El Aeropuerto Internacional Norman Manley ( IATA : KIN , OACI : MKJP ), anteriormente Aeropuerto Palisadoes , es un aeropuerto internacional que sirve a Kingston , Jamaica y está ubicado al sur de la isla a 19 km del centro de New Kingston. Es el segundo aeropuerto más transitado del país después del Aeropuerto Internacional Sangster , registrando 1.819.200 pasajeros que llegan en 2019 y 629.400 en 2020. Más de 130 vuelos internacionales a la semana parten del Aeropuerto Internacional Norman Manley. [3] Nombrado en honor al estadista jamaicano Norman Manley , es un centro paraCaribbean Airlines . Se encuentra en el Tombolo Palisadoes en el puerto exterior de Kingston ; tiene frente a la ciudad por un lado y el Mar Caribe .
Aeropuerto internacional Norman Manley | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Operador | Grupo Aeroportuario del Pacífico | ||||||||||
Sirve | Kingston , Jamaica | ||||||||||
Localización | Palisadoes | ||||||||||
Hub para | Aerolíneas del Caribe | ||||||||||
Elevación AMSL | 10 pies / 3 m | ||||||||||
Coordenadas | 17 ° 56′08 ″ N 076 ° 47′15 ″ O / 17,93556 ° N 76,78750 ° WCoordenadas : 17 ° 56′08 ″ N 076 ° 47′15 ″ O / 17,93556 ° N 76,78750 ° W | ||||||||||
Sitio web | nmia.aero | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
MKJP Ubicación en Jamaica | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2020) | |||||||||||
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Historia
Jamaica ha tenido durante mucho tiempo una industria de la aviación civil vibrante, con el primer vuelo reportado en la isla el 21 de diciembre de 1911. Esto fue ocho años después de que el mundo registró su primer vuelo propulsado por los hermanos Wright. Diecinueve años más tarde, el 3 de diciembre de 1930, el primer vuelo comercial, un consolidado Commodore bimotor hidroavión operado por Pan American Airways (que eventualmente se convirtió en Pan Am ), aterrizó en el puerto de Kingston.
El año 1934 fue también otro período histórico para la industria de la aviación de la nación cuando el Dr. Albert Edward Forsythe y C. Alfred "Chief" Anderson (los padres de la aviación afroamericana) llegaron a Jamaica desde Cuba . Esta fue la primera vez que un avión terrestre llegó a la isla por vía aérea.
El crecimiento significativo en el sector de la aviación condujo al establecimiento del Departamento de Aviación Civil (CAD) en 1947. Un año más tarde, en 1948, se estableció el Centro de Control de Tráfico Aéreo de Kingston (KATCC). En el mismo año se establecieron el Aeropuerto Palisadoes (ahora Norman Manley International) y el Aeropuerto Montego Bay ahora Aeropuerto Internacional Sangster .
El aeropuerto apareció en la primera película de James Bond, Dr. No (1962).
Renovación
Renovación de terminal existente
El contrato relacionado con las adiciones y modificaciones al vestíbulo de salida se ha adjudicado a Kier Construction Limited y está valorado en 161,5 millones de dólares. El trabajo incluirá la construcción de un nuevo toldo, al norte de la sala de check-in y la sala de embarque existentes; construcción de un área pavimentada adicional de bajada y provisión para el acceso de pasajeros en silla de ruedas; nuevos ascensores, climatización eléctrica, megafonía, detección de incendios y servicios de extinción de incendios; y modificaciones al vestíbulo de facturación existente y al entrepiso para incluir un nuevo puesto de seguridad y agencia postal.
El arquitecto / ingeniero de los diseños es Llewelyn Davies, Jabobs Consultancy & Leading Edge Aviation Planning Professionals Limited (LEAPP), junto con Peter Jervis and Associates Limited y Grace Ashley and Associates.
