| Serie 5000 | |
|---|---|
 Una serie 5000 en un servicio rápido Marine Liner en octubre de 2005 | |
| En servicio | Octubre de 2003 hasta el presente |
| Fabricante | Industrias pesadas de Kawasaki (5000,5200), Tokyu Car Corporation (5100) |
| Construido en | Kobe, Yokohama |
| Reemplazado | Serie 213 |
| Construido | 2003 |
| Número en servicio | 18 vehículos (6 juegos) |
| Formación | 3 coches por tren |
| Números de flota | M1 – M6 |
| Operador (es) | JR Shikoku |
| Depósito (s) | Takamatsu |
| Línea (s) servidas | Línea Seto-Ōhashi |
| Especificaciones | |
| Construcción de carrocerías | Acero inoxidable |
| Longitud del coche | 20.100 mm 20.860 mm (5100) |
| Ancho | 2.950 milímetros |
| Altura | 3.640 mm 4.070 mm (5100) |
| Velocidad máxima | 130 km / h (80 mph) |
| Sistema de tracción | Frecuencia variable ( IGBT ) |
| Aceleración | 2,5 km / h / s |
| Desaceleración | 4,3 km / h / s (5,2 km / h / s para el freno de emergencia) |
| Sistema (s) eléctrico (s) | 1.500 V CC de sobrecarga |
| Método de recolección actual | Catenaria aérea |
| Bogies | S-DT63 (automóvil motorizado, 5000), S-TR63 (automóvil remolque, 5200), S-TR64 (automóvil remolque, 5100) |
| Sistema (s) de frenado | Freno regenerativo , frenos neumáticos controlados electrónicamente |
| Sistema (s) de seguridad | ATS-SS |
| Sistema de acoplamiento | Tipo Shibata |
| Trabajo múltiple | Serie 223 |
| Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) |
La serie 5000 ( 5000 系) es un tipo de tren de unidades múltiples eléctricas suburbanas (EMU) operado por Shikoku Railway Company (JR Shikoku) en Shikoku , Japón.
En 2003, JR Shikoku presentó siete juegos de 2 coches junto con la serie JR West 223-5000 . Posteriormente se agregaron autos de la serie 223-2000 a cada conjunto, y estos se volvieron a numerar de 5201 a 5207.
Los coches de cabina binivel tipo 5100 recibieron el 47. ° Premio Blue Ribbon en 2004.
Operaciones
JR Shikoku
- Línea Seto-Ōhashi ( revestimiento marino )
- Línea Yosan ( Takamatsu - Utazu )
- Línea Honshi-Bisan ( Utazu - Kojima )
JR West
- Línea Seto-Ōhashi ( revestimiento marino )
- Línea Honshi-Bisan (Kojima - Chayamachi )
- Línea Uno (Chayamachi - Okayama )
Formación
Los trenes se forman de la siguiente manera. [1]
| Coche No. | 1 | 2 | 3 |
|---|---|---|---|
| Designacion | Tswc | T | Mc |
| Numeración | 5100 | 5200 | 5000 |
El coche 3 está equipado con un pantógrafo tipo tijera S-PS60. [1]
Coche taxi tipo 5000
Vista lateral (cabina 5100 binivel)
Interior
Vista interior del piso inferior del coche binivel de la serie 5100
Historia
Todos los aparatos de la serie 5000 se entregaron durante agosto de 2003 y entraron en servicio fiscal desde el inicio del calendario revisado el 1º de octubre de 2003. [1]
Referencias
Enlaces externos
Medios relacionados con la serie JR Shikoku 5000 en Wikimedia Commons