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 HMS Pasley | |
| Resumen de la clase | |
|---|---|
| Operadores |  Marina Real |
| Precedido por | Clase L |
| Sucesor | Clase R |
| Subclases | |
| Construido | 1914-1916 |
| En comisión | 1915-1923 |
| Terminado | 85 |
| Características generales | |
| Escribe | Destructor |
| Desplazamiento |
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| Largo | 273 pies 4 pulg (83,3 m) ( o / a ) |
| Haz | 26 pies 8 pulg (8,1 m) |
| Borrador | 8 pies 6 pulg (2,6 m) |
| Potencia instalada |
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| Propulsión | 3 ejes; 1 juego de turbina de vapor |
| Velocidad | 34 nudos (63 km / h; 39 mph) |
| Abarcar | 3.710 millas náuticas (6.870 km; 4.270 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
| Complemento | 80 |
| Armamento |
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La clase M , más propiamente conocida como clase Admiralty M , era una clase de 85 destructores construidos para la Royal Navy que entró en servicio durante la Primera Guerra Mundial . Todos los barcos fueron construidos con un diseño idéntico (Almirantazgo), de ahí el nombre de la clase. Otros 18 buques que se incluyeron oficialmente dentro de la clase 'M' fueron construidos con diseños variantes por tres constructores especializados: 10 por Yarrow , 6 por Thornycroft (que también construyó otros 6 con el diseño estándar del Almirantazgo) y 2 por Hawthorn Leslie ; estos se tratan en otros artículos.
El diseño del Almirantazgo se basó en la clase L anterior , pero se modificó para producir un aumento en la velocidad de aproximadamente 6 nudos (11 km / h; 6,9 mph). Todos los barcos construidos con el diseño del Almirantazgo tenían tres embudos circulares estrechos idénticos (esto no se aplicaba a los 18 barcos construidos por los astilleros especializados).
Programa de barcos de la preguerra (1913-14)
Se construyeron seis buques en el marco del Programa Naval de 1913-14. Estos se diferenciaban de los buques de guerra por ser de 1.010 toneladas a plena carga, con dimensiones ligeramente más pequeñas.
| Nombre | Constructor de barcos | Acostado [1] | Lanzado [1] | Completado [1] | Destino |
|---|---|---|---|---|---|
| Incomparable | Swan Hunter y Wigham Richardson , Wallsend sobre Tyne | 8 de noviembre de 1913 | 5 de octubre de 1914 | Diciembre de 1914 | Vendido para desguace el 26 de octubre de 1921. |
| Murray | Palmers Shipbuilding & Iron Company , Hebburn on Tyne | 4 de diciembre de 1913 | 8 de agosto de 1914 | Diciembre de 1914 | Vendido para desguace el 9 de mayo de 1921. |
| Myngs | Palmers, Hebburn en Tyne | 31 de diciembre de 1913 | 24 de septiembre de 1914 | Febrero de 1915 | Vendido para desguace el 9 de mayo de 1921. |
| Milne | John Brown & Company , Clydebank | 18 de diciembre de 1913 | 5 de octubre de 1914 | Diciembre de 1914 | Vendido para desguace el 22 de septiembre de 1921. |
| Morris | John Brown, Clydebank | 20 de enero de 1914 | 19 de noviembre de 1914 | Diciembre de 1914 | Vendido para desguace el 8 de noviembre de 1921. |
| Moro | John Brown, Clydebank | 15 de enero de 1914 | 21 de diciembre de 1914 | Febrero de 1915 | Vendido para desguace el 8 de noviembre de 1921. |
Además de los seis buques anteriores, se compraron tres destructores que ya estaban en construcción de Yarrow, dos de Thornycroft y dos de Hawthorn Leslie según los diseños individuales de estos constructores, y estos se enumeran en artículos separados. Se habían proyectado tres barcos más en el marco del Programa Naval de 1913-14, y se denominaron Marksman , Menace y Monitor ; sin embargo, estos tres barcos fueron cancelados antes de ser contratados a un constructor específico, a favor de dos líderes de la clase Marksman .
Naves del Programa de Construcción de Guerra de Emergencia
Todos los siguientes buques se ordenaron en cinco lotes como parte del Programa de Emergencia de Guerra. Las construcciones de tiempos de guerra omitieron las turbinas de crucero originalmente especificadas y transportadas por el subgrupo de antes de la guerra. Las alturas del embudo también se elevaron en comparación con los buques de antes de la guerra, y el segundo cañón de 4 pulgadas se montó en un quiosco de música, como con los destructores de clase L anteriores. Posteriormente , Partridge , Norman , Maenad , Ophelia y Observer fueron equipados para llevar un globo cometa .
