AirTrain es un transportador de personas totalmente automatizado en el Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO) que se inauguró el 24 de febrero de 2003. Opera las 24 horas del día en 2 líneas separadas, cubriendo un total de 6,4 millas (10,3 km). El servicio es gratuito y se financia con una "tasa de aeropuerto" de 20 dólares que cobran las empresas de alquiler de coches. [1] El sistema está ubicado fuera del área estéril de cada terminal, lo que significa que los pasajeros deben salir y volver a ingresar a través de un control de seguridad cuando usan AirTrain para viajar entre terminales.
Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Dueño | Comisión de Aeropuertos de San Francisco | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Aeropuerto internacional de San Francisco | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de tránsito | Mover personas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de líneas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de estaciones | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | https://www.flysfo.com/to-from/getting-around-sfo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comenzó a funcionar | 24 de febrero de 2003 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Comisión de Aeropuertos de San Francisco | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personaje | Enlace ferroviario del aeropuerto construido por Bombardier | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de vehiculos | 38 vehículos de transporte de personas Bombardier Innovia APM 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud del sistema | 3 millas (5 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No. de pistas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | Cansado de goma | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Líneas y estaciones
AirTrain opera en dos líneas, la Línea Roja y la Línea Azul, las cuales pasan cada 2+1 ⁄ 2 minutos. La Línea Roja viaja en un bucle en el sentido de las agujas del reloj, comenzando con la estación Garage G y terminando con la estación Garage A, que tarda unos 9 minutos en completarse. La Línea Azul viaja en un bucle en sentido contrario a las agujas del reloj, sirve las mismas estaciones en orden inverso, y también avanza hacia West Field Road, el Rental Car Center y el estacionamiento a largo plazo, que toma 25 minutos para un viaje de ida y vuelta. [2]
Se construyó una estación de relleno de $ 15 millones para servir al Grand Hyatt en SFO, un nuevo hotel de aeropuerto. [3] El hotel abrió sus puertas el 7 de octubre de 2019. [4]
De 2003 a 2021, AirTrain no brindó acceso a los estacionamientos y lotes de estacionamiento a largo plazo de la SFO; en cambio, los pasajeros tenían que tomar un autobús de enlace gratuito al aeropuerto entre las terminales del aeropuerto y las áreas de estacionamiento de largo plazo. El antiguo final de la pista que pasaba por la estación Rental Car Center estaba a solo 550 m (600 yardas) del estacionamiento a largo plazo del aeropuerto; una extensión del garaje comenzó a funcionar en mayo de 2021, reemplazando los autobuses lanzadera. [2] Se estima que la extensión eliminará 600.000 millas (970.000 km) que antes eran conducidos por los autobuses lanzadera cada año. [2]
Estación | Líneas | Notas |
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Grand Hyatt en SFO | Línea roja Línea azul |
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Garaje A |
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Terminal A internacional |
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Terminal 1 |
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Terminal 2 |
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Terminal 3 |
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Terminal G internacional |
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Garaje G / BART |
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West Field Road | Línea azul |
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Centro de alquiler de coches |
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Parking de larga duración |
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Las estaciones de AirTrain en la Terminal Internacional están ubicadas un nivel por encima de la venta de boletos, en ambos extremos del pasillo principal. Las estaciones en las Terminales 1, 2 y 3 están ubicadas en el nivel 5 del estacionamiento doméstico y se puede acceder a ellas desde puentes elevados en el entresuelo ubicados cerca de los puntos de control de seguridad B, D y F.Las estaciones del Garaje A y G son accesibles desde el nivel 7 de cada garaje. [5] La estación de estacionamiento de largo plazo está conectada por un puente elevado al nivel 5 del estacionamiento de largo plazo. [6]
Detalles técnicos
El sistema AirTrain fue construido por Bombardier Transportation a un costo de US $ 430 millones y está compuesto por 38 vagones Innovia APM 100 acoplados en trenes de hasta tres vagones. Los coches APM 100 también se pueden encontrar en los aeropuertos de Tampa , Denver , Atlanta , Seattle-Tacoma , Houston y Madrid . Se operan automáticamente bajo la tecnología de señalización Cityflo 650 CBTC ( control de trenes basado en comunicaciones) de Bombardier , lo que lo convierte en uno de los primeros sistemas de control de trenes por radio en entrar en servicio. [7]
Se puede acceder a toda la flota de AirTrain y se permiten carritos de equipaje alquilados a bordo.
El Plan de Desarrollo del Aeropuerto de 2016 pronosticó que el número de pasajeros en las dos líneas estaría por encima de la capacidad en el futuro (42% y 87% por encima de la capacidad en las Líneas Roja y Azul, respectivamente) [8] y recomendó mejoras que aumentarían la capacidad. Las mejoras específicas incluyeron la adquisición de 30 vagones AirTrain adicionales, la modernización de las estaciones existentes para dar cabida a trenes de 4 vagones y la modernización de las instalaciones de mantenimiento para dar cabida a vehículos adicionales. [9]
Ver también
- Enlace ferroviario del aeropuerto
- Línea Coliseum – Oakland International Airport
Referencias
- ^ Douglas Greenberg (19 de abril de 2012). "Las compañías de alquiler de coches de SFO pueden estar cobrando una tarifa de $ 20" . El San Francisco Chronicle .
- ^ a b c "SFO completa la extensión de AirTrain para estacionamiento a largo plazo | Aeropuerto Internacional de San Francisco" . FlySFO | Aeropuerto Internacional de San Francisco . Consultado el 7 de mayo de 2021 .
- ^ Sabatini, Joshua (2 de diciembre de 2015). "San Francisco selecciona a Hyatt para administrar el hotel del aeropuerto" . Examinador de San Francisco . Consultado el 28 de diciembre de 2018 .
- ^ Yakel, Doug (7 de octubre de 2019). "Hyatt y el Aeropuerto Internacional de San Francisco anuncian con orgullo la apertura de Grand Hyatt en SFO" (Comunicado de prensa). Aeropuerto Internacional de San Francisco.
- ^ "Moverse SFO | Aeropuerto Internacional de San Francisco" . FlySFO | Aeropuerto Internacional de San Francisco . Consultado el 7 de mayo de 2021 .
- ^ "Estacionamiento a largo plazo | Aeropuerto Internacional de San Francisco" . FlySFO | Aeropuerto Internacional de San Francisco . Consultado el 7 de mayo de 2021 .
- ^ "Bombardier celebra el 15º aniversario de su primer sistema de control ferroviario sin conductor basado en radio del mundo" . Transporte Bombardier. MarketWired. 29 de marzo de 2018 . Consultado el 22 de enero de 2019 .
- ^ Desarrollo y evaluación de alternativas (PDF) . Borrador del Plan Final de Desarrollo del Aeropuerto (Informe). Aeropuerto Internacional de San Francisco. Septiembre de 2016 . Consultado el 28 de diciembre de 2018 .
- ^ Plan de desarrollo aeroportuario recomendado (PDF) . Borrador del Plan Final de Desarrollo del Aeropuerto (Informe). Aeropuerto Internacional de San Francisco. Septiembre de 2016 . Consultado el 28 de diciembre de 2018 .
enlaces externos
- SFO AirTrain , Aeropuerto Internacional de San Francisco.