El teniente coronel Addison Earl Baker (1 de enero de 1907 - 1 de agosto de 1943) fue comandante del 93 ° Grupo de Bombardeo (Pesado) en las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU., Quien dirigió al grupo en la misión de bombardeo aliado a baja altitud de las refinerías de petróleo en Ploieşti . Rumania , Operación Tidal Wave . Por sus acciones durante la Segunda Guerra Mundial recibió la más alta condecoración militar de los Estados Unidos de América , la Medalla de Honor (póstumamente). [1]
Addison Baker | |
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Nació | Chicago, Illinois | 1 de enero de 1907
Fallecido | 1 de agosto de 1943 Ploiești , Rumanía | (36 años)
Enterrado | restos nunca recuperados; Memorial en el Cementerio Americano de Florencia y Memorial, Florencia, Italia. |
Lealtad | Estados Unidos de América |
Servicio / sucursal | Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos |
Años de servicio | 1929-1943 |
Rango | teniente coronel |
Comandos retenidos | 93 ° Grupo de Bombardeo (Pesado) |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial |
Premios | Medalla de Honor Estrella de Plata Distinguida Cruz Voladora Corazón Púrpura Medalla de Aire (3) |
Baker se unió al Army Air Corps desde Akron, Ohio en 1929, y ganó sus alas y una comisión en 1931. [2]
Misión final
El 1 de agosto de 1943, el 93d Bomb Group, uno de los tres de la Octava Fuerza Aérea enviados a la Novena Fuerza Aérea especialmente para esta misión, tomó el aire en Bengasi , Libia . Pilotando Hell's Wench , un B-24 Liberator (Serie 42-40994), Baker lideró el 93 como la segunda formación en la misión de cinco grupos de 177 aviones. El copiloto de la aeronave fue un voluntario y ex miembro de la 93d, el comandante John L. Jerstad .
En ruta, la aeronave que transportaba al navegador de la misión se estrelló en el mar. Como resultado, cuando la fuerza alcanzó el área objetivo, el grupo líder giró en el punto equivocado y voló hacia Bucarest . Baker intentó advertir al comandante de la misión de este error, pero cuando falló, llevó al resto de la fuerza al punto de inflexión correcto.
Aunque Hell's Wench estaba en llamas y había sido seriamente dañada por los cañones antiaéreos alemanes, Baker mantuvo la formación y bombardeó su objetivo. Posteriormente, Baker rompió la formación para evitar una colisión en el aire con los bombarderos del grupo líder, que ahora llegaban al área objetivo desde la dirección opuesta. Intentó ganar altitud para que su tripulación pudiera escapar en paracaídas, pero a pesar de sus esfuerzos, Hell's Wench se estrelló y explotó, matando a Baker y los otros nueve aviadores a bordo.
Aunque su cuerpo nunca fue recuperado se le dio un lugar conmemorativo en el cementerio de Florencia y monumento estadounidense , Florencia, Italia . [3]
Honores
El 11 de marzo de 1944, Baker recibió póstumamente la Medalla de Honor . El Mayor Jerstad también recibió la Medalla de Honor, el 28 de octubre de 1943, por su papel en la misión.
Insignia de piloto de las fuerzas aéreas del ejército |
Medalla de Honor | |
Estrella plateada | |
Cruz voladora distinguida | |
Corazón Purpura | |
Medalla de aire con dos racimos de hojas de roble de bronce | |
Citación de unidad presidencial con racimo de hojas de roble de bronce | |
Medalla del servicio de defensa estadounidense | |
Medalla de la campaña americana | |
Medalla de campaña de Europa, África y Medio Oriente con estrella de campaña de plata | |
Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial |
Mención de la medalla de honor
Rango y organización: Teniente Coronel, Cuerpo Aéreo del Ejército de los EE. UU., Grupo de Bombardeo Pesado 93d. Lugar y fecha: Ploesti Raid, Rumania, 1 de agosto de 1943. Entró en servicio en: Akron, Ohio. Nacido: 1 de enero de 1907, Chicago, Ill. GO No .: 20, 11 de marzo de 1944.
Por su conspicua valentía e intrepidez más allá del llamado del deber en acción con el enemigo el 1 de agosto de 1943. En esta fecha, dirigió su comando, el 93º Grupo de Bombardeo Pesado, en un atrevido ataque de bajo nivel contra las refinerías e instalaciones de petróleo del enemigo en Ploesti, Rumania. Al acercarse al objetivo, su avión fue alcanzado por un proyectil antiaéreo de gran calibre, gravemente dañado e incendiado. Ignorando el hecho de que estaba volando sobre un terreno adecuado para un aterrizaje seguro, se negó a poner en peligro la misión rompiendo la formación líder y continuó sin desviarse para llevar a su grupo al objetivo sobre el cual arrojó sus bombas con un efecto devastador. Solo entonces dejó la formación, pero sus valientes intentos de ganar suficiente altitud para que la tripulación escapara en paracaídas fueron infructuosos y su avión se estrelló en llamas después de sus exitosos esfuerzos por evitar otros aviones en formación. Por su extraordinaria habilidad de vuelo, liderazgo galante e intrepidez, el Teniente Coronel Baker prestó un servicio sobresaliente, distinguido y valiente a nuestra Nación. [4]
Ver también
- Lista de destinatarios de la Medalla de Honor de la Segunda Guerra Mundial
Referencias
- ^ "Baker - teniente coronel Addison Earl Baker" . División de Apoyo Histórico de la Fuerza Aérea . Consultado el 23 de mayo de 2020 .
- ^ "Wings of Valor II- The Ploesti Raid" . homeofheroes.com. Archivado desde el original el 9 de agosto de 2011 . Consultado el 8 de marzo de 2016 .
- ^ Museo del aire americano
- ^ "Segunda Guerra Mundial (A – F), Baker, entrada de Addison" . Destinatarios de la Medalla de Honor . Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos . 11 de mayo de 2010. Archivado desde el original el 23 de julio de 2010 . Consultado el 13 de julio de 2010 .
enlaces externos
- "Addison Baker" . Salón del Valor . Tiempos militares . Consultado el 13 de julio de 2010 .