Programa de la Primera Guerra
Se ordenaron dieciséis buques en septiembre de 1914 (así como cuatro de la clase Yarrow M ), pero parte de su costo fue cubierto por la provisión en el Programa 1914-15 para diez destructores.
| Nombre | Constructor de barcos | Comenzó | Lanzado | Terminado | Destino |
|---|---|---|---|---|---|
| Mons | John Brown | 30 de septiembre de 1914 | 1 de mayo de 1915 | Julio de 1915 | Vendido por disolución el 8 de noviembre de 1921. |
| Marne | John Brown | 30 de septiembre de 1913 | 29 de mayo de 1915 | Agosto 1916 | Vendido por disolución el 29 de septiembre de 1921. |
| Miguel | John I. Thornycroft & Company , Woolston | Octubre de 1914 | 19 de mayo de 1915 | Agosto 1915 | Vendido por disolución el 22 de septiembre de 1921. |
| Milbrook | Thornycroft | Noviembre de 1914 | 12 de julio de 1915 | Octubre de 1915 | Vendido por disolución el 22 de septiembre de 1921. |
| Esbirro | Thornycroft | Noviembre de 1914 | 11 de septiembre de 1915 | Noviembre de 1915 | Vendido por disolución el 8 de noviembre de 1921. |
| Munster | Thornycroft | Noviembre de 1914 | 24 de noviembre de 1915 | Enero de 1916 | Vendido por disolución el 15 de noviembre de 1921. |
| Místico | William Denny y hermanos , Dumbarton | 27 de octubre de 1914 | 20 de junio de 1915 | 11 de noviembre de 1915 | Vendido por disolución el 8 de noviembre de 1921. |
| Ménade | Denny | 10 de noviembre de 1914 | 10 de agosto de 1915 | 12 de noviembre de 1915 | Vendido por disolución el 22 de septiembre de 1921. |
| magia | J. Samuel White & Company , Cowes | 1 de enero de 1915 | 10 de septiembre de 1915 | 8 de enero de 1916 | Vendido por disolución el 22 de septiembre de 1921. |
| Moresby | blanco | 14 de enero de 1915 | 20 de noviembre de 1915 | 7 de abril de 1916 | Vendido por disolución el 9 de mayo de 1921. |
| Mandato | Fairfield Shipbuilding & Engineering Company , Govan | 27 de abril de 1915 | 13 de agosto de 1915 | Vendido por disolución el 22 de septiembre de 1921. | |
| Modales | Fairfield | 15 de junio de 1915 | 21 de septiembre de 1915 | Vendido por disolución el 26 de octubre de 1921. | |
| Marmion | Cazador de cisnes | 28 de mayo de 1915 | Hundido tras colisión con Tirade el 21 de octubre de 1917 frente a Lerwick. | ||
| Marcial | Cazador de cisnes | Octubre de 1914 | 1 de julio de 1915 | Octubre de 1915 | Vendido por disolución el 9 de mayo de 1921. |
| María Rosa | Cazador de cisnes | 8 de octubre de 1915 | Hundido el 17 de octubre de 1917 por los cruceros alemanes SMS Brummer y SMS Bremse frente a la costa noruega. | ||
| Amenaza | Cazador de cisnes | Septiembre de 1914 | 9 de noviembre de 1915 | Abril de 1916 | Vendido por disolución el 9 de mayo de 1921. |
Programa de la Segunda Guerra
Se encargaron nueve buques más a principios de noviembre de 1914 (así como una clase adicional Yarrow M ).
