El 941st Military Airlift Group es una unidad inactiva de la Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Estuvo activo por última vez con la 349a Ala de Transporte Aéreo Militar , con base en McChord AFB , Washington. Fue desactivado el 25 de julio de 1969.
941st Grupo de Transporte Aéreo Militar | |
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Activo | 1963-1969 |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | Puente aéreo |
Parte de | Reserva de la Fuerza Aérea |
Historia
Necesidad de grupos de transporte de tropas de reserva
Después de mayo de 1959, la fuerza de vuelo de reserva consistió en 45 escuadrones de transporte de tropas asignados a 15 alas de transporte de tropas. [nota 2] No todos los escuadrones estaban ubicados con sus alas principales, sino que estaban distribuidos en treinta y cinco aeródromos de la Fuerza Aérea, la Armada y civiles bajo lo que se llamó el Concepto de Escuadrón Independiente. El concepto ofrecía varias ventajas. Era más probable que las comunidades aceptaran escuadrones más pequeños que alas grandes y la ubicación de escuadrones separados en centros de población más pequeños facilitaría el reclutamiento y la dotación. [1] Sin embargo, bajo este concepto, todas las organizaciones de apoyo se ubicaron en el cuartel general del ala. [2] Aunque esto no fue un problema cuando el ala entera fue llamada al servicio activo, movilizar un solo escuadrón volador y elementos para apoyarlo resultó difícil. Esta debilidad quedó demostrada en la movilización parcial de unidades de reserva durante la crisis de Berlín de 1961 . Para resolver esto, a principios de 1962, el Comando Aéreo Continental , (ConAC) decidió reorganizar sus alas de reserva estableciendo grupos con elementos de apoyo para cada uno de sus escuadrones de transporte de tropas. Esta reorganización facilitaría la movilización de elementos de alas en varias combinaciones cuando sea necesario. [3]
Activación del 941st Troop Carrier Group
Como resultado, el 941st Troop Carrier Group se estableció en la Base de la Fuerza Aérea de Paine , Washington el 11 de febrero de 1963 como la sede del 97th Troop Carrier Squadron , que había estado estacionado allí desde marzo de 1958. [4] Junto con la sede del grupo, un Se organizaron el Escuadrón de Apoyo de Combate, el Escuadrón de Material y una Enfermería Táctica para apoyar al 97º. El grupo estaba equipado con vagones Fairchild C-119 Flying Boxcars para operaciones de transporte aéreo del Comando Aéreo Táctico .
El grupo era uno de los cuatro grupos C-119 asignados a la 349ª Ala de Transporte de Tropas en 1963, los otros eran el 938º Grupo de Transporte de Tropas en la Base de la Fuerza Aérea de Hamilton , California; 939th Troop Carrier Group , en el Aeropuerto Internacional de Portland , Oregon, y el 940th Troop Carrier Group en McClellan Air Force Base , California.
El 941 realizó operaciones de transporte aéreo de reserva de rutina, siendo trasladado a la Base de la Fuerza Aérea McChord , Washington en 1965 debido al cierre de Paine. Fue actualizado al transporte aéreo intercontinental Douglas C-124 Globemaster II en 1966. El 26 de enero de 1968 el grupo fue activado para el servicio de combate en la Guerra de Vietnam . El grupo voló en misiones en el extranjero, particularmente al Lejano Oriente y el sudeste de Asia durante ese período, y fue relevado del servicio activo en junio de 1969.
Inactivo poco después con la eliminación gradual del C-124 del inventario. El personal y el equipo fueron reasignados al 939th Military Airlift Group en McChord, siendo trasladado al Lockheed C-141 Starlifter .
Linaje
- Establecido como el 941st Troop Carrier Group , Medium y activado el 15 de enero de 1963 (no organizado)
- Organizado en la reserva el 11 de febrero de 1963
- Rediseñado 941st Air Transport Group , Heavy el 1 de diciembre de 1965
- Rediseñado 941o Grupo de Transporte Aéreo Militar el 1 de enero de 1966
- Ordenado al servicio activo el 26 de enero de 1968
- Relevado del servicio activo el 1 de junio de 1969
- Inactivo el 25 de julio de 1969
Asignaciones
- Comando Aéreo Continental, 15 de enero de 1963 (no organizado)
- 349a Ala de Transporte de Tropas (más tarde 349a Ala de Transporte Aéreo Militar), 11 de febrero de 1963-25 de julio de 1969
Componentes
- 97 ° Escuadrón de Transporte de Tropas (más tarde 97 ° Escuadrón de Transporte Aéreo Militar), 11 de febrero de 1963 - 25 de julio de 1969
Estaciones
- Base de la Fuerza Aérea Paine, Washington, 11 de febrero de 1963
- Base de la Fuerza Aérea McChord, Washington, 9 de noviembre de 1965 - 25 de julio de 1969
Aeronave
- Fairchild C-119 Flying Boxcar, 1963-1965
- Douglas C-124 Globemaster II, 1965-1969
Referencias
- Notas
- Citas
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Cantwell, Gerald T. (1997). Ciudadanos aviadores: una historia de la Reserva de la Fuerza Aérea, 1946-1994 . Washington, DC: Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea. ISBN 0-16049-269-6. Consultado el 1 de octubre de 2014 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Mueller, Robert (1989). Bases de la Fuerza Aérea, Vol. I, Bases activas de la Fuerza Aérea en los Estados Unidos de América el 17 de septiembre de 1982 (PDF) . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-53-6.
- Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947–1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.
enlaces externos
- Búsqueda de AFHRA 941st Military Airlift Group