| AS550 Fennec AS555 Fennec 2 | |
|---|---|
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| Un Fennec de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa | |
| Papel | Helicóptero militar utilitario ligero |
| origen nacional | Francia |
| Fabricante | Aérospatiale Eurocopter Airbus Helicopters |
| Introducción | 1990 |
| Estado | En servicio |
| Usuarios primarios | Ejército Francés Fuerza Aérea y Espacial Francesa Armada Argentina Real Armada de Malasia Real Fuerza Aérea Danesa |
| Producido | 1990-presente |
| Desarrollado por | Eurocopter AS350 Écureuil Eurocopter AS355 Écureuil 2 |
El Eurocopter (ahora Airbus Helicopters ) AS550 Fennec (ahora H125M ) [1] y el AS555 Fennec 2 son helicópteros militares ligeros y polivalentes fabricados por Eurocopter Group (ahora Airbus Helicopters ). Basados en las series AS350 Ecureuil y AS355 Ecureuil 2 , llevan el nombre del zorro fennec . Las versiones armadas del AS550 y AS555 pueden equiparse con armas coaxiales , cohetes, torpedos y varias otras municiones.
Diseño
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Historial operativo
Como resultado del Tratado de Viena [ ¿cuál? ] , las variantes militares del Écureuil se comercializaron con una designación separada; así, a partir de 1990, el tipo se comercializó como Fennec. [2]
En febrero de 2007, India seleccionó el AS550 C3 Fennec sobre el helicóptero Bell 407 en un acuerdo por 197 helicópteros por valor de 500 millones de dólares. [3] Este acuerdo se suspendió en junio de 2007 debido a preocupaciones de presunta corrupción en el proceso de licitación y se canceló por completo el 6 de diciembre de 2007. [4] El contrato ahora se está volviendo a competir, y el AS550 C3 se encuentra entre los helicópteros que compiten por el trato. Sin embargo, India eligió Kamov Ka-226 T sobre AS550 C3 en la licitación renovada. [5] [6]
El 20 de enero de 2011, los comandos PASKAL de la Marina Real de Malasia rescataron un petrolero químico malasio secuestrado y su tripulación de manos de piratas somalíes. Un helicóptero Fennec proporcionó reconocimiento y disparos aéreos para mantener a raya a la nave nodriza del pirata mientras los comandos abordaban el petrolero. [7]
Variantes
- Motor único
- AS350 L1 / L2 Ecureuil - Variantes militares originales de AS350.
- AS550 C2 Fennec - Versión armada basada en AS350 B2.
- AS550 U2 Fennec: versión desarmada basada en AS350 B2.
- AS550 C3 Fennec - Versión armada basada en AS350 B3.
- Motor doble
- AS355 M / M2 Ecureuil 2 - Variantes militares originales de AS355 F.
- AS555 AF Fennec 2 - Versión armada basada en AS355 N.
- AS555 AN Fennec 2 - Versión militar armada, puede equiparse con un cañón de 20 mm.
- AS555 AR Fennec 2 - Armado con cañones y cohetes.
- AS555 MN Fennec 2 - Versión naval desarmada.
- AS555 MR Fennec 2 - Versión naval.
- AS555 SN Fennec 2 - Versión naval armada.
- AS555 SR Fennec 2 - Versión naval armada.
- AS555 UN Fennec 2 - Versión de entrenamiento y utilidad.
- AS555 UR Fennec 2 - Versión de utilidad.
- AS555 SP Fennec 2 - Versión naval de AS355 NP.