| Nombre | Constructor de barcos | Acostado | Lanzado | Terminado | Destino |
|---|---|---|---|---|---|
| mameluco | John Brown | 23 de diciembre de 1914 | 14 de agosto de 1915 | Octubre de 1915 | Vendido por disolución el 22 de septiembre de 1921. |
| Maravilla | Denny | 11 de enero de 1915 | 7 de octubre de 1915 | 28 de diciembre de 1915 | Vendido por disolución el 9 de mayo de 1921. |
| Consciente de | Fairfield | 24 de agosto de 1915 | 10 de noviembre de 1915 | Vendido por disolución el 22 de septiembre de 1921. | |
| Travesura | Fairfield | 12 de octubre de 1915 | 16 de diciembre de 1915 | Vendido por disolución el 8 de noviembre de 1921. | |
| No tal | Palmers | 7 de diciembre de 1915 | Febrero de 1916 | Vendido por disolución el 9 de mayo de 1921. | |
| negro | Palmers | 8 de marzo de 1915 | Hundido después de chocar con Hoste en el Mar del Norte el 21 de diciembre de 1916; cargas de profundidad de Hoste explotó y se apagó la Negro ' planchas del casco s. | ||
| Nepeano | Thornycroft | Febrero de 1915 | 22 de enero de 1916 | Marzo de 1916 | Vendido por disolución el 15 de noviembre de 1921. |
| Nereo | Thornycroft | Marzo de 1915 | 24 de febrero de 1916 | Mayo de 1916 | Vendido por disolución el 15 de noviembre de 1921. |
| Nessus | Cazador de cisnes | 24 de agosto de 1915 | Hundido después de chocar con el HMS Amphitrite en el Mar del Norte el 8 de septiembre de 1916. |
Programa de la Tercera Guerra
Se encargaron veintidós barcos más a finales de noviembre de 1914.
- Nestor , construido por Swan Hunter, se lanzó el 22 de diciembre de 1915. Se hundió el 31 de mayo de 1916 en la batalla de Jutlandia .
- Noble , construido por Alexander Stephen & Sons , Linthouse , comenzado el 6 de febrero de 1915, lanzado el 25 de noviembre de 1915 y terminado el 15 de febrero de 1916. Vendido para su desmembramiento el 8 de noviembre de 1921.
- Nomad , construido por Alexander Stephen & Sons , Linthouse , botado el 7 de febrero de 1916. Hundido el 31 de mayo de 1916 en la Batalla de Jutlandia .
- Nizam , construido por Alexander Stephen & Sons , Linthouse , comenzado el 11 de febrero de 1915, lanzado el 6 de abril de 1916 y luego completado por Beardmore el 29 de junio de 1916. Vendido para su disolución el 9 de mayo de 1921.
- Nonpareil , construido por Alexander Stephen & Sons , Linthouse , comenzó el 24 de febrero de 1915, se lanzó el 16 de mayo de 1916 y se completó el 28 de junio de 1916. Vendido para su disolución el 9 de mayo de 1921.
- Norman , construido por Palmers, inaugurado el 20 de marzo de 1916 y terminado en agosto de 1916. Vendido para su desguace el 9 de mayo de 1921.
- Northesk , construido por Palmers, se inauguró el 5 de julio de 1916 y se completó en octubre de 1916. Vendido para su desguace el 9 de mayo de 1921.
- North Star , construido por Palmers, lanzado el 9 de noviembre de 1916. Hundido el 23 de abril de 1918 en Zeebrugge .
- Nugent , construido por Palmers, se inauguró el 23 de enero de 1917 y se completó en abril de 1917. Vendido para su desguace el 9 de mayo de 1921.
- Obedient , construido por Scotts Shipbuilding and Engineering Company Limited , Greenock , inaugurado el 6 de noviembre de 1916 y terminado en febrero de 1916. Vendido para su desguace el 25 de noviembre de 1921.
- Obdurate , construido por Scotts, lanzado el 21 de noviembre de 1916 y terminado en marzo de 1916. Vendido para su desguace el 15 de noviembre de 1921.
- Onslaught , construido por Fairfield, lanzado el 4 de diciembre de 1915 y completado el 3 de marzo de 1916. Vendido para su desintegración el 30 de octubre de 1921. Algunas fuentes afirmaron que ella torpedeó y hundió el acorazado SMS Pommern previo al acorazado, mientras que otros afirmaron que Faulknor la hundió.
- Onslow , construido por Fairfield, se inauguró el 15 de febrero de 1916 y se completó el 15 de abril de 1916. Vendido para su desguace el 26 de octubre de 1921.
- Opal , construido por William Doxford & Sons , Sunderland , lanzado el 11 de septiembre de 1915. Naufragó en Scapa Flow con Narborough el 12 de enero de 1918 (un superviviente).
- Ofelia , construida por Doxford, se inauguró el 13 de octubre de 1916 y se completó en mayo de 1916. Vendida para su desguace el 8 de noviembre de 1921.
- Opportune , construido por Doxford, lanzado el 20 de noviembre de 1915 y terminado en junio de 1916. Vendido para su desguace el 7 de diciembre de 1923.
