La carretera A6108 es una carretera A en North Yorkshire , Inglaterra . Va desde el sur de Scotch Corner hasta Ripon pasando por Richmond y Leyburn a través de los páramos y los valles de Swaledale y Wensleydale . [1] La carretera tiene 37 millas (60 km) de largo, pero a través del tráfico entre los dos destinos encontrará una ruta más corta de 26 millas (42 km) yendo hacia el sur por la A1 . [2] La ruta es de calzada única en toda su longitud.
A6108 | |
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Uniones principales | |
extremo norte | (Sur de) Esquina escocesa 54.4422 ° N 1.6709 ° W 54 ° 26′32 ″ N 1 ° 40′15 ″ W / |
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Extremo sur | Ripon 54,1436 ° N 1,5135 ° W 54 ° 08′37 ″ N 1 ° 30′49 ″ W / |
Red de carreteras | |
La ruta se cerró al tráfico el 5 de julio de 2014 entre Leyburn y Ripon para dar cabida a la primera etapa del Tour de Francia . [3]
Asentamientos en la ruta
- Scotch Corner
- Skeeby
- Richmond
- Downholme
- Bellerby
- Leyburn
- Middleham
- East Witton
- Jervaulx
- Bajo Ellington
- Masham
- West Tanfield
- North Stainley
- ( Valle de Lightwater )
- Ripon
Descripción de ruta
El camino comienza al sur de Scotch Corner , hacia el sur y luego hacia el suroeste sobre Skeeby Beck en un puente de los siglos XVII y XVIII a través de Skeeby [4] y hacia Richmond. En la ciudad de Richmond hay un cruce con la carretera A6136 hacia Catterick Garrison y Catterick Bridge . El camino toma el flanco norte de la ciudad y se dirige hacia el oeste, a lo largo del río Swale cruzando el río en Lownethwaite, que está a 1 milla (1,6 km) de Richmond. 2+A 1 ⁄ 2 millas (4.0 km) de Richmond, la carretera se dirige hacia el sur a través de Downholme. [5] La carretera tiene un giro brusco de 90 ° hacia el suroeste y un giro casi inmediato de 90 ° hacia el sureste en Walburn Hall, en el borde del campamento del ejércitode Wathgill . Después de esto, hay un corto recorrido hasta el cruce con lacarretera de Catterick , donde la A6108 se convierte en la carretera no clasificada en un ángulo de 90 ° hacia el suroeste en un cruce en T. [5]
La carretera sigue ahora la ruta de Richmond a Lancaster Turnpike , por lo que entra y sale de esta carretera a través de cruces en T. [6] Después de una milla (1,6 km) hay un giro brusco de 90 ° en la carretera hacia el sur, donde la A6108 continúa a través de Bellerby y desciende hacia Leyburn donde se encuentra con la carretera de Reeth y luego con la A684 . Luego, la A6108 corre en tándem con la A684 hacia el sureste a través del centro de Leyburn por menos de media milla y gira hacia el sur pasando sobre el río Ure en Middleham Bridge [7] y ascendiendo una ligera pendiente hacia Middleham donde la carretera se curva hacia el este. [8]
Continúa en dirección este hasta que cruza el River Cover donde se dirige hacia el sur hacia East Witton y luego hacia el este nuevamente a través del pueblo siguiendo una dirección áspera hacia el sureste a través de Jervaulx y Low Ellington durante 7 millas (11 km) hasta que ingresa a Masham. . Aquí, la carretera se dirige hacia el este sobre el río Ure nuevamente antes de dirigirse al sureste hacia West Tanfield (sobre el Ure) y hacia North Stainley, donde Lightwater Valley está en el lado occidental de la carretera. [8]
La carretera entra en Ripon 10 millas (16 km) después de salir de Masham y se dirige hacia el este en el cruce con North Road en la antigua A61, cruza North Bridge (sobre el río Ure) y luego tiene un cruce en la rotonda de la circunvalación A61 alrededor de Ripon. [5]
La seguridad
Una sección de la ruta desde Halfpenny House Junction (donde la A6108 se encuentra con la carretera sin clasificar de Catterick Garrison) se conoce localmente como Tank Road. [9] La finca de entrenamiento del ejército británico más allá de Catterick Garrison al oeste se usa para entrenamiento de infantería y transporte blindado. La carretera se ensanchó y aplanó, lo que significa que se pueden alcanzar altas velocidades en un área donde las carreteras son estrechas y lentas. Esto ha provocado muchos accidentes, especialmente en las intersecciones de la carretera.
