El 537th Airlift Squadron es un escuadrón inactivo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . La unidad estuvo activa por última vez en la base conjunta Elmendorf-Richardson Alaska, donde fue inactivada el 13 de septiembre de 2013.
537 ° Escuadrón de Transporte Aéreo | |
---|---|
Activo | 1943–1944; 1952-1953; 1966-1971; 2011-2013 |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | Puente aéreo |
Parte de | Fuerzas Aéreas del Pacífico |
Lema (s) | Latín gesta no verba : hechos, no palabras |
Decoraciones | Citación de unidad presidencial Premio a la unidad destacada de la Fuerza Aérea República de Vietnam Cruz de gala con la palma |
Insignias | |
Emblema del 537 ° Escuadrón de Transporte Aéreo (aprobado el 26 de marzo de 1968) [1] |
El escuadrón se estableció por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial como el 537 ° Escuadrón de Cazas . Sirvió como una Unidad de Entrenamiento de Reemplazo para los pilotos de Republic P-47 Thunderbolt hasta que se disolvió en una importante reorganización de las Fuerzas Aéreas del Ejército en 1944 diseñada para agilizar las organizaciones de entrenamiento.
En 1952, el escuadrón fue redesignado como el 537 ° Escuadrón de Transporte de Tropas y se activó en la Base de la Fuerza Aérea de Atterbury para reemplazar elementos del Ala de Entrenamiento de Reserva 923d. Al año siguiente, el escuadrón fue desactivado y reemplazado en Atterbury por el 73 ° Escuadrón de Transporte de Tropas .
La unidad fue activada nuevamente en Vietnam como un escuadrón C-7 Caribou asignado al Ala de Transporte Aéreo Táctico 483d. El escuadrón recibió tres Citaciones de Unidad Presidencial por sus acciones durante la Guerra de Vietnam .
En 2011, la unidad fue reactivada y designada como el 537 ° Escuadrón de Transporte Aéreo .
Historia
Segunda Guerra Mundial
El escuadrón se estableció por primera vez como el 537º Escuadrón de Cazas y se activó en noviembre de 1943 en la Base Aérea del Ejército de Richmond , Virginia, [2] como uno de los cuatro escuadrones originales del 87º Grupo de Cazas . [3] El escuadrón comenzó a operar con Republic P-47 Thunderbolts como Unidad de Entrenamiento de Reemplazo (RTU). Las RTU eran unidades de gran tamaño que capacitaban a las tripulaciones aéreas antes de su despliegue en teatros de combate y su asignación a un grupo operativo. [4] En enero de 1944, el escuadrón y el 546º Escuadrón de Cazas se trasladaron al Millville Army Air Field , Nueva Jersey, [2] y el cuartel general del 87º grupo y otros escuadrones se transfirieron al Camp Springs Army Air Field , Maryland. [3] [5]
Sin embargo, las Fuerzas Aéreas del Ejército descubrieron que las unidades militares estándar, basadas en tablas de organización relativamente inflexibles, se estaban adaptando menos a la misión de entrenamiento. En consecuencia, se adoptó un sistema más funcional en el que cada base se organizó en una unidad numerada separada. [6] mientras que los grupos y escuadrones que actuaban como RTU se disolvieron o desactivaron. [7] Esto dio lugar a que el escuadrón se disolviera en la primavera de 1944 [2] y fuera reemplazado por la 135ª Unidad Base AAF (Caza), que asumió su misión, personal y equipo. [8]
Reservas de la Fuerza Aérea
En 1952, el escuadrón fue redesignado como el 537 ° Escuadrón de Transporte de Tropas , se convirtió en parte del recién constituido 87 ° Ala de Transporte de Tropas bajo el sistema de organización de la base del ala , y se activó en la Base de la Fuerza Aérea de Atterbury . El ala 87 reemplazó al ala de entrenamiento de reserva 923d en Atterbury cuando las operaciones de vuelo de reserva se reanudaron allí. [nota 1] El escuadrón operaba Comandos Curtiss C-46 para entrenar a los reservistas. En febrero de 1953, el 434º Grupo de Transporte de Tropas fue liberado del servicio activo y activado en las reservas, y su 73º Escuadrón de Transporte de Tropas asumió la misión, el personal y el equipo del 537º. [9]
guerra de Vietnam
El escuadrón se activó en 1967 y se hizo cargo del avión DeHavilland Canada C-7A Caribou que anteriormente operaba la 17ª Compañía de Aviación del Ejército de los EE. UU. En Vietnam del Sur , adoptando la misión de transporte aéreo táctico . El escuadrón inicialmente mantuvo un destacamento en An Khe , que había sido la base del 17º. Operaba desde la Base Aérea Phù Cát . El 537th obtuvo una Mención de Unidad Presidencial de la Armada , así como una Mención de Unidad Presidencial de la Fuerza Aérea por el apoyo de transporte aéreo de Khe Sanh y otras bases avanzadas de enero a mayo de 1968. Obtuvo una segunda Mención de Unidad Presidencial de la Fuerza Aérea por acción entre abril y junio de 1970 [1] cuando participó en el reabastecimiento aéreo del Campamento de Fuerzas Especiales Dak Seang , la evacuación de más de 2000 refugiados de Camboya y el transporte del Equipo de Investigación Presidencial del Sudeste Asiático a varios lugares remotos en Vietnam del Sur. [ cita requerida ]