- Oracle , construido por Doxford, se lanzó el 23 de diciembre de 1915 y se completó en agosto de 1916. Se vendió para su disolución el 31 de octubre de 1921.
- Orestes , construido por Doxford, se inauguró el 21 de marzo de 1916 y se completó en junio de 1916. Vendido para su desguace el 31 de octubre de 1921.
- Orford , construido por Doxford, se inauguró el 19 de abril de 1916 y se completó en diciembre de 1916. Vendido para su desguace el 1 de noviembre de 1921.
- Orpheus , construido por Doxford, se inauguró el 17 de junio de 1916 y se completó en septiembre de 1916. Vendido para su disolución el 31 de octubre de 1921.
- Octavia , construido por Doxford, se inauguró el 21 de junio de 1916 y se completó en noviembre de 1916. Vendido para su desguace el 5 de noviembre de 1921.
- Ossory , construido por John Brown, comenzó el 23 de diciembre de 1914, se lanzó el 9 de octubre de 1915 y se completó en noviembre de 1915. Vendido para su desguace el 8 de noviembre de 1921.
Programa de la Cuarta Guerra
En febrero de 1915 se encargaron dieciséis buques más (así como dos más de la clase Thornycroft M ). Los ocho últimos nombrados a continuación pertenecían al subgrupo Repeat M con tallos de rastrillo en comparación con los tallos rectos del subgrupo anterior, y los arcos se movieron ensanchados para mejorar las cualidades de comportamiento en el mar.
- Napier , construido por John Brown, comenzó el 24 de marzo de 1915, se lanzó el 27 de noviembre de 1915 y se completó en enero de 1916. Vendido para su desguace el 8 de noviembre de 1921.
- Narborough , construido por John Brown, comenzado en mayo de 1915, lanzado el 2 de marzo de 1916. Naufragó en Scapa Flow (con Opal ) el 12 de enero de 1918 (sin supervivientes).
- Narwhal , construido por Denny, comenzó el 21 de abril de 1915, botó el 30 de diciembre de 1915 y terminó el 3 de marzo de 1916. Chocó con otro buque en 1919 y se rompió en 1920 en Devonport Dockyard.
- Nicator , construido por Denny, comenzado el 21 de abril de 1915, lanzado el 3 de febrero de 1916 y terminado el 15 de abril de 1916. Vendido para su desguace el 9 de mayo de 1921.
- Norseman , construido por Doxford, se inauguró el 15 de agosto de 1916 y se completó en noviembre de 1916. Vendido para su desguace el 9 de mayo de 1921.
- Oberon , construido por Doxford, inaugurado el 29 de septiembre de 1916 y terminado en diciembre de 1916. Vendido para su desguace el 9 de mayo de 1921.
- Observer , construido por Fairfield, comenzado el 1 de junio de 1915, lanzado el 1 de mayo de 1916 y terminado el 15 de junio de 1916. Vendido para su desguace el 30 de octubre de 1921.
- Offa , construido por Fairfield, comenzó el 6 de julio de 1915, se lanzó el 7 de junio de 1916 y se completó el 31 de julio de 1916. Vendido para su desguace el 30 de octubre de 1921.
- Orcadia , construida por Fairfield, comenzó el 24 de junio de 1915, se lanzó el 26 de julio de 1916 y se completó el 29 de septiembre de 1916. Vendido para su desguace el 31 de octubre de 1921.
- Oriana , construido por Fairfield, se inauguró el 23 de septiembre de 1916 y se completó el 4 de noviembre de 1916. Vendido para su desguace el 31 de octubre de 1921.
- Oriole , construido por Palmers, lanzado el 31 de julio de 1916 y terminado en noviembre de 1916. Vendido para su desguace el 9 de mayo de 1921.
- Osiris , construido por Palmers, se lanzó el 28 de septiembre de 1916 y se completó en diciembre de 1916. Vendido para su desguace el 9 de mayo de 1921.
- Paladin , construido por Scotts, comenzado en mayo de 1915, lanzado el 27 de marzo de 1916 y terminado en mayo de 1916. Vendido para su disolución el 9 de mayo de 1921.
- Parthian , construido por Scotts, comenzado en julio de 1915, lanzado el 3 de julio de 1916 y terminado en septiembre de 1916. Vendido para su desguace el 8 de noviembre de 1921.
- Partridge , construido por Swan Hunter, comenzado en julio de 1915, lanzado el 4 de marzo de 1916. Hundido el 12 de diciembre de 1917 por disparos de los destructores alemanes G 101, G 103, G 104 y V 100 frente a la costa noruega.
