78 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo
El 78o Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo es parte de la 514a Ala de Movilidad Aérea en la Base de la Fuerza Aérea McGuire , Nueva Jersey . Opera el avión KC-10 Extender que realiza misiones de reabastecimiento de combustible en el aire como asociado de reserva de la 305a Ala de Movilidad Aérea .
La unidad se activó por primera vez como una unidad de transporte Douglas C-47 Skytrain que entró en combate con el 435º Grupo de Transporte de Tropas en Europa Occidental. El escuadrón voló paracaidistas en asaltos aéreos en Normandía ( Operación Overlord ); Sur de Francia ( Operación Dragón ); los Países Bajos ( Operación Market Garden ) y Alemania ( Operación Varsity ). También voló en misiones de reabastecimiento de combate en el relieve de Bastogne en 1945. El 78º recibió una Mención Distinguida de Unidad por sus acciones durante la invasión de Normandía.
El escuadrón fue activado en la reserva en 1947. Fue llamado al servicio activo en marzo de 1951 para la Guerra de Corea , sirviendo en su estación de origen, el Aeropuerto Internacional de Miami . Regresó al servicio de reserva en diciembre de 1952, pero se activó en 1954. El escuadrón se activó nuevamente en 1955 como parte de un programa para mejorar el reclutamiento mediante la distribución de unidades de reserva a centros de población más pequeños.
El escuadrón se activó por primera vez en Bowman Field , Kentucky en febrero de 1943, como uno de los escuadrones originales del 435º Grupo de Transporte de Tropas . El grupo utilizó Douglas C-47 Skytrains y Douglas C-53 Skytrooopers para prepararse para el servicio en el extranjero con la Novena Fuerza Aérea . [1] [3]
El 78 salió de los Estados Unidos en octubre de 1943 y llegó a RAF Langar , Inglaterra, a principios de noviembre. A su llegada, comenzó a entrenar para participar en la operación aerotransportada sobre Normandía . El escuadrón voló sus primeras misiones de combate el Día D arrojando paracaidistas de la 101 División Aerotransportada cerca de Cherburgo . La unidad remolcó los planeadores Waco CG-4A y Airspeed Horsa que llevaban refuerzos al mismo lugar esa tarde y la mañana siguiente. El escuadrón recibió una Mención Distinguida de Unidad por su participación en la Operación Overlord , la invasión de Normandía. [3]
La escuadra comenzó siguientes servicios de transporte el desembarco en Francia y en forma intermitente que realicen misiones de este tipo hasta el Día de la victoria En estas operaciones el 78 acarreado suministros tales como suero , plasma sanguíneo , radar juegos, ropa, raciones y municiones. También evacuó al personal herido a hospitales aliados. [3]
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