El Escuadrón de Entrenamiento 532d es una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , asignada al Grupo de Entrenamiento 82 en la Base de la Fuerza Espacial Vandenberg , California . [4] El escuadrón se activó por primera vez en 1942 como el Escuadrón de Bombardeo 532d . Después de entrenar en los Estados Unidos, se trasladó a Inglaterra y participó en una campaña de bombardeo estratégico contra Alemania con bombarderos Boeing B-17 Flying Fortress . En el Teatro de Operaciones Europeo , obtuvo dos Menciones Distinguidas de Unidad. Regresó a los Estados Unidos después de la guerra y fue desactivado. El escuadrón se activó brevemente en las reservas de 1947 a 1949, pero no estaba totalmente tripulado ni equipado.
De 1963 a 1986, el escuadrón estuvo alerta con misiles balísticos intercontinentales LGM-25C Titan II como el Escuadrón de Misiles Estratégicos 532d . Asumió su actual misión de entrenamiento en 1994.
La misión de la unidad es llevar a cabo entrenamiento para las operaciones espaciales y de misiles balísticos intercontinentales (ICBM) de la nación y las fuerzas de mantenimiento de ICBM y misiles de crucero lanzados desde el aire (ALCM). Capacita a técnicos de mantenimiento electrónico, electromecánico y de misiles, de instalaciones y de ascensores espaciales. [ cita requerida ]
El escuadrón se activó por primera vez el 3 de noviembre de 1942 en Gowen Field , Idaho como el Escuadrón de Bombardeo 532 , uno de los cuatro escuadrones originales del Grupo de Bombardeo 381 . Reunió a su cuadro inicial en Gowen, pero solo comenzó a entrenar para el combate con el Boeing B-17 Flying Fortress después de mudarse a Pyote Army Air Field , Texas, a fines de año. El 8 de mayo de 1943, el escalón de tierra comenzó a moverse hacia el puerto de embarque en Camp Kilmer , Nueva Jersey, y abordó el RMS Queen Elizabeth para el Teatro de Operaciones Europeo .el 27 de mayo. El escalón aéreo se dirigió al Campo Aéreo del Ejército de Salinas , Kansas y comenzó a moverse por la Ruta del Ferry del Atlántico Norte el 15 de mayo. [1] [5] [6]
El escalón aéreo del escuadrón llegó a la RAF Bovingdon a fines de mayo de 1943. El mes siguiente, el escuadrón se reunió en la RAF Ridgewell , que sería su estación de combate durante el resto de la guerra. El escuadrón entró en la campaña de bombardeo estratégico contra Alemania , cuando voló su primera misión el 21 de junio, un ataque de distracción contra Amberes . [6] [7] Sus objetivos en Francia incluían una planta de ensamblaje de aeronaves cerca de Villacoublay , y una planta de motores en Le Mans , esclusas en Saint-Nazaire y Amiens – Glisy Aerodrome . También atacó una planta de aviones enBruselas , Bélgica. Durante la Semana Blitz , bombardeó fábricas de nitrato en Heroya , Noruega, deteniendo la producción durante más de tres meses. [5] [8]
El escuadrón también voló en misiones de penetración más profunda en Alemania. Golpeó refinerías de petróleo en Gelsenkirchen , corrales de submarinos en Kiel , plantas de aviones en Kassel y Leipzig , objetivos industriales en Münster , patios de clasificación en Offenberg y las plantas de cojinetes de bolas en Schweinfurt . El 8 de octubre de 1943, a pesar de la fuerte oposición de los interceptores enemigos , golpeó con precisión los astilleros de Bremen , por lo que recibió la Mención de Unidad Distinguida (DUC). [5] Todos los bombarderos de escuadrón que regresaron de esta misión [nota 2] recibieron daño de batalla. [9] Recibió un segundo DUC por ataques a plantas aeronáuticas en Alemania el 11 de enero de 1944. A finales de febrero de 1944, la unidad participó en la Gran Semana , los ataques intensivos a la industria aeronáutica alemana. [5]