Serie ARCA Menards


La serie ARCA Menards es una serie estadounidense de autos stock , la división principal del Automobile Racing Club of America (ARCA). Se considera un menor de edad, liga semi-profesional de las carreras de automóviles, que se utiliza como una antesala en las tres series nacionales de NASCAR , [1] [2] y acoge eventos en una variedad de tipos de pista, incluyendo los circuitos de velocidad , circuitos permanentes , y pistas de tierra . [3] La serie tiene una relación de larga data con NASCAR, incluido el uso de autos de la serie de la Copa NASCAR , la organización de eventos en el mismo fin de semana de carrera, como Daytona Speedweeks., y nombrando un premio en honor al fundador de NASCAR , Bill France, Sr. [3] [4] [5] La serie no estuvo oficialmente afiliada a NASCAR hasta su compra el 27 de abril de 2018. [6]

La serie se conoció como ARCA Permatex SuperCar Series desde 1986 hasta 1991, ARCA Hooters SuperCar Series desde 1993 hasta 1995, y ARCA Bondo/Mar-Hyde Series desde 1996 hasta 2000. [7] [8] La serie fue patrocinada por la compañía de bienes raíces RE/MAX como la Serie ARCA RE/MAX desde 2001 hasta 2009. [9] La compañía de mejoras para el hogar con sede en el medio oeste Menards comenzó a patrocinar la serie en 2010 junto con RE/MAX, y se convirtió en el único patrocinador presentador en 2011, [9] y desde entonces hasta febrero de 2019 la serie se conoció como ARCA Racing Series presentada por Menards .

La serie fue fundada en Toledo , Ohio en 1953 como la Asociación de Autos de Carrera del Medio Oeste (MARC), un grupo de turismo local en el Medio Oeste de los Estados Unidos . [4] La serie fue fundada por John Marcum , un amigo y ex competidor de Bill France, Sr. y ex empleado de NASCAR , quien creó MARC como una contraparte del norte de la NASCAR con sede en el sur. Los primeros pilotos incluyeron a Iggy Katona y Nelson Stacy . [5]

La serie pasó a formar parte de Daytona Speedweeks en 1964 a petición de Bill France , lo que permitió que la serie abriera su temporada junto con las 500 Millas de Daytona . [4] [10] El mismo año, el nombre de la serie se cambió de MARC (Midwest Association for Race Cars) al actual ARCA (Automobile Racing Club of America) como una sugerencia de Francia para dar a la serie una mayor exposición nacional. [5]

La serie corre en una variedad de pistas, desde pequeños óvalos hasta supervelocidades como el Daytona International Speedway . En 2008, la serie volvió a competir en un autódromo. [11] La serie está dirigida actualmente por el nieto de Marcum, Ron Drager. [5]

Debido a la similitud entre los autos y las pistas de carreras de las dos series, la Serie ARCA Racing se usa con frecuencia para desarrollar pilotos jóvenes que buscan ingresar a las tres series principales de NASCAR. La serie ha generado pilotos como Benny Parsons , Ken Schrader y Kyle Petty , y ayudó a los pilotos más recientes de la Monster Energy Cup Series Kyle Busch , Justin Allgaier , Casey Mears y Sam Hornish, Jr. a aclimatarse a los stock cars. [1] [12] Los pilotos jóvenes a menudo competirán en la apertura de la serie en el Daytona International Speedway.para obtener la aprobación de NASCAR para correr en supervelocidades en la serie Truck o Xfinity . [13] Otros pilotos, como el 10 veces campeón Frank Kimmel y el 9 veces ganador de carreras Bobby Gerhart permanecen en la serie en lugar de seguir una carrera de tiempo completo en NASCAR. [7] Se sabe que los habituales de NASCAR, en particular Ken Schrader, también frecuentan la serie. [12]


El auto ARCA de Michael Simko en Salem Speedway , Indiana
2013 Novato del año Justin Boston
Un Ford Fusion de carrocería compuesta conducido por Ty Majeski en 2016.
Las plantillas para autos Gen-4 ARCA en Road America en 2013.
Tim Steele durante la carrera ARCA de Pocono en junio de 1996. Steele ganaría el campeonato ese año.
El 10 veces campeón Frank Kimmel en su Menards Toyota en 2013.