Aviones ADC


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La eliminación Aircraft Company (ADC) o Airdisco , era una firma británica establecida en marzo de 1920 a aprovechar el gran número de la Primera Guerra Mundial los aviones militares -EXCEDENTE en el mercado. [1] La empresa cambió de nombre en 1925 a ADC Aircraft Limited.

Historia

En 1920, el gobierno británico, a través de la Comisión de Disposición y Liquidación del Ministerio de Municiones , vendió todas las existencias de aviones, motores aeronáuticos y equipos relacionados que se encontraban en el Reino Unido a Imperial and Foreign Corporation Limited. [2] La venta incluyó más de 10,000 aviones y 35,000 aero-motores, por la suma de £ 1,000,000 más una participación del 50% de las ganancias. [3] La Corporación Imperial y Extranjera formó Aircraft Disposal Company para vender el equipo y hacerse cargo de la gestión de la organización de almacenamiento y los grandes depósitos de aviones en todo el país. [2] The Handley Page Companyfueron nombrados agentes únicos de administración y venta de ADC, aunque los problemas con el arreglo financiero pronto pusieron en riesgo a Handley Page y en marzo de 1921 se llegó a un acuerdo entre Handley Page Limited, Frederick Handley Page y ADC para evitar que ADC liquidara la Handley Page Company. [4]

Los antiguos aviones militares se convirtieron en varios roles civiles antes de ser vendidos, mientras que otros se vendieron a compradores militares. En 1925, había vendido 2.000 fuselajes y 3.000 motores, generando ganancias de más de 2.500.000 libras esterlinas, de las cuales la mitad se devolvió al Tesoro británico . [5]

La compañía tenía varios sitios en Gran Bretaña, incluidos 11 acres (45.000 m 2 ) de Regent's Park en Londres conocido como Marylebone Green. Tres de las Fábricas Nacionales de Aeronaves pasaron a formar parte de Aircraft Disposal Company, incluida Aintree en Liverpool, Waddon en Croydon y en Stockport cerca de Manchester.

La empresa se hizo conocida como "Airdisco" por su dirección telegráfica , "Airdisco, Londres".

La empresa tenía oficinas en Regent House, 89 Kingsway London WC2. El nombre de la empresa se cambió a ADC Aircraft Limited en 1925 y finalmente se cerró en 1930.

Aeronave

Motores de avión

La compañía produjo una pequeña gama de motores de avión bajo la dirección de Frank Halford , la línea 'Cirrus' continuó siendo fabricada por Cirrus Aero Engines Ltd y sus sucesores. [6]

Ver también

Listas relacionadas

Referencias

Citas

  1. ^ Gunston 2005, p.7.
  2. ^ a b "Condiciones de venta de aviones excedentes". The Times (42360). Londres. 16 de marzo de 1920. p. dieciséis.
  3. ^ Barnes 1976, págs. 26-27.
  4. ^ "Reuniones de empresa - Handley Page Limited". The Times (43067). Londres. 26 de junio de 1922. p. 21.
  5. ^ Barnes, 1976, p. 27.
  6. ^ Lumsden 2003, p.54.

Bibliografía

  • Barnes, CH Handley Page Aeronaves desde 1907 . Londres: Putnam, 1976. ISBN 978-0-370-00030-5 . 
  • Gunston, Bill . Enciclopedia mundial de fabricantes de aviones . Stroud, Reino Unido: Sutton Publishing, 2ª edición, 2005. ISBN 0-7509-3981-8 . 
  • Lumsden, Alec. Motores de pistón británicos y sus aviones . Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6 . 
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