Alaska
El escuadrón fue redesignado como el 537 ° Escuadrón de Transporte Aéreo y activado en la Base Conjunta Elmendorf-Richardson , Alaska en 2011 para aumentar el 144 ° Escuadrón de Transporte Aéreo de la Guardia Nacional Aérea de Alaska . Su misión principal era apoyar el entrenamiento de las fuerzas aerotransportadas del Ejército . El escuadrón fue desactivado debido a los recortes en el presupuesto del Departamento de Defensa resultantes del secuestro . [10]
Linaje
- Constituido como el 537th Fighter Squadron (Single Engine) el 24 de septiembre de 1943
- Activado el 1 de octubre de 1943
- Disuelto el 10 de abril de 1944
- Reconstituido y redesignado 537 ° Escuadrón de Transporte de Tropas (Medio) el 26 de mayo de 1952
- Activado en la reserva el 15 de junio de 1952
- Inactivo el 1 de febrero de 1953
- Rediseñado 537 ° Escuadrón de Transporte de Tropas y activado el 12 de octubre de 1966 (no organizado)
- Organizado el 1 de enero de 1967
- Redesignó el 537 ° Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico el 1 de agosto de 1967
- Inactivo el 31 de agosto de 1971
- Rediseñado 537 ° Escuadrón de Transporte Aéreo el 30 de marzo de 2011
- Activado el 29 de abril de 2011 [11]
- Inactivo el 11 de septiembre de 2013
Asignaciones
- 87th Fighter Group: 1 de octubre de 1943-10 de abril de 1944
- 87 ° Grupo de transporte de tropas: 15 de junio de 1952 - 1 de febrero de 1953
- Fuerzas Aéreas del Pacífico : 12 de octubre de 1966 (no organizado)
- Ala de transporte de tropas 483d (más tarde Ala de transporte aéreo táctico 483d): 1 de enero de 1967 - 31 de agosto de 1971
- 3d Operations Group: 29 de abril de 2011 - 11 de septiembre de 2013 [11]
Estaciones
- Base Aérea del Ejército de Richmond, Virginia, 1 de octubre de 1943
- Millville Army Air Field, Nueva Jersey, 7 de enero de 1944-10 de abril de 1944
- Base de la Fuerza Aérea de Atterbury, Indiana, 15 de junio de 1952-1 de febrero de 1953
- Base aérea de Phu Cat, Vietnam, 1 de enero de 1967 - 31 de agosto de 1971
- Base conjunta Elmendorf-Richardson, Alaska, 29 de abril de 2011 a 11 de septiembre de 2013 [11]
Comandantes
Capitán John C. Yancey, 6 de octubre de 1943-10 de abril de 1944; Teniente coronel Charles C. Smith, 1 de enero de 1967; Teniente Coronel John F. Yelton, c. Abril de 1967; Teniente coronel Harold J. Zweifel, 22 de mayo de 1967; Teniente Coronel Robert C. Olson, c. Julio de 1967; Teniente coronel Gayle C. Wolf, 1 de mayo de 1968; Teniente coronel George C. Marvin, 18 de febrero de 1969; Teniente coronel Donald J. MacFarren, 14 de noviembre de 1969; Teniente Coronel Walter H. Perris, c. Junio de 1970; Teniente Coronel Ray Barton, 16 de noviembre de 1979 - c. Agosto de 1971 [11] [12]
Aeronave
- Republic P-47 Thunderbolt, 1943-1944
- Curtiss C-46 Commando, 1952-1953
- DeHavilland Canada C-7A Caribou, 1967–1971
- Lockheed Martin C-130H Hercules, 2011-2013 [11]
Premios y Campañas
Serpentina de premios | Otorgar | fechas | Notas |
---|---|---|---|
Mención de unidad presidencial | 21 de enero de 1968 - 12 de mayo de 1968 | 537º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico, Vietnam [1] | |
Mención de unidad presidencial | 1 de abril de 1970 - 30 de junio de 1970 | 537º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico, Vietnam [1] | |
Mención de unidad presidencial de la Marina | 20 de enero de 1968 - 1 de abril de 1968 | 537º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico, Vietnam [1] | |
Premio a la unidad sobresaliente de la Fuerza Aérea con dispositivo de combate "V" | 1 de enero de 1967 - 30 de abril de 1967 | 537º escuadrón de transporte de tropas [1] | |
Premio a la unidad sobresaliente de la Fuerza Aérea con dispositivo de combate "V" | 1 de mayo de 1967 - 30 de abril de 1968 | 537º Escuadrón de Transporte de Tropas (más tarde Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico) [1] | |
Premio a la unidad sobresaliente de la Fuerza Aérea con dispositivo de combate "V" | 1 de julio de 1970 - 28 de agosto de 1971 | 537º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico [1] | |
Cruz de galantería vietnamita con palma | 1 de enero de 1967 - 31 de agosto de 1971 | 537º Escuadrón de Transporte de Tropas (más tarde Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico) [1] |
Streamer de campaña | Campaña | fechas | Notas |
