El Aichi D1A o Navy Type 94/96 Carrier Bomber ( nombre de informe aliado " Susie " [3] ) fue un bombardero en picado japonés basado en portaaviones de la década de 1930. Un biplano de dos asientos y un solo motor basado en el Heinkel He 50 , el D1A fue producido por Aichi para la Armada Imperial Japonesa , permaneciendo en servicio como entrenador en el momento del ataque a Pearl Harbor . El D1A se produjo en dos variantes, el D1A1 ( Navy Type 94 Carrier Bomber ) y el D1A2 (Navy Type 96 Carrier Bomber , a veces denominado D2A ).
El D1A surgió de la necesidad de la Armada Imperial Japonesa de un bombardero en picado avanzado basado en portaaviones, y a fines de 1934 la IJN ordenó la finalización del diseño Aichi AB-9 que se produjo como el primer modelo D1A1. [2] Sin embargo, el D1A1 no fue diseñado por la compañía de aviones Aichi Tokei Denki Kabushiki Kaisha (más tarde Aichi Kokuki ), sino por Ernst Heinkel Flugzeugwerke a pedido de la compañía Aichi. La versión inicial diseñada por Heinkel fue el He 50 , un modelo similar equipado con flotadores en lugar de tren de aterrizaje. El modelo posterior, el He 66, se le proporcionó a Aichi, quien inmediatamente comenzó a producirlo como el D1A1.
El diseño del D1A, basado en el Heinkel He 66, un modelo de exportación del He 50, fue diseñado como un biplano construido en metal, con una cubierta de tela, un tren de aterrizaje fijo y un patín de aterrizaje de cola de tipo convencional. Los modelos originales tenían motores de 365 kW (490 CV) y no fue hasta modelos posteriores que se incluyeron en la construcción motores más potentes de 433 kW (580 CV).
El D1A se usó principalmente en la Segunda Guerra Sino-Japonesa y hasta el momento en que Japón entró en la Segunda Guerra Mundial en 1941. Al comienzo de la Guerra del Pacífico , todos los D1A1 restantes fueron dados de baja y la mayoría de los D1A2 fueron retirados del frente. líneas y sirvió principalmente en unidades de formación . La excepción fue 68 del modelo D1A2 que operó como soporte de segunda línea hasta que fue retirado en 1942. [2]
Datos de aviones japoneses de la Guerra del Pacífico [5] Aviones de la Segunda Guerra Mundial: 300 de los aviones más grandes del mundo 1939-45 [2]