AOM French Airlines (anteriormente Air Outre-Mer ) fue la segunda aerolínea más grande de Francia desde 1990 hasta 2001. Su oficina central estaba en el Edificio 363 en el Aeropuerto de Orly , Paray-Vieille-Poste . [1]
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Fundado | 1988 | ||||||
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Operaciones iniciadas | 1990 | ||||||
Operaciones cesadas | 25 de marzo de 2001 (se fusionó con Air Liberté ) | ||||||
Hubs | Aeropuerto de París Orly | ||||||
Programa de viajero frecuente | Calificador | ||||||
Tamaño de la flota | 45 | ||||||
Destinos | 24 | ||||||
Sede | Edificio 363 Aeropuerto de Orly Paray-Vieille-Poste | ||||||
Gente clave | Marc Rochet |
Historia
Air Outre Mer (AOM) se fundó en 1988 en el departamento francés de ultramar de la isla de Reunión y comenzó el servicio regular de pasajeros en 1990 con un McDonnell Douglas DC-10-30 y un Dornier Dornier 228 . En octubre de 1991, Air Outre Mer se fusionó con Air Minerve , una aerolínea francesa con base en Orly y que operaba desde 1975. Las dos compañías comenzaron a operar bajo el nombre de AOM French Airlines, aunque el nombre administrativo era " AOM-Minerve SA ". Air Minerve fue la primera aerolínea en competir directamente con Air Inter en el mercado de aerolíneas nacionales francesas al abrir una ruta París ( Orly ) - Niza en mayo de 1990. En febrero de 1999, Swissair adquirió una participación del 49% en la aerolínea como parte de su "estrategia del cazador". Durante la mayor parte de la década, la aerolínea compitió ferozmente con Air France tanto en el mercado nacional francés como en las rutas aéreas a los territorios franceses de ultramar. Debido a la gestión inadecuada de la flota y al exceso de capacidad, la aerolínea acumuló rápidamente enormes deudas y, en consecuencia, dejó de operar en 2001 (posiblemente como resultado del estallido de la burbuja de las puntocom y la recesión de principios de la década de 2000 que siguió) [ cita requerida ] . La quiebra definitiva de la aerolínea fue aprobada después de varios meses de huelgas. [ cita requerida ]
El 25 de marzo de 2001, AOM French Airlines se fusionó con Air Liberté , la aerolínea que conserva el nombre "Air Liberté". [2] El 22 de septiembre de 2001, la aerolínea pasó a llamarse " Air Lib ". {Artículo de Wikipedia en francés} . [3]
La desaparición de AOM fue seguida por varias otras aerolíneas francesas como Aeris , Air Littoral , Euralair y Star Airlines (más tarde XL Airways France) en los siguientes años, dejando a Air France y Corsair International como las dos aerolíneas más grandes que quedaban en Francia en ese momento.
Destinos
Francia
- Marsella ( Aeropuerto de Marsella Provenza )
- Niza ( Aeropuerto Internacional Côte d'Azur )
- París ( Aeropuerto de París Orly )
- Perpignan ( Aeropuerto Llabanère )
- Toulon ( Aeropuerto de Toulon-Hyères )
Departamentos y territorios franceses de ultramar
- Guayana Francesa
- Cayenne ( Aeropuerto Cayenne-Rochambeau )
- Guadalupe
- Pointe-à-Pitre ( Aeropuerto internacional de Pointe-à-Pitre )
- San Martín ( Aeropuerto Internacional Princesa Juliana )
- Martinica
- Fort-de-France ( Aeropuerto Le Lamentin )
- Nueva Caledonia
- Nouméa ( Aeropuerto Internacional La Tontouta )
- Reunión
- Saint-Denis ( Aeropuerto de Roland Garros )
- Tahití
- Papeete ( Aeropuerto Internacional Faa'a )
Rutas internacionales
- Australia
- Sydney ( Aeropuerto de Sydney ) (París-Colombo-Sydney-Nouméa desde noviembre de 1995, cesado en 2001) [4]
- Bahamas
- Nassau ( Aeropuerto Internacional Lynden Pindling )
- Cuba
- La Habana ( Aeropuerto Internacional José Martí )
- Varadero ( Aeropuerto Juan Gualberto Gómez )
- República Dominicana
- Punta Cana ( Aeropuerto Internacional de Punta Cana )
- Ecuador
- Quito ( Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre )
- Japón
- Tokio ( Aeropuerto Internacional de Narita )
- Libia
- Trípoli ( Aeropuerto Internacional de Trípoli )
- Maldivas
- Malé ( Aeropuerto Internacional de Malé )
- Sri Lanka
- Colombo ( Aeropuerto Internacional Bandaranaike ) (París-Colombo-Sydney-Nouméa desde noviembre de 1995, cesó en 2001) [4].