Durante el período comprendido entre enero de 2001 y noviembre de 2004, el área alrededor de Halfpenny House fue designada como un grupo de accidentes en el Estudio de Gestión de Tráfico local publicado en 2007. Aquí ocurrieron un total de 9 accidentes, incluidos 5 en los que los conductores perdieron el control en las curvas. [10] La policía de North Yorkshire advirtió a los conductores sobre la seguridad, especialmente porque las carreteras son propensas a la formación de hielo en invierno, lo que aumenta el peligro. [11]
Las medidas para calmar el tráfico se implementaron fuera de la escuela secundaria en Richmond en 2008 y se erigió una nueva señalización en la carretera sin clasificar que conduce a Halfpenny House Junction en la A6108. [12]
Puente de Middleham
El puente colgante sobre el río Ure en Middleham está sujeto a una restricción de altura de 13 pies (4 metros) con señalización avanzada deficiente. [13] La carretera que cruza el puente solo puede sostener el tráfico en un sentido, con la prioridad dada a los vehículos que salen de Middleham (es decir, que van al norte hacia Leyburn). [14] El puente está almenado con vigas de piedra que atraviesan la estructura a lo ancho. Esto explica la restricción de altura ya que el puente pasa sobre el río y no debajo de un ferrocarril o canal. [15]
Los simulacros de torres medievales se construyeron en 1829 cuando cruzar el puente requería pagar un peaje. El puente en sí se encuentra en la posición de un cruce de ferry. [dieciséis]
Referencias
- ^ Simon 2011 , págs. 184-185.
- ^ "Scotch Corner - Resumen de Roader: La Wiki de SABRE" . www.sabre-roads.org.uk . Consultado el 29 de octubre de 2015 .
- ^ "Orden de evento especial de gestión del tráfico del Consejo del condado de North Yorkshire (Tour de Francia) 2014 No 195" . Consejo del condado de North Yorkshire. pag. 7. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015.
- ^ Inglaterra histórica . "Puente de Skeeby (1131550)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 11 de mayo de 2016 .
- ^ a b c "98" (Mapa). Northallerton y Ripon . 1: 50.000. Landranger. Encuesta de artillería. 2016. ISBN 9780319261972.
- ^ Wright 1985 , p. 183.
- ↑ Simon , 2011 , p. 212.
- ^ a b Collins Britain Big Road Atlas 2009 (Mapa). 1: 200.000. Collins Bartholomew. 2008. p. 107. ISBN 978-0-00-727240-2.
- ^ "Dos adolescentes todavía en estado crítico después del accidente de dos coches en Bellerby Camp, cerca de Leyburn" . El eco del norte . Consultado el 27 de octubre de 2015 .
- ^ "Informe final de la estrategia de gestión del tráfico de Catterick y Catterick Garrison" . Consejo del condado de North Yorkshire. 28 de marzo de 2007. p. 21. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.
- ^ "Hombre que ayudó al conductor del accidente a morir por otro vehículo" . BBC News . Consultado el 30 de octubre de 2015 .
- ^ Gresty, Gordon. "Avance del Plan de Transporte Local 206/2007" . Consejo del condado de North Yorkshire. págs. 7, 8. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2012.
- ^ "Estudio de gestión del tráfico de Leyburn" (PDF) . northyorks.gov.uk . 28 de noviembre de 2006. pág. 18.
- ^ "Puente de Middleham - resumen de Roader: La Wiki de SABRE" . www.sabre-roads.org.uk . Consultado el 30 de octubre de 2015 .
- ^ Inglaterra histórica . "Puente de Middleham (grado II) (1130935)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 8 de junio de 2021 .
- ^ Wright 1985 , p. 195.
Bibliografía
- Simon, Jos. La guía aproximada de Yorkshire . Londres, Reino Unido: Rough Guides, 2011. ISBN 978-1-84836-603-9 .
- Wright, Geoffrey. Carreteras y caminos de Yorkshire Dales . Ashbourne, Reino Unido: Moorland Publishing, 1985. ISBN 0-86190-410-9 .
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Coordenadas : 54 ° 16′58 ″ N 1 ° 47′20 ″ W / 54,2827 ° N 1,7889 ° W / 54.2827; -1.7889 ( Carretera A6108 )