Plan Maestro
El proyecto busca aumentar la capacidad del aeropuerto para atender el tráfico aéreo y de pasajeros proyectado a un nivel de servicio aceptable para el año 2023. El proyecto es parte de un plan maestro de 20 años que se implementará en tres fases (1A, 1B y 2 ) y costará alrededor de $ 130 millones. Para 2022 habrá implicado una reconstrucción virtual de todo el aeropuerto.
La primera fase de construcción y renovación se completó en 2007. La construcción comenzó en junio de 2006; La intención es que la primera fase, que se supone que convertirá al aeropuerto en un aeropuerto de categoría C de la IATA, se completó en 2007. El Banco Europeo de Inversiones está proporcionando $ 40 millones (2006) para el proyecto y el Banco de Desarrollo del Caribe ha aprobado un préstamo de $ 11 millones (junio de 2006) para el nuevo proyecto.
Fase 1A
La fase 1A comenzó a planificarse en 2004 y se completó en 2007, a un costo estimado de 80 millones de dólares (la primera piedra se llevó a cabo en septiembre de 2006). Esta fase comprende un nuevo edificio de salidas en el extremo este de la terminal actual para acomodar la expansión a la actual explanada de salidas, una estación de control de seguridad con espacio para acomodar equipos de detección de explosivos, inmigración de salida, concesiones minoristas y sala de salidas.
Además, se incluyó un nuevo dedo (muelle) de pasajeros de varios niveles que permite la separación de los pasajeros que llegan y salen, según lo exige la normativa de seguridad.
Otros elementos de esta fase incluyeron:
- Nueve puentes de carga de pasajeros en el nuevo finger (muelle) [4]
- Sistema de carreteras mejorado y aparcamiento público ampliado
- Gran rehabilitación de la explanada de salidas existente y la infraestructura de servicios subterráneos relacionados
- Rehabilitación y mejora importantes del área de llegadas de la terminal, incluida la sala de inmigración, la sala de aduanas, la sala de llegadas, las tiendas libres de impuestos y las oficinas de llegadas
- Reemplazo y mejora de los sistemas del aeropuerto: megafonía, control de acceso, información de vuelo, información de equipaje, control de seguridad y otros sistemas de TI del aeropuerto
- Complejo de almacenes de carga (la primera fase de este complejo, denominada centro de logística y carga NMIA, se completó en 2005) [5]
Fase 1B
La Fase 1B se completó en 2010 y costó aproximadamente $ 23 millones. Las obras de esta fase incluyeron:
- Mejora adicional de edificios existentes
- Construcción de una zona de recién llegados
- Instalación de nuevas instalaciones de manipulación de equipaje
- Movimiento del Centro de Aviación General, la estación de bomberos y otras instalaciones de apoyo.
- Trabajos en la zona de operaciones, incluida la ampliación de los puestos de estacionamiento de aeronaves
- Ampliación de la calle de rodaje de carga y mantenimiento
Fase 2
La Fase 2, que es la fase final del proyecto, comenzó en 2013 y finalizará en 2022. Esta fase implicará obras adicionales de mejora y mantenimiento en la terminal, el lado terrestre, el aeródromo y las áreas de apoyo de la instalación a un costo de $ 9 millones. . [3] [6] [7]
Aerolíneas y destinos
Pasajero
aerolíneas | Destinos |
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Aerogaviota | La Habana , Santiago de Cuba |
Air Canada Rouge | Toronto – Pearson |
aerolíneas americanas | Miami |
British Airways | Londres – Gatwick |
Aerolíneas del Caribe | Antigua , Barbados , Fort Lauderdale , Gran Caimán , Miami , Nassau , Nueva York – JFK , Puerto España , Toronto – Pearson Estacional: Orlando |
Cayman Airways | Gran Caimán |
Copa Airlines | Ciudad de Panamá – Tocumen |
Aerolíneas delta | Atlanta |
