Aeropuerto Internacional de Kuwait
| Aeropuerto Internacional de Kuwaitمطار الكويت الدولي | |||||||||||||||
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| Resumen | |||||||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público / militar | ||||||||||||||
| Operador | Dirección General de Aviación Civil | ||||||||||||||
| Sirve | Ciudad de Kuwait , Kuwait | ||||||||||||||
| Localización | Gobernación de Farwaniya , Kuwait | ||||||||||||||
| Hub para | |||||||||||||||
| AMSL de elevación | 206 pies / 63 m | ||||||||||||||
| Coordenadas | 29 ° 13'36 "N 047 ° 58'48" E / 29.22667 ° N 47.98000 ° E Coordenadas: 29 ° 13'36 "N 047 ° 58'48" E / 29.22667 ° N 47.98000 ° E | ||||||||||||||
| Sitio web | kuwaitairport.gov.kw | ||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||
  KWI Ubicación del aeropuerto de Kuwait  KWI KWI (Oriente Medio) | |||||||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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| Estadísticas (2019) | |||||||||||||||
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El Aeropuerto Internacional de Kuwait (en árabe : مطار الكويت الدولي , IATA : KWI , OACI : OKBK ) es un aeropuerto internacional ubicado en la gobernación de Farwaniya , Kuwait , a 15,5 kilómetros (9,6 millas) al sur del centro de la ciudad de Kuwait , repartido en un área de 37,7 kilómetros cuadrados (14,6 millas cuadradas). Sirve como el centro principal de Kuwait Airways y Jazeera Airways . Una parte del complejo del aeropuerto está designada como Base Aérea Abdullah Al-Mubarak , que contiene la sede de laFuerza Aérea de Kuwait , así como el Museo de la Fuerza Aérea de Kuwait. [3]
Historia
El aeropuerto se inauguró por primera vez en 1927-1928. [4] Originalmente se concibió como una escala para los aviones británicos que se dirigían a la India británica . La estructura principal del aeropuerto actual, diseñada por Kenzo Tange e inaugurada en 1979, fue ejecutada y terminada por Al Hani Construction en una empresa conjunta con Ballast Nedam de los Países Bajos.
El 27 de febrero de 1991, durante los últimos días de la Guerra del Golfo , en parte de la liberación de Kuwait , el aeropuerto se convirtió en el escenario de una batalla de tanques entre las fuerzas iraquíes y elementos de las Fuerzas Especiales del Ejército de Estados Unidos .
El aeropuerto se sometió a un gran proyecto de renovación y ampliación de 1999 a 2001, en el que se despejó el antiguo aparcamiento y se construyó una ampliación de la terminal. Esto incorporó nuevas áreas de check-in, una nueva entrada al aeropuerto, la construcción de una estructura de estacionamiento de varios pisos y un centro comercial del aeropuerto.
El Aeropuerto Internacional de Kuwait tiene capacidad para más de 13 millones de pasajeros al año. En 2008 se completó una nueva terminal de aviación general bajo un esquema BOT y es operada por Royal Aviation. Sin embargo, a fines de 2008, este aeropuerto se modificó con la construcción de un pequeño edificio llamado Terminal de Aviación General Sheikh Saad, para manejar los servicios programados de Wataniya Airways junto con el tráfico de aviación general.
En 2011, el Departamento de Aviación Civil anunció la intención de ampliar el Aeropuerto Internacional de Kuwait para que pueda manejar más pasajeros y más aviones . El 3 de octubre de 2011, la Dirección General de Aviación Civil anunció que un nuevo Foster + PartnersLa terminal diseñada comenzará la construcción en 2012 y aumentará el monto anual de manejo de pasajeros a 14 millones de pasajeros en su primera fase con la opción de expandirse a 25 millones de pasajeros. El aeropuerto finalizó los trámites para la construcción de la terminal, que debía comenzar a construirse en 2012 y finalizar en 2016. Se construiría al sur del actual complejo terminal con nuevas rutas de acceso desde la Séptima Circunvalación al sur de la compuesto del aeropuerto. Está diseñado como una estrella de tres puntas, y cada punto se extiende 600 metros desde el centro de la estrella. Dos hoteles de la zona de operaciones formarán parte del nuevo edificio.
