Primeros ingenieros de Lancashire
El 1er Cuerpo de Voluntarios de Ingenieros de Lancashire fue una unidad de Voluntarios de los Ingenieros Reales de Gran Bretaña, formada por primera vez en 1860. Se convirtió en una unidad de ingenieros de fortalezas y proporcionó un centro de entrenamiento de señales durante la Primera Guerra Mundial . Sus unidades sucesoras brindaron apoyo de señal para las formaciones del Ejército Territorial (TA) de West Lancashire en las primeras etapas de la Segunda Guerra Mundial , y para el cuartel general del Octavo Ejército durante la Segunda Batalla de El Alamein , el avance a Túnez , la invasión de Sicilia y a través de Italia , finalizando la guerra en austria. Las unidades sucesoras de la posguerra han continuado en la TA y la Reserva del Ejército hasta el día de hoy.
El entusiasmo por el movimiento de Voluntarios después de una invasión en 1859 vio la creación de muchas unidades de Voluntarios de Fusileros, Artillería e Ingenieros compuestas por soldados a tiempo parcial ansiosos por complementar el Ejército Británico Regular en tiempos de necesidad. [1] Una de esas unidades fue el 1er Cuerpo de Ingenieros Voluntarios de Lancashire (EVC) formado en Liverpool el 1 de octubre de 1860. A principios de 1864 absorbió al 2º EVC de Lancashire, que se había formado en Liverpool el 29 de diciembre de 1860 (el 3er Lancashire EVC en St Helens se convirtió en el nuevo segundo). [2] [3] [4] [5]La unidad ocupó el cuarto lugar (más tarde el tercero) en la lista de precedencia de EVC y, en 1866, constaba de ocho empresas, con sede en 44 Mason Street, Edge Hill, Liverpool . [6]
Durante la década de 1860, el 1.er EVC de Lancashire actuó como cuartel general de batallón, con varios EVC más pequeños adjuntos: 1.er EVC de Flintshire (1863–1897); 1.er EVC de Cheshire (1864) y 2.º (St Helens) EVC de Lancashire (1864–1867). El Cuerpo de Cadetes de la Escuela Rossall , el cuerpo de cadetes escolares más antiguo del Reino Unido, fundado en 1860, se adjuntó al 1er EVC de Lancashire de 1890 a 1908. [3] [6]
Cuando el teniente general Sir Andrew Clarke , Inspector General de Fortificaciones de 1882 a 1886, no tenía suficientes Ingenieros Reales Regulares (RE) para manejar las minas fijas que se estaban instalando para defender los puertos marítimos británicos, utilizó a los Ingenieros Voluntarios para esta tarea. Después de pruebas exitosas, el sistema se implementó en puertos de todo el país. [7] [8] En octubre de 1884, la 1.ª EVC de Lancashire formó la K Company para cubrir el estuario del Mersey , y en marzo de 1888 se independizó como Mersey Division Submarine Miners . [3] [9]
Nuevamente, cuando Clarke necesitó ingenieros para la construcción del ferrocarril en el puerto de Suakin en el Mar Rojo para la fuerza británica que participó allí en 1885, envió un destacamento de Voluntarios para ayudar a los Regulares. El destacamento se extrajo del 1.er Newcastle & Durham EV y el 1.er Lancashire EV (siete hombres). [10] [11]
Los títulos de EVC se abandonaron en 1888, cuando las unidades se convirtieron en 'Ingenieros Voluntarios, Ingenieros Reales', proclamando su afiliación al RE Regular, y luego simplemente 'Ingenieros Reales (Voluntarios)' en 1896. [12]
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