El anillo central A594 es el nombre de la red de carreteras del distribuidor central de Leicester .
A594 | |
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Anillo central de Leicester | |
Información de ruta | |
Largo | 3,75 millas (6,04 km) |
Uniones principales | |
Estación de Leicester A6 A5199 A426 A47 A50 A6 A607 A47 Estación de Leicester | |
Localización | |
Destinos principales | Leicester |
Red de carreteras | |
Con la regeneración en curso del centro de la ciudad, el Anillo Central se está convirtiendo cada vez más en un itinerario dentro del centro de la ciudad en lugar de uno que lo encierra. Aunque es omnipresente, este proceso es más evidente en las cercanías de los distritos New Walk / Freemen's / University of Leicester y Bede Island / Waterside / De Montfort University al sur y al oeste del núcleo urbano, respectivamente.
Estadísticas y formato
La longitud de la carretera es de aproximadamente 3.65 millas (5.87 km) en sentido antihorario y 3.85 millas (6.20 km) en el sentido de las agujas del reloj debido a las rutas unidireccionales divergentes hacia el sureste. Las distancias típicas (radios) desde Every Street hasta la vía pública miden entre 0,4 millas (0,64 km) y 1,2 millas (1,9 km).
La carretera es en su mayor parte circular, aunque forma un galón que apunta hacia el sur cuando se une a las carreteras A426 y A5199 , Aylestone y Welford. Su perfil es en gran parte de doble calzada urbana de recorrido despejado. Hay cruces a desnivel en la A607 ( paso elevado / paso elevado ) al norte y en la A47 ( paso subterráneo ) al oeste.
Historia
La carretera de circunvalación interior se construyó por etapas en los años sesenta y setenta. Un mapa de 1974 muestra que se construyó St Nicholas Circle, así como Vaughan Way y Burleys Way, hasta el cruce con Belgrave Road.
Las áreas en las que se construyó tenían un patrón de calles preexistente que ha alterado un poco. Esto se puede ver más claramente en la parte este de la carretera de circunvalación, que ha dividido calles como Bedford Street y Wharf Street en dos secciones, una en el centro de la ciudad y otra en la cercana urbanización de St Matthew's , que en consecuencia ha llegar a estar muy aislado.
Ruta
Comenzando por el este, con una rotonda, con salidas al este (la A47 , y Humberstone Gate al oeste), pasa hacia el sur por St George's Way , hasta unirse a la ruta de la London Road (la A6 ), y se convierte en Waterloo Way por una distancia corta. Luego gira hacia el suroeste, dejando la estación de tren en el lado exterior de la carretera de circunvalación, y continúa hacia el suroeste, paralela a la línea del tren, cruzando New Walk . Hacia el final de esta sección, se acerca a Leicester Tigers Ground, y una sección del antiguo Waterloo Way cerca de este extremo ha sido rebautizada como Tigers Way .
Es aquí donde se bifurca la carretera de circunvalación interior, con un sistema unidireccional que provoca que el tráfico en sentido horario y antihorario tome diferentes rutas. El tráfico en el sentido de las agujas del reloj utiliza Infirmary Road y luego Oxford Street, pasando por Leicester Royal Infirmary y la Universidad De Montfort , mientras que el tráfico en el sentido contrario a las agujas del reloj utiliza Welford Road y Newark Street.
Al oeste del centro de la ciudad, las dos carreteras se fusionan con la autovía Vaughan Way. Justo al norte de esto se encuentra Saint Nicholas Circle, que brinda acceso al casco antiguo y al núcleo comercial occidental, y también al oeste al cercano puente sobre el río Soar .
Southgates Underpass proporciona acceso al tráfico que sigue recto en Saint Nicholas Circle y se une nuevamente a Vaughan Way en el norte. Vaughan Way continúa dando la vuelta, y luego, mientras se dirige al noreste, se convierte en Burley's Way en el cruce con la A6 resurgida, que se dirige hacia el norte como St Margaret's Way en dirección a Loughborough .
Luego, Burley's Way pasa al noreste sobre la rotonda del cruce de Fosse Way (antes A46 , ahora A607 , conocida localmente como Belgrave Gate / Belgrave Road), con un paso elevado para continuar el tráfico de Central Ring. Luego se convierte en St Matthew's Way, antes de terminar en la rotonda St George's Way A47 descrita anteriormente.
Desarrollo en curso
Como parte de la regeneración de Leicester, se ha propuesto volver a conectar Wharf Street South y North con un puente para bicicletas, peatones y autobuses. [1]
Se ha abandonado un plan para trasladar la carretera de circunvalación alrededor de la estación como parte de la regeneración de la antigua estación de policía y los alrededores de Charles Street en un nuevo barrio comercial. [2]
Ver también
A563 Leicester Ring Road
A594 road (Cumbria)
Coordenadas :52 ° 38′03 ″ N 1 ° 07′25 ″ W / 52.6342 ° N 1.1235 ° W