En diciembre de 2012, el Ministerio de Obras Públicas de Kuwait anunció que la nueva Terminal en el Aeropuerto Internacional de Kuwait estaría terminada a finales de 2016, estimando el costo en alrededor de 900 millones de dinares kuwaitíes ($ 3,2 mil millones). El 20 de mayo de 2013, el Director de Gestión de Operaciones de la Administración General de Aviación Civil, Essam Al-Zamil, anunció que algunos de los vuelos se desviarían a la terminal Sheikh Saad en lugar de a la terminal principal del aeropuerto de Kuwait a partir de julio debido a la gran número de pasajeros y el creciente número de aviones que atribuyen al aeropuerto de Kuwait un exceso de capacidad. [5]
El 9 de mayo de 2017, Foster + Partners diseñó la Terminal 2 formalmente y comenzó el trabajo de construcción pesado en el sitio. La terminal está siendo construida por Limak Holding de Turquía y originalmente estaba programada para completarse en 6,5 años, aunque los contratistas y el gobierno de Kuwait han afirmado que entregarán el proyecto dentro de cuatro años.
El 22 de mayo de 2018, Jazeera Airways inauguró su propia terminal exclusiva en el Aeropuerto Internacional de Kuwait, que se llamará Terminal 5. Está ubicada directamente junto al edificio principal existente y está conectada con él, pero cuenta con áreas dedicadas de llegada / salida, aduanas y todos los servicios de apoyo. funciones para aliviar la congestión en el edificio principal. Todas las llegadas de Jazeera llegarán a la nueva terminal desde la apertura, mientras que los vuelos de salida pasarán de la terminal actual entre el 22 y el 27 de mayo. Para el 27 de mayo, todos los vuelos de salida y llegada de Jazeera se manejarán exclusivamente en la Terminal 5. [6]
El 8 de agosto de 2018, se inauguró la Terminal 4 para atender a todos los vuelos operados por la aerolínea nacional de Kuwait , Kuwait Airways . La Terminal 4 tiene capacidad para 4.5 millones de pasajeros al año y alivia la congestión en la Terminal 1. Hay 2.450 plazas de aparcamiento adicionales en un lote de superficie dedicado adyacente a la terminal y conectado al edificio por un puente.
Del 13 de marzo al 1 de agosto de 2020, todos los vuelos comerciales en el Aeropuerto Internacional de Kuwait fueron suspendidos como resultado de la pandemia de COVID-19 .
Militar
El aeropuerto alberga la Base Aérea Abdullah Al Mubarak, que es utilizada por la Fuerza Aérea de Kuwait y ha sido utilizada por los Boeing KC-767 A de la Fuerza Aérea Italiana desde octubre de 2014 para la lucha contra el EIIL . [7] La base aérea es el hogar del 5º Escuadrón de Movilidad Aérea Expedicionaria. [8]
Instalaciones
El aeropuerto se encuentra a una altura de 204 pies (62 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene dos pistas : 15R / 33L con una superficie de hormigón de 3.400 m × 46 m (11.155 pies × 151 pies) y 15L / 33R con una superficie de asfalto de 3.500 m × 46 m (11.483 pies × 151 pies). [1]
Terminales
El Aeropuerto Internacional de Kuwait tendrá cinco terminales numeradas en funcionamiento para 2022.
Terminal 1
La Terminal 1 es el edificio principal del Aeropuerto Internacional de Kuwait y alberga la mayoría de los vuelos de llegada y salida distintos de los operados por Jazeera Airways, Kuwait Airways, Aegean Airlines y flydubai, que operan desde las otras terminales. Tiene 16 puertas.
La terminal alberga restaurantes, tiendas libres de impuestos, controles de seguridad y cuatro salones.
Terminal 2
La Terminal 2, diseñada por Foster + Partners, ampliará la capacidad total del aeropuerto entre 25 y 50 millones de pasajeros al año mediante la introducción de un edificio triangular con 28 puertas, 4.500 plazas de aparcamiento adicionales y un hotel con aire acondicionado de 400 camas. [9] Comenzó a construirse en mayo de 2017 y su finalización está prevista para agosto de 2022. [10] La nueva terminal es ambientalmente sostenible. [11] [9] Es uno de los proyectos aeroportuarios respetuosos con el medio ambiente más grandes del mundo. [12]
Es una parte esencial de Kuwait Vision 2035 . [12]
Terminal 3
Originalmente llamada Terminal de Aviación General Sheikh Saad y concebida para su uso por aviones privados, la Terminal 3 es un pequeño edificio que fue utilizado exclusivamente por Aegean Airlines y flydubai antes de cerrarse debido a obras en la terminal 2.