Operadores
Dinamarca
- Real Fuerza Aérea Danesa [8]
- Ecuador
- Ejército Ecuatoriano [8]
- Francia
- Fuerza Aérea y Espacial Francesa [8]
- Ejército francés [8]
- Indonesia
- Ejército de Indonesia [8]
- Kenia
- Fuerza Aérea de Kenia [9] [10]
- Malasia
- Marina Real de Malasia [8]
México
- Armada de México [8]
Pakistán
- Cuerpo de Aviación del Ejército de Pakistán [8]
Katar
- Fuerza Aérea de Qatar Emiri . [11]
Tanzania
- Comando de la Fuerza Aérea de Tanzania [12]
Tailandia
- Ejército Real Tailandés [8]
Antiguos operadores
- Singapur
- Fuerza Aérea de la República de Singapur [13] [14]
Especificaciones (AS550 C3)
Datos de Jane's All The World's Aircraft 2003-2004 [15]
Características generales
- Tripulación: 2
- Capacidad: 4 pasajeros
- Longitud: 10,93 m (35 pies 10 pulgadas) (longitud del fuselaje), 12,94 m (42 pies 6 pulgadas) (longitud total, rotores girando)
- Altura: 3,34 m (10 pies 11 pulgadas)
- Peso vacío: 1.220 kg (2.690 lb)
- Peso máximo al despegue: 2250 kg (4960 lb)
- Capacidad de combustible: 540 L (143 US Gal)
- Planta motriz: 1 × turboeje Turbomeca Arriel 2B , 632 kW (847 shp) (limitado a 500 kW (671 shp para despegue)
- Diámetro del rotor principal: 10,69 m (35 pies 1 pulgada)
- Área del rotor principal: 89,75 m 2 (966,1 pies cuadrados)Royal Thai Army AS550 armado con .50 "HMP POD
Rendimiento
- Velocidad máxima: 246 km / h (153 mph, 133 kn) (crucero máximo)
- Nunca exceda la velocidad : 287 km / h (178 mph, 155 nudos)
- Alcance: 648 km (403 mi, 350 nmi)
- Techo de servicio: 5.280 m (17.320 pies)
- Velocidad de ascenso: 10,30 m / s (2028 pies / min)
Provisión de armamento para:
- Cañón Giat M621 de 20 mm
- Fabrique Nationale de Herstal gemelos vainas de ametralladora de 7,62 mm o 12,7 mm
- Lanzacohetes Forges de Zeebrugge FZ220 [16] de 7 x 70 mm (2,75 ") o cohetes Thales Brandt de 12 x 68 mm
- Misiles antitanque BGM-71 TOW
[13]
Ver también
Desarrollo relacionado
- Eurocopter AS350 Écureuil
- Eurocopter AS355 Écureuil 2
- Eurocopter EC130
- Changhe Z-11
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- Campana 206
- MD Helicópteros MD 500
- Eurocopter EC635
- PZL SW-4
Referencias
Notas
- ^ "Conoce a la generación H: de EC a H" . www.airbushelicopters.com . Archivado desde el original el 25 de julio de 2018 . Consultado el 25 de julio de 2018 .
- ^ "1974: AS350 / 355 Ecureuil / AStar- AS550 / 555 Fennec - EC130". Archivado el 26 de diciembre de 2015 en la Wayback Machine Eurocopter . Consultado el 25 de diciembre de 2015.
- ^ " Eurocopter gana gran acuerdo del ejército indio " . Kalingatimes.com. Archivado desde el original el 4 de junio de 2007 . Consultado el 26 de abril de 2007 .
- ^ India desecha el acuerdo de Eurocopter de 600 millones de dólares Archivado el 11 de febrero de 2012 en la Wayback Machine.
- ^ Karnozov, Vladimir (12 de junio de 2015). "Las empresas con sede en Francia ganan y pierden en el gran concurso de helicópteros de la India" . www.ainonline.com . Archivado desde el original el 25 de julio de 2018 . Consultado el 25 de julio de 2018 .
- ^ Pubby, Manu (14 de mayo de 2015). "Make in India: el Ministerio de Defensa aprueba acuerdos por $ 3.4 mil millones, incluida la adquisición de armas de artillería M777 de origen estadounidense" . India Times. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2015 . Consultado el 21 de mayo de 2015 .
- ^ "Intento de secuestro de papel de comandos de Paskal en Golfo de Adén" . La estrella . 22 de enero de 2011. Archivado desde el original el 23 de enero de 2011 . Consultado el 13 de agosto de 2011 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n "Fuerzas aéreas mundiales 2018" . Flightglobal Insight. 2018. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2018 . Consultado el 7 de septiembre de 2018 .
- ^ "Kenia adquiere helicópteros Fennec" . DefenceWeb . 6 de septiembre de 2018. Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2018 . Consultado el 7 de septiembre de 2018 .
- ^ "Ceremonia de recepción de helicópteros" (Comunicado de prensa). Fuerza Aérea de Kenia. 14 de septiembre de 2018. Archivado desde el original el 24 de octubre de 2018 . Consultado el 15 de septiembre de 2018 .
- ^ (en francés) http://www.avionslegendaires.net/2018/03/actu/des-helicopteres-nh90-et-h125m-commandes-par-le-qatar Archivado el 18 de marzo de 2018 en Wayback Machine .
- ^ Binnie, Jeremy (11 de septiembre de 2018). "Tanzania recibirá helicópteros Super Puma" . IHS Jane's 360 . Londres. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2018 . Consultado el 11 de septiembre de 2018 .
- ^ a b "Fuerza aérea de la República de Singapur como 350" . Archivado desde el original el 16 de octubre de 2012 . Consultado el 17 de febrero de 2013 .
- ^ "Aire de Singapur AS-550A Fennec" . Medios de demanda. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2015 . Consultado el 17 de febrero de 2013 .
- ^ Jackson, 2003, págs. 244-255.
- ^ "Sistema de cohetes de 70 mm del helicóptero H125M" . FZ. Archivado desde el original el 7 de enero de 2016 . Consultado el 17 de septiembre de 2015 .
Bibliografía
- Jackson, Paul. Jane's All The World's Aircraft 2003-2004 . Coulsdon, Reino Unido: Jane's Information Group, 2003. ISBN 0-7106-2537-5 .
Enlaces externos
 |
- Página web oficial
- Danés AS 550 Fennec