InterCaribbean Airways | La Habana , Bahía Montego , Providenciales , Santiago de Cuba , Santo Domingo – Las Américas |
JetBlue | Fort Lauderdale , Nueva York – JFK |
Cielo alto | Santo Domingo – Las Américas [8] |
Spirit Airlines | Fort Lauderdale |
WestJet | Toronto – Pearson |
Carga
aerolíneas | Destinos |
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Amerijet International | Miami , Santiago de los Caballeros , Santo Domingo-Las Américas |
Caribbean Airlines operado por ABX Air | Miami |
FedEx Express | Bahía de Montego |
IBC Airways | Miami |
Carga Aérea de Montaña | Miami |
Sunrise Airways | Puerto Príncipe |
Mapa de destinos |
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Kingston-Norman Manley Barbados Antigua la Habana Santiago de cuba Londres-Gatwick ciudad de Panama Nassau Gran Caimán Puerto de España San Martín Bahía de Montego Santo Domingo Santiago de los Canalleros Puerto Príncipe Orlando Fort Lauderdale Miami Nueva York – JFK Atlanta Toronto – Pearson |
Accidentes e incidentes
- El 10 de abril de 1953, un Lockheed Lodestar pilotado por el capitán Owen Roberts perdió un motor en el despegue, subió a 100–200 pies al entrar en un ligero viraje y se estrelló contra el mar. La falla del motor izquierdo que se demostró que se debía al agrietamiento del engranaje impulsor accesorio. 13 a bordo, incluido el piloto, murieron. Solo había un sobreviviente conocido.
- El 17 de julio de 1960, el capitán de un Vickers Viscount de Cubana de Aviación secuestró la aeronave en un vuelo desde el Aeropuerto Internacional José Martí , La Habana , al Aeropuerto Internacional de Miami , Florida. La aeronave aterrizó en el aeropuerto de Palisadoes donde el capitán reclamó asilo político. [9]
- El 22 de diciembre de 2009, el vuelo 331 de American Airlines sobrepasó la pista poco después de las 10.00 p. M. Durante una fuerte tormenta y provocó que el Boeing 737-800 se rompiera en tres pedazos y finalmente se detuviera a unos 15-20 pies del mar. Todos los pasajeros y la tripulación salieron de la aeronave de manera segura. [10]
Ver también
- Lista de los aeropuertos más transitados del Caribe
Referencias
- ^ Información del aeropuerto para MKJP en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006 Fuente: DAFIF .
- ^ Información del aeropuerto para KIN en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF (en vigor desde octubre de 2006).
- ^ a b "Aeropuerto internacional Norman Manley: programa de desarrollo" . Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2009 . Consultado el 5 de octubre de 2007 .
- ^ "Aeropuerto Norman Manley para puentes de embarque dobles - ThyssenKrupp para obtener un contrato de 149 millones de dólares" . Jamaica Gleaner .
- ^ "La nueva instalación de salida de NMIA ha mejorado significativamente la experiencia de viaje - Ministro Henry" . Ministerio de Transportes y Obras KINGSTON (JIS). 23 de octubre de 2008.
- ^ Tecnología aeroportuaria - Aeropuerto internacional Norman Manley (KIN / MKJP), Kingston, Jamaica
- ^ "Nuevas instalaciones para pasajeros dadas a conocer en el aeropuerto de NW Manley" . Oficina del Primer Ministro. 6 de julio de 2007.
- ^ https://skyhighdominicana.com/destinations/
- ^ "Descripción del accidente" . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 8 de septiembre de 2009 .
- ^ "Aeropuerto Norman Manley reanuda operaciones" . Gobierno de Jamaica . Consultado el 23 de diciembre de 2009 .
enlaces externos
- Aeropuerto Internacional Norman Manley , sitio web oficial
- Autoridad de Aeropuertos de Jamaica
- http://www.palgag.co.il/?CategoryID=246
- Leading Edge Aviation Planning Professionals Limited (LEAPP)
- Tiempo actual para MKJP en NOAA / NWS
- Historial de accidentes de KIN en Aviation Safety Network