Terminal 4
Inaugurada el 8 de agosto de 2018, la Terminal 4 es utilizada por todos los vuelos operados por la aerolínea nacional de Kuwait , Kuwait Airways . El edificio fue diseñado por la sucursal española de la empresa estadounidense AECOM y construido por una empresa conjunta entre Cengiz Insaat y First Kuwaiti Contractor. Está ubicado en un edificio exclusivo vecino a las instalaciones de manejo de carga en el recinto del aeropuerto y construido sobre un área de 55,000 metros cuadrados. Ofrece cinco puertas de buses y nueve puertas de pasarelas, con una capacidad de ocho aviones al mismo tiempo. La Terminal 4 tiene capacidad para 4.5 millones de pasajeros al año y alivia la congestión en la Terminal 1. Hay 2.450 plazas de aparcamiento adicionales en un lote de superficie dedicado adyacente a la terminal y conectado al edificio por un puente.
Terminal 5
Inaugurada en mayo de 2018, la Terminal 5 es utilizada exclusivamente por la aerolínea de bajo coste con sede en Kuwait, Jazeera Airways . Adjunto a la Terminal 1 pero con puntos de entrada / salida dedicados, también incluye zonas de check-in, controles de seguridad, salones, tiendas, tres puertas de salida, aduanas y cinturones de llegada. Además, ofrece 350 espacios de estacionamiento en una instalación de varios pisos adjunta a la Terminal 5 por un puente.
Aerolíneas y destinos
Pasajero
Las siguientes aerolíneas ofrecen servicio de pasajeros programado. [13]
| aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Aegean Airlines | Estacional: Atenas (se reanuda el 29 de junio de 2022) |
| Air Arabia | Alejandría , Sharjah , Sohag |
| Compañía aérea Armenia | Estacional: Ereván |
| Air india | Ahmedabad , Chennai , Goa , Hyderabad , Bombay |
| Air India Express | Kannur , Kochi , Kozhikode , Mangalore , Vijayawada |
| AlMasria Universal Airlines | El Cairo |
| Anadolujet | Estambul – Sabiha Gökçen Estacional: Antalya , Bodrum , Izmir [14] |
| Aerolíneas de Azerbaiyán | Bakú |
| Biman Bangladesh Airlines | Dhaka [15] |
| British Airways | Londres – Heathrow |
| Bulgaria Air | Estacional: Burgas |
| Aerolíneas de Cham Wings | Damasco , Latakia , Qamishli |
| EgyptAir | Alejandría , El Cairo , Sharm El Sheikh |
| Emiratos | Dubai – Internacional |
| Aerolíneas de Etiopía | Addis Abeba |
| Aerolíneas Etihad | Abu Dhabi |
| Flydubai | Dubai – Internacional |
| FlyEgypt | Alejandría , Assiut , Luxor , [16] Sohag |
| Flynas | Jeddah , Medina , Riad , Ta'if |
| Gulf Air | Bahréin |
| Índigo | Ahmedabad , Chennai , Delhi , [17] Kochi , Kozhikode , Mumbai |
| Irán Air | Isfahán , Mashhad , Shiraz |
| Iraqi Airways | Najaf |
| Jazeera Airways | Abha , [18] Addis Abeba , [19] Ahmedabad , Al Ain , [20] Alejandría , Amman – Queen Alia , Antalya , [21] Assiut , Bahrein , Bakú , Bishkek , Bodrum , El Cairo , Colombo – Bandaranaike , [22] Dammam , Delhi , Dhaka , Doha , Dubai – International , Hyderabad , Isfahan ,Estambul , Estambul – Sabiha Gokcen , Jeddah , Karachi , [23] Katmandú , Kochi , Kyiv – Zhuliany , [24] Lahore , Londres – Heathrow , Luxor , Mashhad , Mumbai , Mascate , [25] Najaf , Osh , Riad , Sharjah , [26] Shiraz , Sohag , Tbilisi Estacional: Beirut , Belgrado ,Sharm El Sheikh , Taif , Tashkent , [27] Trabzon [28] |
| Jordania Aviación | Amman – Queen Alia |
| Kam Air | Kabul (suspendido) [29] |
| KLM | Amsterdam , Bahréin |
| Kuwait Airways | Abu Dhabi , Ahmedabad , Amman – Queen Alia , Amsterdam , [30] Bahrein , Bakú , Bangalore , Bangkok – Suvarnabhumi , Beirut , El Cairo , Chennai , Colombo – Bandaranaike , Dammam , Delhi , Dhaka , Doha , Dubai – International , Frankfurt , Ginebra , Guangzhou , [31] Islamabad , Estambul ,Jeddah , Kochi , Lahore , Londres – Heathrow , Luxor , [32] Manila , Mashhad , Medina , Milán – Malpensa , [33] Mumbai , Múnich , Mascate , Nueva York – JFK , París – Charles de Gaulle , Riad , Roma – Fiumicino , Teherán – Imam Khomeini , Thiruvananthapuram Estacional: Bodrum , [34] Estambul – Sabiha Gökçen , Málaga ,[35] Sarajevo , [32] Sharm El Sheikh , Tbilisi , [36] Trabzon , [36] Viena |