- Suiza
- Zurich ( Aeropuerto de Zurich )
- Tailandia
- Bangkok ( Aeropuerto Internacional Don Mueang ) (París-Bangkok-Nouméa, hasta noviembre de 1995) [4]
- Estados Unidos
- Los Ángeles ( Aeropuerto Internacional de Los Ángeles )
- Vietnam
- Ciudad Ho Chi Minh ( Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat )
Flota
La flota de AOM French Airlines incluía el siguiente equipo: [5]
Aeronave | Total | Introducido | Retirado | Notas |
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Airbus A300B4 | 1 | 1999 | 2000 | Arrendado a TransAer International Airlines |
Airbus A340-200 | 3 | 1999 | 2001 | |
Airbus A340-300 | 2 | 2000 | 2001 | |
Boeing 737-200 | 1 | 1996 | 1996 | Arrendado de Air Toulouse |
Boeing 737-500 | 3 | 1998 | 2000 | Arrendado de LOT Polish Airlines |
Boeing 747-200B | 1 | 1992 | 1993 | |
Douglas DC-8-62CF | 1 | 1992 | 1992 | |
Douglas DC-8-73 | 1 | 1992 | 1992 | Arrendado a Air Sweden |
Fokker 100 | 1 | 1996 | 1996 | Arrendado a Transwede Airways |
McDonnell Douglas DC-10-30 | 15 | 1990 | 2001 | |
McDonnell Douglas MD-82 | 1 | 1994 | 1994 | Arrendado de Meridiana |
McDonnell Douglas MD-83 | 14 | 1992 | 2001 | |
McDonnell Douglas MD-87 | 1 | 1995 | 1996 | Arrendado a Transwede Airways |
Accidentes e incidentes
- Vuelo 1216 de Cubana de Aviación : El 21 de diciembre de 1999, un McDonnell Douglas DC-10-30 ( F-GTDI ) de Cubana de Aviación alquilado a AOM en un vuelo internacional no regular de pasajeros procedente de La Habana ( Aeropuerto Internacional José Martí ) sufrió un accidente de aterrizaje en la Ciudad de Guatemala ( Aeropuerto La Aurora ), Guatemala . La aeronave rebasó la pista 19 y continuó bajando una pendiente pronunciada antes de detenerse en una zona residencial. 8 de los 296 pasajeros y 8 de los 18 tripulantes, así como 2 personas en tierra, murieron y la aeronave fue cancelada. [ cita requerida ] La Dirección General de Aeronáutica Civil de Guatemala investigó el accidente. [6]
Referencias
- ^ "World Airline Directory 1999". Vuelo internacional . 2000. 363 .; " Nos coordonnées agences en" France Métropolitaine " ." AOM French Airlines. Consultado el 15 de mayo de 2010. "SIEGE Bâtiment 363 BP 854 94 551 ORLY AEROGARE CEDEX"; " Résultat de votre recherche ". Le Journal officiel électronique authentifié. Consultado el 15 de mayo de 2010. "Siège social: compagnie Air Lib, bâtiment 363, zone centrale à l'aéroport d'Orly, 91550 Paray-Vieille-Poste".
- ^ " Inicio ". AOM French Airlines. 6 de mayo de 2001. Consultado el 15 de mayo de 2010. "Le 25 Mars 2001 AOM change de nom et devient Air Liberté".
- ^ " Découvrir Air Liberté ". Air Liberté. 23 de febrero de 2002. Recuperado el 15 de mayo de 2010. "Le 22 de septiembre de 2001, AOM et AIR LIBERTE ont donné naissance à une nouvelle compagnie aérienne qui porte désormais le nom AIR LIB."
- ^ a b c Flight Global News , 20 de septiembre de 1995 [1]
- ^ "Detalles e historia de la flota de AOM French Airlines" . Planespotters.net . Consultado el 1 de abril de 2021 .
- ^ " INFORME FINAL ACCIDENTE AEROPUERTO LA AURORA, PISTA 19 CIUDAD DE GUATEMALA, GUATEMALA ". ( Archivo ) Dirección General de Aeronáutica Civil . Consultado el 13 de junio de 2011.
enlaces externos
- AOM French Airlines (Archivo) (en francés)
- Air Outre-Mer en la base de datos de la red de seguridad operacional de la aviación
- Aerolíneas desaparecidas en http://www.aviationexplorer.com
- AOM French Airlines en https://web.archive.org/web/20120412013004/http://www.rati.com/