- Pasley , construido por Swan Hunter, comenzó en julio de 1915, se lanzó el 15 de abril de 1916 y se completó en julio de 1916. Vendido para su desguace el 9 de mayo de 1921.
Programa de la Quinta Guerra
En mayo de 1915 se encargaron dieciocho buques finales (así como dos de la clase Thornycroft M y dos de la clase Yarrow M ). Sin embargo, dos de los dieciocho estaban equipados con turbinas de engranajes y se convirtieron en los prototipos de los destructores de la clase Admiralty R (estos eran el Radstock y el Raider , y están incluidos en la clase R). Los otros dieciséis eran todos para el diseño del Almirantazgo eran del subgrupo Repeat M con vástagos rastrillos aparte de los dos barcos ordenados a White como Redmill y Redwing , que se completaron con el diseño anterior de Clase 'M' y fueron renombrados como Medina y Medway. mientras se construye.
- Medina (ex Redmill ), construida por White, comenzó el 23 de septiembre de 1915, se inauguró el 8 de marzo de 1916 y se completó el 30 de junio de 1916. Vendido para su desguace el 9 de mayo de 1921.
- Medway (ex Medora , ex Redwing ), construido por White, comenzó el 2 de noviembre de 1915, se lanzó el 19 de abril de 1916 y se completó el 2 de agosto de 1916. Vendido para su disolución el 9 de mayo de 1921.
- Pelican , construido por William Beardmore & Company , Dalmuir , comenzó el 25 de junio de 1915, se lanzó el 18 de marzo de 1916 y se completó el 1 de mayo de 1916. Vendido para su desguace el 9 de mayo de 1921.
- Pellew , construido por Beardmore, comenzó el 28 de junio de 1915, se lanzó el 8 de mayo de 1916 y se completó el 30 de junio de 1916. Vendido para su desguace el 9 de mayo de 1921.
- Penn , construido por John Brown, se inició el 9 de junio de 1915, se inauguró el 8 de abril de 1916 y se completó en mayo de 1916. Vendido para su disolución el 31 de octubre de 1921.
- Peregrine , construido por John Brown, comenzado el 9 de junio de 1915, lanzado el 29 de mayo de 1916 y terminado en julio de 1916. Vendido para su desguace el 15 de noviembre de 1921.
- Petard , construido por Denny, comenzó el 5 de julio de 1915, se lanzó el 24 de marzo de 1916 y se completó el 23 de mayo de 1916. Vendido para su disolución el 9 de mayo de 1921.
- Peyton , construido por Denny, comenzó el 12 de julio de 1915, se lanzó el 2 de mayo de 1916 y se completó el 29 de junio de 1916. Vendido para su disolución el 9 de mayo de 1921.
- Faisán , construido por Fairfield, lanzado el 23 de octubre de 1916. Extraído el 1 de marzo de 1917 frente a las islas Orkney .
- Phoebe , construida por Fairfield, se inauguró el 20 de noviembre de 1916 y se completó el 28 de diciembre de 1916. Vendida para su disolución el 15 de noviembre de 1921.
- Pigeon , construido por Hawthorn Leslie & Company , Hebburn , comenzado el 14 de julio de 1915, lanzado el 3 de marzo de 1916 y terminado el 2 de junio de 1916. Vendido para su desguace el 9 de mayo de 1921.
- Plover , construido por Hawthorn Leslie, comenzado el 30 de julio de 1915, lanzado el 3 de marzo de 1916 y terminado el 30 de junio de 1916. Vendido para su desguace el 9 de mayo de 1921.
- Plucky , construido por Scotts, lanzado el 21 de abril de 1916 y terminado en julio de 1916. Vendido para su disolución el 9 de mayo de 1921.
- Portia , construida por Scotts, lanzada el 10 de agosto de 1916 y terminada en octubre de 1916. Vendida para su desguace el 9 de mayo de 1921.
- Prince , construido por Stephen, iniciado el 27 de julio de 1915, inaugurado el 26 de julio de 1916 y terminado el 21 de septiembre de 1916. Vendido para su disolución el 9 de mayo de 1921.
- Pylades , construido por Stephen, comenzó el 27 de julio de 1915, se inauguró el 28 de septiembre de 1916 y luego fue completado por Beardmore el 30 de diciembre de 1916. Vendido para su desguace el 9 de mayo de 1921.
Notas
- ↑ a b c Friedman, 2009, p. 308.
Bibliografía
 |
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