| Lufthansa | Dammam , Fráncfort |
| Mahan Air | Mashhad |
| Aerolíneas de Oriente Medio | Beirut |
| Nile Air | Alejandría , Assiut , El Cairo , Luxor , Sohag |
| Oman Air | Moscatel |
| Onur Air | Estanbul |
| Pakistan International Airlines | Sialkot [37] |
| Aerolíneas de Pegasus | Estambul – Sabiha Gökçen Estacional: Antalya , [38] Trabzon [39] |
| aerolíneas Qatar | Doha |
| Royal Jordanian | Amman – Queen Alia |
| Salam Air | Moscatel |
| Saudia | Jeddah , Medina , Riad |
| SriLankan Airlines | Colombo – Bandaranaike |
| SunExpress | Estacional: Antalya , Trabzon [40] |
| Aire sirio | Damasco , Latakia |
| aerolíneas Turcas | Estacional de Estambul : Trabzon |
Carga
Esta sección no cita ninguna fuente . ( Noviembre de 2020 ) |
| aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Cargolux | Hanói , Hong Kong , Luxemburgo |
| Cargolux Italia | Hong Kong , Luxemburgo |
| DHL Aviación | Bahréin |
| Carga de Ethiopian Airlines | Addis Abeba |
| Lufthansa Cargo | Frankfurt , Hong Kong , Sharjah |
| Carga Turca | Dhaka , Dubái-Al Maktoum , Estambul-Atatürk |
| Qatar Airways Cargo | Doha |
Estadísticas
Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .
| Año [41] | Avión comercial | Aviones no comerciales | Pasajeros | Flete (en toneladas métricas) |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 95,027 | 7.133 | 11,163,279 | 186.039 |
| 2016 | 98,073 | 6.098 | 11,762,241 | 195,515 |
| 2017 | 106,356 | 5.285 | 13,735,580 | 241,663 |
| 2018 | 112,971 | 5.162 | 14,813,527 | 249,531 |
| 2019 | 115,420 | 6,938 | 15,448,909 | 243,442 |
Accidentes e incidentes
- El 25 de agosto de 1973, el Douglas DC-6 de Yemen Airlines fue secuestrado durante un vuelo de Taiz a Asmara. Después de hacer una parada de reabastecimiento de combustible en Djibouti, el avión fue llevado a Kuwait, donde se rindió el único secuestrador. [42]
- El 17 de diciembre de 1973, un ataque terrorista en el aeropuerto de Fiumicino de Roma terminó con el secuestro de un Boeing 737-100 de Lufthansa que se preparaba para partir hacia Munich . El avión fue llevado a Kuwait, donde los secuestradores se rindieron un día después. [43]
- El 5 de junio de 1977, el Boeing 707 de Middle East Airlines fue secuestrado durante un vuelo de Beirut a Bagdad . La terrible experiencia terminó en Kuwait cuando el avión fue asaltado y el único secuestrador fue arrestado. [44]
- El 24 de julio de 1980, dos secuestradores que exigían dinero se entregaron después de secuestrar un Boeing 737-200 de Kuwait Airways durante un vuelo desde Beirut . [45]
- El 12 de diciembre de 1983, el aeropuerto fue uno de los objetivos de los atentados de Kuwait en 1983 .
- En diciembre de 1984, el vuelo 221 de Kuwait Airways , un Airbus A310-200 con 166 personas a bordo que operaba Kuwait-Dubai-Karachi fue secuestrado en Teherán por cinco hombres armados, exigiendo la liberación de algunos prisioneros involucrados en ataques contra intereses extranjeros en Kuwait. [46]
- El 2 de agosto de 1990, el vuelo 149 de British Airways con 349 pasajeros aterrizó en el aeropuerto internacional de Kuwait sólo cuatro horas después de la invasión iraquí de Kuwait , lo que provocó la captura de los pasajeros y la tripulación. El avión Boeing 747-100 fue saqueado por los iraquíes y destruido. Se informó que todos los pasajeros y la tripulación estaban a salvo, pero una asistente de vuelo fue violada y los pasajeros fueron llevados a Irak. [47] Un McDonnell Douglas DC-9 perteneciente a la Fuerza Aérea de Kuwait también fue destruido en el aeropuerto. Durante la invasión iraquí de Kuwait, muchos de los aviones pertenecientes a Kuwait Airways fueron robados del aeropuerto y almacenados en diferentes lugares de Irak, algunos de los Airbus A310 En particular, se les dieron registros iraquíes, los aviones fueron destruidos más tarde por los bombardeos aliados en 1991.
