6029 es una locomotora de vapor Garratt de cuatro cilindros, simple, sin condensación, sobrecalentada, articulada 4-8-4 + 4-8-4 , de la clase AD60 , construida por Beyer, Peacock and Company , Manchester , Inglaterra, para el Ferrocarriles del Gobierno de Nueva Gales del Sur (NSWGR). Se restauró a condiciones operativas en 2014 y fue nombrada Ciudad de Canberra entre 2014 y finales de 2017.
6029 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Distancia recorrida 996.827 km |
Servicio
6029 entró en servicio en 1954 en la línea Main North y también en la línea Main South y más tarde Main Western . El 17 de febrero de 1959 la locomotora se convirtió a doble control y se amplió el búnker de carbón, aumentando su capacidad de carbón. [1]
Fue retirado en septiembre de 1972 y condenado el 4 de enero de 1973. En 1974, el Museo Nacional de Australia adquirió la locomotora y la puso bajo la custodia del tren de la Sociedad Histórica de Australia 's Canberra Museo del Ferrocarril . Funcionó de Sydney a Goulburn en diciembre de 1974 antes de transportar una carta especial a Canberra el 5 de enero de 1975. [2]
Fue restaurado a condiciones operativas y operaba trenes patrimoniales para el Museo del Ferrocarril de Canberra. La 6029 se convirtió en la única locomotora de su clase en operar en la interestatal cuando visitó Victoria en 1980, participando en un recorrido paralelo a Wangaratta con la locomotora K153 de Victorian Railways . Los recorridos por el patrimonio continuaron durante varios años hasta que los problemas de la caldera hicieron que la locomotora se retirara del servicio en 1981. [1]
En 1994, un estudio de viabilidad determinó lo que se necesitaba para volver a poner en funcionamiento el 6029. En un aserradero victoriano se obtuvo una nueva caldera de repuesto NSWGR . La restauración comenzó en 2007 y se completó en julio de 2014. Después de los ensayos de la línea principal, 6029 recibió la acreditación oficial de la línea principal en diciembre de 2014, y los primeros viajes públicos tuvieron lugar el 28 de febrero de 2015. [1] [3] [4] [5]
El 23 de febrero de 2015, la locomotora fue nombrada Ciudad de Canberra por Shane Rattenbury , Presidente de la Asamblea Legislativa de ACT . [1] [6] En 2017, fue puesto a la venta por el liquidador del Canberra Railway Museum cuando el museo entró en liquidación y fue comprado por Phillip Davis y David Sommerville. [7] [8] Debido a que la locomotora ya no tiene su base en Canberra, las placas de identificación de la ciudad de Canberra se retiraron extraoficialmente a fines de 2017 y se entregaron a dos personas anónimas. [ cita requerida ] Esto se debió a que la locomotora no tenía su base en Canberra y, por razones históricas, a los AD60 no se les permitió viajar a través de túneles de una sola línea durante su servicio, de los cuales tres existen entre Bungendore y Queanbeyan en la línea ferroviaria de Bombala .
Importancia
6029 es el único AD60 que se conserva en condiciones de funcionamiento. También es el único " Super-Garratt " que se conserva, gracias a las modificaciones realizadas durante la vida útil de la locomotora. Sin embargo, el segundo mango del acelerador no se ha conectado al acelerador principal desde su restauración, por lo que se ha eliminado el segundo soporte de freno innecesario, lo que también aumenta el espacio en la cabina de la locomotora.
Galería
Vista frontal
Vista trasera
Rueda de conducir
Lubricador
Biela
Vista de cabina
Referencias
- ^ a b c d "Locomotoras de vapor preservadas Down Under - 6029" . australiansteam.com . Consultado el 20 de enero de 2021 .
- ^ "La última aventura de Garratt" The Railway Magazine , número 894, octubre de 1975, página 493
- ^ Gul, Jonathon; Nairn, Jessica (25 de julio de 2014). "Tren de vapor masivo restaurado completa la primera prueba de funcionamiento" . Corporación Australiana de Radiodifusión . Consultado el 20 de enero de 2021 .
- ^ Proyecto 6029 Proyecto 6029 del blog
- ^ Beyer-Garratt 6029 Viaje inaugural Museo del ferrocarril de Canberra
- ^ Whitford, Richard, ed. (2015), Federal City Express , Canberra: ARHS (ACT div), pág. 1
- ^ Walmsley, Hannah (13 de julio de 2017). "Canberra Railway Museum obligado a vender vagones de trenes históricos" . Corporación Australiana de Radiodifusión . Consultado el 20 de enero de 2021 .
- ^ 1953 Beyer Garrett AD60 Class 4-8-4 + 4-8-4 Subastas Slattery de locomotora de vapor articulada Archivado el 4 de septiembre de 2017 en Wayback Machine.
enlaces externos
Medios relacionados con AD6029 en Wikimedia Commons