El Akizuki clase de destructores de la Marítima Fuerza de Autodefensa de Japón tiene la intención de acompañar al Hyūga -class y Izumo -class destructores de helicópteros, y salvaguardar los otros Aegis buques de guerra -capaz como el Kongō clase y Atago clase . El destructor proporciona defensa contra amenazas de superficie, aéreas y submarinas. La clase se designó inicialmente como "19DD", en referencia a una fecha en el calendario japonés , específicamente el 19º año fiscal del período Heisei (2007).
 DD-115 Akizuki en Wakayama | |
| Resumen de la clase | |
|---|---|
| Operadores: |  Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón |
| Precedido por: | Clase de takanami |
| Sucesor: | Clase de Asahi |
| Costo: |
|
| Construido: | 2009-2012 |
| En comisión: | 2012-presente |
| Planificado: | 4 |
| Terminado: | 4 |
| Activo: | 4 |
| Características generales | |
| Tipo: | Destructor de misiles guiados |
| Desplazamiento: |
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| Largo: | 150,5 m (493 pies 9 pulgadas) |
| Haz: | 18,3 m (60 pies 0 pulgadas) |
| Sequía: | 5,3 m (17 pies 5 pulgadas) |
| Profundidad: | 10,9 m (35 pies 9 pulgadas) |
| Propulsión: | COGAG , dos ejes, cuatro turbinas Rolls Royce Spey SM1C |
| Velocidad: | 30 nudos (56 km / h; 35 mph) |
| Complemento: | 200 |
| Sensores y sistemas de procesamiento: | |
| Armamento: |
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| Aeronaves transportadas: | 1 × helicóptero SH-60K |
Diseño
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La estructura del casco se basó en uno de los destructores de la clase Takanami . Hay muchas pequeñas mejoras, como líneas más limpias para reducir la firma del radar y señuelos para torpedos; pero los principales cambios se pueden resumir en motores, sensores, sonar más potentes y el sistema de gestión de batalla ATECS autóctono que se ha denominado AEGIS japonés . Los principales motores de turbina de gas están estandarizados en una versión de mayor potencia del Rolls-Royce Spey SM1C, en contraste con la combinación de las turbinas Rolls-Royce SM1C y General Electric LM2500 utilizadas en la clase Takanami . [2]
Equipo
El propósito de esta clase es proteger a la clase Kongō de las amenazas del aire, la superficie y el subsuelo. Las características principales de la clase incluyen C4ISR mejorada y capacidad de guerra antiaérea (AAW), con un subsistema avanzado de dirección de combate (CDS) OYQ-11 y un subsistema de armas FCS-3A AAW. [2]
- OYQ-11
- Este es el primer CDS que adopta una arquitectura informática completamente distribuida que se implementará en destructores de propósito general de JMSDF. Las estaciones de trabajo AN / UYQ-70 forman la plataforma informática básica, con enlaces de datos Link 16 . Además del CDS, esta clase está equipada con terminales SATCOM vinculados a satélites Superbird , parte del sistema Maritime Operation Force (MOF). El sistema MOF es el sistema operativo C4I utilizado en la flota de JMSDF, basado en la arquitectura ILOG e interoperable con otras fuerzas JSDF . También hay terminales USC-42 DAMA para GCCS-M , la contraparte estadounidense del sistema MOF. [3]
- FCS-3A
- Este es un sistema de combate AAW desarrollado a nivel nacional. Consta de dos componentes principales, uno es un radar de matriz de barrido electrónico activo de banda dual y multimodo , y el otro es el sistema de control de incendios . El FCS-3A es el derivado del FCS-3 del destructor de helicópteros clase Hyūga , cambiando el material de sus módulos transmisor-receptor de arseniuro de galio a nitruro de galio e introduciendo capacidad adicional de Defensa de Área Local (LAD). Un ESSM SAM VLS está integrado con el FCS-3A. [4]
Se han mejorado las capacidades de guerra electrónica y antisubmarina (EW) de la clase Akizuki , con un nuevo subsistema de suite de sonar integrado OQQ-22 (casco-sonar y matriz remolcada OQR-3 ; - un equivalente japonés del AN / SQQ-89 ) y el subsistema de suite EW digitalizado NOLQ-3D. Estos subsistemas se comunican a través de una red de área amplia NOYQ-1B . En su totalidad, estos sistemas son comparables a los del destructor clase Zumwalt . [3]
Galería
Vista de estribor JS Akizuki
Vista de proa
Detalle de puente con 2 matrices AESA
JS Teruzuki en la base naval de Yokosuka, 2013
JS Teruzuki (DD-116) y JS Suzutuki (DD-117) en el astillero de Nagasaki
Barcos en la clase
| Edificio número. | Banderín no. | Nombre / tocayo | Acostado | Lanzado | Oficial | Astillero |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2244 | DD-115 | Akizuki (Luna de otoño) | 17 de julio de 2009 | 13 de octubre de 2010 | 14 de marzo de 2012 | MHI, Nagasaki |
| 2245 | DD-116 | Teruzuki (Luna brillante) | 9 de julio de 2010 | 15 de septiembre de 2011 | 7 de marzo de 2013 | MHI, Nagasaki |
| 2246 | DD-117 | Suzutsuki (Luna clara) | 18 de mayo de 2011 | 17 de octubre de 2012 | 12 de marzo de 2014 | MHI, Nagasaki |
| 2247 | DD-118 | Fuyuzuki (Luna de invierno) | 14 de junio de 2011 | 22 de agosto de 2012 | 13 de marzo de 2014 | Mitsui, Tamano |
Referencias
- ^ http://www.globalsecurity.org/military/world/japan/19dd.htm
- ^ a b Oficina editorial de SOW (noviembre de 2010). "Características técnicas del 19DD". Barcos del mundo . Kaijinn-sha (732): 84–99.
- ^ a b Makoto Yamazaki (octubre de 2011). "Sistemas de combate de los modernos destructores japoneses". Barcos del mundo . Kaijin-sha (748): 98–107.
- ^ Keiichi Nogi (marzo de 2010). "1. Misiles (Armas a bordo de JMSDF 1952-2010)". Barcos del mundo . Kaijin-sha (721): 82–87.
enlaces externos
- Ministerio de Defensa 平 成 18 年度 事前 の 事業 評 価(Evaluación empresarial previa de 2006) (japonés)
- Resumen
- Referencia
- Nota de evaluación previa