- El 25 de febrero de 1991, el USMC McDonnell Douglas AV-8B Harrier II tuvo un aterrizaje forzoso después de ser alcanzado por fuego terrestre durante la Guerra de Liberación de Kuwait. [48]
- El 27 de febrero de 1991, el aeropuerto fue sede de una gran batalla de tanques entre las fuerzas estadounidenses e iraquíes durante la Primera Guerra del Golfo . Hoy se conoce como el Aeropuerto Internacional de la Batalla de Kuwait . [49]
- El 10 de diciembre de 1999, tres militares estadounidenses murieron cuando un Lockheed C-130 Hercules de la USAF realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto internacional de Kuwait después de sufrir daños por aterrizar cerca de la pista de aterrizaje en la cercana base aérea de Jaber al-Ahmad. [50]
- El 12 de marzo de 2007, una aeronave corporativa Saab 340A con matrícula libanesa propiedad de First Kuwaiti Trading & Contracting sufrió graves daños cuando chocó contra vehículos durante el rodaje. [51]
- El 6 de enero de 2014, pasajeros descontentos a bordo de un avión de Turkish Airlines atacaron a la tripulación de cabina y abrieron la puerta del avión para evitar que el avión regresara a Estambul después de que fuera desviado a Kuwait debido al mal tiempo en el destino original de Basora . [52]
- El 28 de enero de 2014, un avión FlyNAS entró por error en un área de construcción mientras rodaba, lo que provocó que abandonara la superficie pavimentada y quedara atascado en la arena. [53]
- El 12 de junio de 2017, un avión Airbus A320 de Kuwait Airways sufrió daños menores cuando la barra de remolque se rompió mientras se empujaba hacia atrás, lo que provocó que el tractor de remolque se atascara debajo del avión. [54]
- El 27 de agosto de 2017, un avión Airbus A320 de Jazeera Airways que se aproximaba al final de un vuelo desde Riad chocó contra un dirigible militar atado en un área restringida al norte del aeropuerto, causando aparentes daños en uno de los motores. [55]
- El 24 de mayo de 2018, un helicóptero Air Wing Eurocopter AS365 Dauphin de la policía fue destruido en un incendio que estalló en un hangar militar. Otro helicóptero similar fue rescatado antes de que el fuego lo alcanzara. [56]
- El 4 de diciembre de 2018, un Airbus A340-300 de Air France realizó un aterrizaje de emergencia en Kuwait mientras se dirigía de París a Mumbai debido al humo en la cabina. [57]
- El 7 de mayo de 2019, un conductor de tractor de remolque murió cuando un avión Boeing 777-300ER de Kuwait Airways que estaba siendo remolcado volcó sobre el tractor después de que se rompiera la barra de remolque. [58]
Referencias
- ^ a b Información del aeropuerto para OKBK de DAFIF (a partir de octubre de 2006)
- ^ Información del aeropuerto para KWI en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF (en vigor desde octubre de 2006).
- ^ "De la nada a algo - Cargo City toma forma" . Af.mil . Consultado el 6 de noviembre de 2018 .
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- ^ "Las empresas abandonaron el proyecto del aeropuerto de Kuwait; segunda terminal puesta en espera" . Zawya . 15 de junio de 2014 . Consultado el 16 de agosto de 2014 .
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enlaces externos
Medios relacionados con el aeropuerto internacional de Kuwait en Wikimedia Commons
- Aeropuerto Internacional de Kuwait (sitio oficial) (en inglés)
- Historial de accidentes de KWI en Aviation Safety Network
- Carta aeronáutica e información de aeropuerto para OKBK en SkyVector
- Tiempo actual para OKBK en NOAA / NWS
- Aeropuertos establecidos en 1962
- Aeropuertos de Kuwait
- Edificios y estructuras en la ciudad de Kuwait
- 1962 establecimientos en Kuwait
