El AEG G.II fue un avión bombardero biplano alemán de la Primera Guerra Mundial desarrollado a partir del AEG GI , con motores más potentes. El G.II fue típicamente armado con tres 7,92 mm (0,312 in) ametralladoras y 200 kg (440 lb) de bombas . El bombardero sufrió problemas de estabilidad y muchos G.II fueron equipados con superficies de cola verticales adicionales a cada lado de la aleta y el timón para mejorar las características de manejo de vuelo. [1]
AEG G.II | |
---|---|
Papel | Bombardeo |
origen nacional | imperio Alemán |
Fabricante | AEG [1] |
Introducción | Julio de 1915 [1] |
Usuario principal | Luftstreitkräfte [1] |
Número construido | ca 20 [1] |
Desarrollado por | AEG GI |
Este avión fue la primera asignación de Baron Von Richtofen antes de convertirse en piloto.
Especificaciones (AEG G.II)
Datos de aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial [1]
Características generales
- Tripulación: 4
- Longitud: 9,1 m (29 pies 10,26 pulgadas)
- Envergadura: 16,2 m (53 pies 1,79 pulgadas)
- Altura: 3,49 m (11 pies 5,40 pulg.)
- Área del ala: 59 m 2 (640 pies cuadrados)
- Peso vacío: 1.450 kg (3.196 libras)
- Peso bruto: 2.470 kg (5.445 libras)
- Peso máximo al despegue: 2464 kg (5434 lb)
- Planta motriz: 2 × Benz Bz.III 6-cyl. Motor de pistón en línea refrigerado por agua, 112 kW (150 hp) cada uno
Actuación
- Velocidad máxima: 140 km / h (87 mph, 76 nudos)
- Alcance: 700 km (434 mi, 377 nmi)
- Techo de servicio: 3.000 m (9.842 pies)
- Velocidad de ascenso: 1,52 m / s (299 pies / min)
- Tiempo de altitud: 1000 m (3281 pies) en 11 minutos
Armamento
- Pistolas: hasta 3 × 7,92 mm (0,312 in) ametralladoras
- Bombas: 200 kg (440 lb) de bombas
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
- Taylor, John WR y Jean Alexander. "Combat Aircraft of the World" Nueva York: GP Putnam's Sons, 1969 Library of Congress Catalog Card Number 68-25459 (Pg.134-135)
Otras lecturas
- Kroschel, Günter; Stützer, Helmut: Die deutschen Militärflugzeuge 1910-18 , Wilhelmshaven 1977
- Munson, Kenneth: Bomber 1914-19 , Zürich 1968, Nr. 20
- Nowarra, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914-18 , München 1959
- Sharpe, Michael: Doppeldecker, Dreifachdecker y Wasserflugzeuge , Gondrom, Bindlach 2001, ISBN 3-8112-1872-7