---|---|---|---|
Ofensiva aérea de Vietnam | 1 de enero de 1967 - 8 de marzo de 1967 | 537º escuadrón de transporte de tropas [1] | |
Ofensiva Aérea de Vietnam, Fase II | 9 de marzo de 1967 - 31 de marzo de 1968 | 537º Escuadrón de Transporte de Tropas (más tarde Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico) [1] | |
Vietnam aire / tierra | 22 de enero de 1968 - 7 de julio de 1968 | 537º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico [1] | |
Ofensiva Aérea de Vietnam, Fase III | 1 de abril de 1968 - 31 de octubre de 1968 | 537º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico [1] | |
Ofensiva Aérea de Vietnam, Fase IV | 1 de noviembre de 1968 - 22 de febrero de 1969 | 537º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico [1] | |
Tet 1969 / Contraofensiva | 23 de febrero de 1969 - 8 de junio de 1969 | 537º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico [1] | |
Vietnam Verano-Otoño 1969 | 9 de junio de 1969 - 31 de octubre de 1969 | 537º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico [1] | |
Vietnam Invierno-Primavera 1970 | 3 de noviembre de 1969 - 30 de abril de 1970 | 537º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico [1] | |
Contraofensiva del Santuario | 1 de mayo de 1970 - 30 de junio de 1970 | 537º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico [1] | |
Monzón del suroeste | 1 de julio de 1970 - 30 de noviembre de 1970 | 537º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico [1] | |
Comando Hunt V | 1 de diciembre de 1970 - 14 de mayo de 1971 | 537º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico [1] | |
Comando Hunt VI | 15 de mayo de 1971 - 31 de julio de 1971 | 537º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico [1] |
Referencias
Notas
- Notas explicatorias
- ↑ El 923d había sido activado en 1951 cuando la reserva 434th Troop Carrier Wing fue llamada al servicio activo para la Guerra de Corea.
- Citas
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u Robertson, Patsy (22 de agosto de 2011). "Ficha técnica 537 Escuadrón de transporte aéreo (PACAF)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2013 . Consultado el 20 de diciembre de 2013 .
- ^ a b c Maurer, Escuadrones de combate , p. 644
- ^ a b Maurer, Unidades de combate , págs. 153-154
- ^ Craven y Cate, Introducción, p. xxxvi
- ^ Maurer, Combat Squadrons , págs. 643–644
- ^ Goss, pág. 75
- ^ Maurer, Unidades de combate , p. 7
- ^ Ver"Resumen, Historia de Millville AAF 1940-1944" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 16 de diciembre de 2013 .
- ^ Ravenstein, pág. 122
- ^ Ramsoeur, A1C Tammia (17 de septiembre de 2013). "537th Airlift Squadron inactiva" . Base conjunta Elmendorf Richardson de Asuntos Públicos. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2013 . Consultado el 1 de noviembre de 2018 .
- ^ a b c d e Linaje, incluidas asignaciones, estaciones, comandantes, aviones hasta 2011 en Robertson.
- ^ desconocido 1 a 5 de octubre de 1943, 15 de junio de 1952 a 1 de febrero de 1953
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Craven, Wesley F; Cate, James L, eds. (1955). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial . Vol. VI, Hombres y aviones. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657 .
|volume=
tiene texto extra ( ayuda )- Goss, William A. (1955). "La Organización y sus Responsabilidades, Capítulo 2 La AAF". En Craven, Wesley F .; Cate, James L. (eds.). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Vol. VI, Hombres y aviones. Chicago, IL: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . OCLC 704158 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
|volume=
tiene texto extra ( ayuda )
- Goss, William A. (1955). "La Organización y sus Responsabilidades, Capítulo 2 La AAF". En Craven, Wesley F .; Cate, James L. (eds.). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Vol. VI, Hombres y aviones. Chicago, IL: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . OCLC 704158 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947–1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.
enlaces externos
- C-7 Caribou Association - 537th Tactical Airlift Squadron Consultado el 20 de diciembre de 2013
- Forgett, John F., 12 Tactical Fighter Wing Association: Phu Cat Air Base History Consultado el 20 de diciembre de 2013
- PACAF news story 537th Airlift Squadron vuela de nuevo después de 40 años. Consultado el 20 de diciembre de 2013.
- Revista de la Fuerza Aérea Nuevo Escuadrón C-130 en Alaska Consultado el 20 de diciembre de 2013
- Video de YouTube 537th Airlift Squadron Final Flight Consultado el 20 de diciembre de 2013