Aeroprakt A-28 Victor
El Aeroprakt A-28 Victor es un avión ligero ucraniano , diseñado y producido por Aeroprakt de Kiev . El avión se suministra como un avión completo listo para volar. [1]
Los objetivos de diseño para el A-28 incluían motores gemelos para la seguridad en terrenos peligrosos, una carga útil de 300 kg (660 lb) con cuatro asientos, 10 horas de resistencia, así como buenas capacidades de campo corto y accidentado. El diseño resultante presenta un ala baja en voladizo , una cabina cerrada de cuatro asientos a la que se accede a través de un parabrisas con bisagras, una cola en T , tren de aterrizaje convencional fijo y motores gemelos en configuración de tractor . [1]
El avión tiene una construcción mixta, con el fuselaje delantero de fibra de vidrio y el cono de cola de lámina de aluminio . Las alas y la cola son totalmente de aluminio, mientras que las superficies de control son marcos de aluminio cubiertos con tela de avión dopada . Su ala de 12 m (39,4 pies) de envergadura emplea un perfil aerodinámico TsAGI P-IIIA-15 , tiene un área de 13,4 m 2 (144 pies cuadrados) y monta flaps . Los motores estándar instalados son dos Rotax 912 de 80 hp (60 kW) o dos centrales eléctricas Rotax 912S de 100 hp (75 kW) . El tren de aterrizaje convencional se ajusta a los pantalones de las ruedas y cuenta con una rueda de cola orientable. [1][2]
El A-28 tiene un peso vacío de 530 kg (1,170 lb) y un peso bruto de 1,100 kg (2,400 lb), lo que da una carga útil de 570 kg (1,260 lb). [1]
Un ejemplo se registró en 2001 en los Estados Unidos con la Administración Federal de Aviación en la categoría de construcción por aficionados , pero el 18 de octubre de 2004 se canceló el registro y se exportó a Ucrania. [3] [4]
