aire jamaica


Air Jamaica era la aerolínea nacional de Jamaica. Fue propiedad y fue operado por Caribbean Airlines desde mayo de 2011 hasta el cese de operaciones en 2015. Caribbean Airlines Limited, con sede en Piarco, Trinidad y Tobago , tenía oficinas administrativas para Air Jamaica ubicadas en el Aeropuerto Internacional Norman Manley en Kingston, Jamaica.

El gobierno de Jamaica fue anteriormente el propietario de Air Jamaica. Vendió la aerolínea a Caribbean Airlines en 2011, lo que resultó en que el gobierno de Jamaica poseyera el 16% de Caribbean Airlines. [4]

Según REG Davies en su Airlines of Latin America Since 1919 , la primera encarnación de Air Jamaica se fundó el 27 de agosto de 1963, luego de que el gobierno de Jamaica decidiera no invertir en British West Indian Airways (BWIA). Apodado Jamaica Air Service Ltd. , sus accionistas eran el gobierno de Jamaica (51 por ciento), British Overseas Airways Corporation ( BOAC ) y BWIA (16 por ciento). Los empleados de BWIA en Jamaica fueron transferidos a la nueva aerolínea. El servicio a Miami y Nueva York comenzó el 1 de mayo de 1966.

BOAC, la principal aerolínea internacional de Gran Bretaña en ese momento, y BWIA habían seguido manteniendo el avión arrendado (este acuerdo operativo no expiraría hasta finales de mayo de 1969). El gobierno de Jamaica prefirió un enfoque más independiente y finalmente se preparó para establecer una nueva empresa, Air Jamaica (1968) Ltd.

Air Jamaica se estableció en octubre de 1968 e inició operaciones el 1 de abril de 1969, conectando Kingston (KIN) y Montego Bay (MBJ), con Nueva York (JFK) y Miami (MIA). [5] En ese momento, el gobierno de Jamaica poseía una parte sustancial de la aerolínea, y Air Canada poseía una participación minoritaria (40 por ciento) y proporcionaba aviones (un avión de pasajeros Douglas DC-8-61 y tres McDonnell Douglas DC-9-30 ) , pilotos, ayuda técnica, mantenimiento y logística.

Durante la década de 1970, Air Jamaica se expandió rápidamente. Se agregaron vuelos a Toronto (YYZ) y Montreal (YUL) en Canadá, al Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín (SJU) en Puerto Rico , a Filadelfia (PHL) y muchos otros destinos, especialmente en todo el Caribe. Los servicios de larga distancia a Europa se iniciaron el 1 de abril de 1974. Air Jamaica utilizó un Douglas DC-8 y tres DC-9 durante gran parte de la década de 1970, pero el Boeing 727-200 pasó a formar parte de la flota hacia finales de la década . década en que el gobierno compró la participación de Air Canada . El crecimiento se desaceleró durante la década de 1980. Se abrieron nuevas rutas a Baltimore (BWI) y Atlanta (ATL).


Douglas DC-9-32 de Air Jamaica en el Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago en 1975
Air Jamaica arrendó un Boeing 747-100 de Aer Lingus a principios de la década de 1980.
Un Air Jamaica 737-800 despegando de Miami
Un Air Jamaica Douglas DC-8-62H acercándose al aeropuerto de Londres Heathrow en 1978
Un Airbus A340 de Air Jamaica aterrizando en el aeropuerto de Heathrow en Londres en 2004