Una torre de elevación aérea es una construcción similar a una torre que soporta los cables de una elevación aérea , como un teleférico o un teleférico . Las grandes torres de los tranvías aéreos generalmente consisten en una estructura de acero, las torres más pequeñas de las telecabinas están hechas de tubos de acero. Los primeros tranvías aéreos a menudo tenían pilones de hormigón armado y los transportadores de teleféricos tenían pilones de madera, si eran más baratos que los pilones de acero.
Los pilones no están diseñados como un punto de parada para pasajeros o mercancías, pero algunos están diseñados para permitir que el personal de mantenimiento acceda a los automóviles. Algunas torres tienen escaleras o escaleras incorporadas para el acceso de mantenimiento, y algunos ejemplos más altos tienen un ascensor. El pilón más conocido y ahora séptimo más alto es la Torre Jaume I de Barcelona . La torre de soporte de telecabina más alta es el teleférico de Cat Hai - Phu Long de 214,8 m (704,7 pies) que se inauguró en junio de 2020. La torre de soporte de tranvía aéreo más alta del mundo es la Torre 2 del teleférico de Ha Long Queen construido en 2016, que tiene 189 m (620 pies) de altura.
Torres más altas
Cat Hai - Teleférico de Phu Long | 2020 | Vietnam | Cat Hai - Phu Long | 214,8 m | La torre de soporte de telecabina más alta del mundo |
Torre 2 del teleférico de Ha Long Queen [1] | 2016 | Vietnam | Ha Long | 189 metros | La torre de soporte de tranvía aéreo más alta del mundo |
Seilbahn Zugspitze | 2017 | Alemania | Grainau | 127 m | Único pilón, el anterior Eibsee Seilbahn tenía dos |
Terminal de teleférico de la mina Lutugino [2] [3] | 1963 | Ucrania | Torez | 123.14 | Destruido en 2014, fue el tranvía aéreo más alto del mundo cuando se construyó, utilizado para transportar material de desecho de una mina de carbón, el tranvía aéreo con arriostramiento más alto jamás construido |
Teleférico Glacial Kaprun III | 1966 | Austria | Kaprun | 113,6 metros | El pilón más alto está en la tercera sección. |
Tránsito aéreo del río Mississippi | 1984 | EE.UU | Nueva Orleans | 109 metros | El pilón más alto de una telecabina; sobre cimientos de pilotes de 87 m; demolido 1994 |
Torre Jaume I | 1931 | España | Barcelona | 107 metros | Parada intermedia del teleférico del puerto , también torre de observación |
Teleférico Gant Hohtaelli | Suiza | Zermatt | 94 metros | Un pilón | |
Línea aérea de los Emiratos de Londres | Principios de 2012 | Reino Unido | Londres | 88 metros | Torre principal norte. Cruce aéreo del río Támesis entre Greenwich Peninsular y Royal Docks |
Teleférico de Singapur | 1972 | Singapur | Singapur | 88 metros | Pilón I |
Teleférico Eibsee | 1962 | Alemania | Garmisch-Partenkirchen | 85 metros | Pylon II - ahora reemplazado por el nuevo Zugspitze Seilbahn |
Teleférico Nizhny Novgorod Volga , Torres 4 y 5 | 2012 | Rusia | Nizhny Novgorod | 82 metros | |
Tranvía aéreo de mercancías Mittersill | 194? | Austria | Mittersill | 80 m | Dos torres de un tranvía que nunca entró en servicio y fue demolido en la década de 1950. Uno de los pilones estaba construido con madera y el otro con acero. |
Teleférico de Singapur | 1972 | Singapur | Singapur | 80 m | Pilón II |
Tranvía aéreo 3S | 2004 | Austria | Kitzbühel | 80 m | Un pilón |
Torre Sant Sebastia | 1931 | España | Barcelona | 78 metros | Terminal del teleférico del puerto |
Tranvía de Roosevelt Island | 1976 | EE.UU | Nueva York | 76 metros | Pilón central del tranvía de cercanías |
Teleférico Wendelstein | 1970 | Alemania | Bayerischzell-Osterhofen | 75 metros | |
Teleférico Vinpearl | 2007 | Vietnam | Nha Trang | 75 metros | 7 pilones de pie en el mar. La altura total desde el fondo del mar es de 115 m. |
Tranvía de Sandia Peak | 1965 | EE.UU | Albuquerque | 70,7 metros | Pilón 1, inclinado en un ángulo de 18 grados |
Teleférico Eibsee | 1962 | Alemania | Garmisch-Partenkirchen | 65 metros | Pilón I |
Galería
Pilar del Teleférico Glacial Kaprun III , el pilón de elevación aérea más alto del mundo hasta 2017, cuando se inauguró el nuevo Zugspitze Seilbahn
Una torre de armadura de acero para el teleférico de Palm Springs
Pilón de acero tubular en Funchal
Teleférico de material en Nußloch, Alemania
Pilón de elevación aérea inclinada en Genting Skyway
Pilón del Stanserhorn-Bahn con dos cables portadores y dos cables de tracción
Ver también
- Estructura arquitectónica
- Lista de tipos de estructuras no edificables
- Torre
- Ingeniería estructural
Referencias
- ^ http://skyscraperpage.com/cities/?buildingID=116831
- ^ Terminal de tranvía aéreo de la mina Lutugin
- ^ https://structurae.net/en/structures/lutugino-mine-aerial-tramway-terminal
enlaces externos
- http://en.structurae.de/structures/ftype/index.cfm?ID=4103
- Colección de pilares de soporte de tranvía aéreo en Skyscraperpage.com