128 ° Escuadrón Aerotransportado de Mando y Control


El 128 ° Escuadrón de Comando y Control Aerotransportado es una unidad de la 116 ° Ala de Control Aéreo de la Guardia Nacional Aérea de Georgia ubicada en la Base de la Fuerza Aérea Robins , Georgia. El 128 está equipado con el E-8C Joint STARS .

El primer predecesor del escuadrón es el 840 ° Aero Squadron de la Primera Guerra Mundial , que se organizó el 1 de febrero de 1918 y, después del entrenamiento en Texas, sirvió en Francia como unidad de depósito. Regresó a los Estados Unidos en marzo de 1919 y fue desmovilizado.

El 128 ° Escuadrón de Observación se asignó a la Guardia Nacional de Georgia y se organizó en mayo de 1941. Cuatro meses después se movilizó y se entrenó en reconocimiento aéreo . En junio de 1942, el escuadrón comenzó misiones de patrulla antisubmarina sobre el Golfo de México, siendo redesignado como el 21 ° Escuadrón Antisubmarino en la primavera de 1943. Después de que la Armada asumió el control de la misión del escuadrón, comenzó a entrenarse como una unidad de bombarderos pesados como el 818 °. , luego el 840 ° Escuadrón de Bombardeo . Se desplegó en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo .en 1944, y participó en bombardeos estratégicos hasta el final de la Segunda Guerra Mundial , obteniendo dos Citaciones de Unidad Distinguidas antes de ser inactivado en septiembre de 1945 en el aeropuerto de Pisa , Italia. Durante la guerra, se consolidó con el escuadrón aeroespacial de la Primera Guerra Mundial.

En mayo de 1946, el escuadrón fue asignado a la Guardia Nacional como el 128 ° Escuadrón de Cazas . Se movilizó de nuevo para la Guerra de Corea , pero se desplegó en Francia para reforzar la fuerza de combate europea de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos . Cuando finalizó su activación en julio de 1942, fue inactivada y transferida su personal y aviones al 494 ° Escuadrón de Cazas-Bombarderos , activándose el mismo día en la Guardia Nacional Aérea de Georgia que el 128 ° Escuadrón de Cazas-Bombarderos . El escuadrón se entrenó como unidad de combate hasta 1961, cuando asumió la misión de transporte aéreo como el 128 ° Escuadrón de Transporte Aéreo.. En 1973, el escuadrón regresó a la misión de combate como el 128 ° Escuadrón de Combate Táctico . Se convirtió en el 128 ° Escuadrón de Bombas en 1996 y asumió su función actual en 2003.

El 128 ° Escuadrón de Comando y Control Aerotransportado tiene sus orígenes en el 840 ° Escuadrón Aero, que se organizó en Rich Field , Waco, Texas el 4 de febrero de 1918. Sin embargo, la historia del 840 ° en sí se remonta a mediados de diciembre de 1917 cuando muchos de los miembros del escuadrón Se alistó por primera vez en el ejército en Fort Slocum , Nueva York y Columbus Barracks , Ohio. Justo antes de la Navidad de 1917, los hombres fueron transportados a Kelly Field., cerca de San Antonio, Texas, donde comenzaron el adoctrinamiento en el Ejército como una unidad desorganizada. Muchos hombres fueron trasladados dentro y fuera de la unidad en sus primeras semanas en Kelly. El 8 de enero, los hombres fueron trasladados a Rich Field y colocados en escuadrones temporales. Se tomó tiempo con simulacros, caminatas, entrenamiento físico y otros ejercicios. También los hombres asistieron a diversas conferencias sobre cortesías y costumbres militares. Finalmente, el 4 de febrero se seleccionaron 150 hombres del grupo y se formaron en el 840 ° Escuadrón Aero. [2]


128 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores - Emblem.png
128th Fighter Squadron Republic P-47N Thunderbolt [nota 2]
128 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores F-84F Thunderstreak [nota 3]
el último F-105 en servicio de la USAF en Dobbins AFB [nota 4]
Cuatro Rockwell B-1B Lancer de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Del 128 ° Escuadrón de Bombas, 19 de abril de 2002
16 ° ACW E-8C Joint STARS 01-2005