Alan James Gow (nacido el 23 de junio de 1955) es el director ejecutivo del Campeonato Británico de Turismos (BTCC) [1] y presidente de la Comisión de Turismos de la FIA ( Fédération Internationale de l'Automobile ). [2] Nació en Melbourne , Australia y vive en Surrey , Inglaterra.
Un participante y competidor de toda la vida en el automovilismo australiano, Gow tenía intereses comerciales en concesionarios de automóviles y desarrollos de propiedades comerciales con sede en Melbourne. [3] A partir de ahí, se involucró en el famoso equipo de carreras australiano dirigido por el legendario Peter Brock y se convertiría en socio / director gerente / director de equipo, al tiempo que ayudó a fundar TEGA, el grupo australiano de participantes de turismos, que son los administradores y propietarios de los derechos del V8 Supercar Championship.
Emigró al Reino Unido en 1990 y formó TOCA Limited. TOCA luego compró los derechos del BTCC en 1991 [4] y procedió a convertir el campeonato en el más grande de su tipo en el mundo, y una de las series de deportes de motor más vistas en todo el mundo.
Gow también fue socio en TOCA Australia, que dirigió el ahora desaparecido Australian Super Touring Championship (ASTCC) durante la década de 1990, así como en el North American Touring Car Championship ( NATCC ), que se desarrolló durante dos años. Ambas series utilizaron regulaciones similares a las encontradas en el BTCC durante el mismo período.
En 2000, TOCA se vendió a la empresa estadounidense Octagon Motorsport (parte del grupo Interpublic que cotiza en NASDAQ de EE. UU. ) Y Gow se tomó un "año sabático" en la gestión del BTCC. [5] Conservó y autorizó el uso del nombre TOCA para videojuegos interactivos, y la serie TOCA Touring Car se convirtió en uno de los juegos más vendidos y más populares de su tipo en el mundo.
En 2003 Octagon renunció a la propiedad de TOCA y BTCC. Se formó una nueva empresa (BARC TOCA Ltd) para hacerse cargo de la gestión del campeonato y Gow fue nombrado Director Ejecutivo; [6] volviendo a hacerse cargo y reconstruir el campeonato después de que había fracasado bajo la dirección anterior.
La serie pronto vio un repunte en las fortunas, y la siguiente temporada fue una que Gow consideró fue la "mejor en muchos años" [7] y ha ido viento en popa desde entonces.
Bajo el liderazgo continuo de Gow, el BTCC se ha establecido como el campeonato de automovilismo más grande y de más alto perfil en el Reino Unido, atrayendo un gran número de espectadores y una gran audiencia televisiva; esto último gracias a una asociación de larga data con ITV [8] que significa que la serie permanece en televisión abierta en un momento en que muchas otras formas de deportes de motor ahora están en canales de suscripción. Como resultado, ha restablecido su estatus como uno de los campeonatos de automovilismo más populares y respetados del mundo.
Gow ha ocupado otros puestos además de su puesto al frente del BTCC, tanto en el Reino Unido como en el extranjero. En 2006, fue nombrado presidente de la junta directiva del organismo rector del automovilismo del Reino Unido, la MSA (ahora conocida como Motorsport UK ), puesto que ocuparía durante tres mandatos antes de retirarse del cargo a finales de 2017. [ 9] Gow también fue presidente de International Motorsports Ltd, organizadores del Gran Premio de Gran Bretaña y el Rallye de Gales GB durante el mismo período, y fue Director de la Junta del Royal Automobile Club desde 2010 hasta 2016.
Además de su papel en la Comisión de Turismos de la FIA, que en el extranjero fue una competencia sancionada por la FIA a nivel regional e internacional en todo el mundo, Gow ha sido Director de la Junta y Fideicomisario de la Fundación FIA desde 2012, [10] con la fundación trabajando en muchos programas y proyectos piloto innovadores y sustanciales de prevención de lesiones en todo el mundo.
En 2016, en la Cámara de los Lores, Gow recibió el prestigioso premio "Contribución destacada a la industria del automovilismo" de la Asociación de la industria del automovilismo [11] en reconocimiento al trabajo realizado durante su carrera.
