952
- RAF Lakenheath , Inglaterra, 15 de enero de 1960 - presente
- Desplegado en: Taif , Arabia Saudita, 2 de septiembre de 1990 a 15 de marzo de 1991
- Desplegado en: Base aérea de Incirlik , Turquía, septiembre-diciembre de 1991
- Desplegado en: Aviano , Italia, 48 EFW junto con el escuadrón 555 ° F-16 de Triple Nickel, marzo-junio de 1999 [9]
Aeronave
De | A | Aeronave |
---|---|---|
1941 | 1941 | Alcaudón A-18 |
1941 | 1942 | A-20 Havoc |
1942 | 1942 | Venganza A-31 |
1943 | 1943 | Venganza A-35 |
1943 | 1943 | P-40 Warhawk |
1943 | 1944 | P-39 Airacobra |
1944 | 1945 | P-47 Thunderbolt |
1952 | 1954 | F-84 Thunderjet |
1953 | 1956 | Sable F-86 |
1956 | 1972 | F-100 Super Sabre |
1974 | 1977 | F-4 Phantom II |
1977 | 1992 | F-111F Aardvark |
1992 | Regalo | F-15E Strike Eagle |
[2]
Operaciones
- Segunda Guerra Mundial
- Operación Cañón El Dorado
- Operación Tormenta del Desierto
- Operación Fuerza Aliada
- Operación Libertad Duradera
- Operación Libertad Iraquí
- Operación Odyssey Dawn
- Operación Inherente Resolución [2]
Ver también
Referencias
Notas
- Notas explicatorias
- ^ La aeronave es norteamericana F-86F-35-NA, serie 53-1222 en 1955
- ^ El avión es norteamericano F-100D-15-NA Super Sabre, serie 54-2277.
- ^ Aeronave en primer plano, serie 54-2222, es la aeronave del comandante del ala. Tenga en cuenta las franjas azules, amarillas y rojas en el estabilizador vertical que simbolizan los colores de los escuadrones 492d (azul), 493d (amarillo) y 494o (rojo).
- ^ El avión es McDonnell F-4D-29-MC Phantom II, serie 66-7502.
- ^ El avión es General Dynamics F-111F Aardvark, serie 74-184.
- Citas
- ^ Nuñez, Emerson (15 de septiembre de 2016). "Panteras al acecho en TLP" . Royal Air Force Lakenheath . Consultado el 15 de abril de 2021 .
- ^ a b c d e f g h Dollman, TSG Davis (15 de mayo de 2017). "Ficha técnica 494 Fighter Squadron (USAFE)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 23 de noviembre de 2018 .
- ^ Maurer, Escuadrones de combate , p. 596
- ^ Newdick, Thomas. "Los transportes de bombas inteligentes F-15E Strike Eagle están transportando municiones alrededor del Medio Oriente" . El Drive . Consultado el 30 de abril de 2021 .
- ^ Sin firma (1 de agosto de 2013). "Fichas técnicas: 48º Grupo de Operaciones" . Asuntos Públicos de la 48a Ala de Combate. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2015 . Consultado el 23 de noviembre de 2018 .
- ^ "El escuadrón Lakenheath gana honores después de volar 2.000 misiones contra el Estado Islámico el año pasado" . Estrellas y rayas . Consultado el 6 de octubre de 2019 .
- ^ Número de estación en Anderson.
- ^ a b c d e f Números de aeródromos en Johnson.
- ^ Información de la estación en Dollman, salvo que se indique lo contrario.
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Anderson, Capitán Barry (1985). Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: Una guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. Sirvió en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Maxwell AFB, AL: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 7 de julio de 2012 .
- Johnson, primer teniente David C. (1988). Aeródromos continentales de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. (ETO) del Día D al Día VE (PDF) . Maxwell AFB, AL: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado desde el original (PDF) el 23 de enero de 2016.
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Otras lecturas
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- McAuliffe, Jerome J. Fuerza aérea estadounidense en Francia, 1950-1967 . 2005.
- Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947–1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.
- Rogers, Brian. (2005). Designaciones de unidades de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde 1978 . Hinkley, Reino Unido: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.
enlaces externos
- Hoja informativa del 48o grupo de operaciones