A pesar de su traslado al Reino Unido, Gow fue durante mucho tiempo el gerente del campeón australiano de carreras James Courtney [12] , y la relación entre la pareja se remonta a finales de la década de 1990, cuando Courtney competía en el Campeonato Británico de Fórmula Ford .
Gow tiene una licencia de carrera de la FIA y ha participado en varias carreras a lo largo de los años, compitiendo con todo, desde BMW y MINI Coopers hasta Citroen 2CV y C1, este último en una salida junto con el piloto ganador del Campeonato Mundial de Turismos Andy Priaulx en una carrera de 24 horas en Rockingham en 2018. [13] Gow también tuvo la oportunidad de ponerse al volante de un automóvil BTCC en 2018 cuando condujo un Alfa Romeo en Snetterton como parte de un artículo de revista. [14]
Gow tiene una licencia de piloto desde 1979 y también compitió en competición de esquí acuático a nivel internacional durante finales de los 70 y principios de los 80.
Récord de carreras
Resultados de Britcar 24 horas
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Coche No. | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Duke Video | Peter Duke Adrian Watt Chris Wilson | BMW M3 E36 GTR | 47 | 1 | 156 | DNF | DNF |
Referencias
- ^ "BTCC.NET SE PONE AL DÍA CON ALAN GOW" . BTCC.net . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
- ^ "VOLVER A ENCARGAR EL WTCR - Preguntas y respuestas con ALAN GOW" . FIA.com . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
- ^ "ALMUERZO CON ALAN GOW" . Revista Motor Sport . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
Hice algunas carreras, pero solo cuando me lo podía permitir, así que no tan a menudo. Más tarde, cuando pude haberlo permitido, no tuve tiempo porque estaba ocupado con los negocios. Correr fue puramente divertido, pero nunca me imaginé a mí mismo como piloto. Lo había hecho muy bien como vendedor, luego me convertí en gerente de concesionario y luego en socio en un negocio minorista de automóviles. Fue durante este tiempo que me involucré en otros aspectos de las carreras .
- ^ "ALMUERZO CON ALAN GOW" . Revista Motor Sport . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
Pudimos ver que el BTCC realmente no estaba llegando a ninguna parte, así que Andy [Rouse] dijo: 'Alan sabe todo sobre estas cosas'. Yo había sido uno de los cofundadores de TEGA, la asociación de participantes en Australia, así que sugirió que intentáramos hacer algo así. Así nació TOCA. Todos los demás involucrados eran un competidor: Andy, David Richards, Dave Cook, que dirigía los Vauxhall, así que el trato era que yo lo dirigiría ... y empezó a apoderarse de mi vida .
- ^ "HISTORIA BTCC: 2001-ACTUALIDAD" . BTCC.net . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
- ^ "GOW REGRESA PARA AYUDAR A EJECUTAR EL BTCC" . CRASH.net . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
- ^ "GOW: 2004 BTCC TEMPORADA 'MEJOR PARA MUCHOS AÑOS ' " . CRASH.net . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
- ^ "ITV AMPLIA CONTRATO BTCC HASTA 2026" . ITV.com . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
- ^ "ALAN GOW SE DESTACARÁ DEL PAPEL DE MSA" . motorsport.com . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
- ^ "GOBERNANZA" . FUNDACIÓN FIA . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
- ^ "ALAN GOW RECONOCIDO POR SU DESTACADA CONTRIBUCIÓN A LA INDUSTRIA DEL DEPORTE DEL MOTOR" . BTCC.net . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
- ^ "CÓMO COURTNEY CASI DEBUTÓ CON BROCK" . Supercoches . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
- ^ "GOW PARA HACER VUELTA EN CITROEN C1" . Pressreader / Autosport . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
- ^ "BTCC BOSS ALAN GOW CONDUCE HMS RACING ALFA DESPUÉS DE LA OFERTA DE ROB AUSTIN" . Autosport . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
enlaces externos
- BTCC