El Aeropuerto Internacional de Albany ( IATA : ALB , OACI : KALB , FAA LID : ALB ) está a seis millas (9 km) al noroeste de Albany , en el condado de Albany, Nueva York , Estados Unidos. Es propiedad de la Autoridad Aeroportuaria del Condado de Albany. [2] ALB cubre 1,000 acres (400 ha) de tierra. [2]
Aeropuerto internacional de Albany | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
Dueño | Condado de Albany, Nueva York | ||||||||||||||
Operador | Autoridad aeroportuaria del condado de Albany | ||||||||||||||
Sirve | Albany y Distrito Capital, Nueva York | ||||||||||||||
Localización | Colonie, Nueva York , EE. UU. | ||||||||||||||
Hub para | Wiggins Airways [1] | ||||||||||||||
AMSL de elevación | 285 pies / 87 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 42 ° 44′57 ″ N 073 ° 48′07 ″ W / 42.74917 ° N 73.80194 ° W | ||||||||||||||
Sitio web | www.albanyairport.com | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
Aeropuerto internacional de Albany | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Estadísticas (2020) | |||||||||||||||
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Es un puerto aéreo de entrada [4] en la ciudad de Colonie . Fue construido en el sitio del asentamiento Shaker a unas 6 millas (9,7 km) al norte de Albany y se extiende hacia el norte hasta la aldea de Verdoy . El aeropuerto es un espacio aéreo Clase Charlie.
El Aeropuerto Internacional de Albany sirve como el principal centro aéreo de la Región Capital, el noreste de Nueva York y el oeste de Nueva Inglaterra. En 2019, el aeropuerto manejó un total de 1,518,969 pasajeros, lo que representó un aumento del 3.6% con respecto a 2018. Muchas aerolíneas operan en el aeropuerto, y Southwest Airlines tiene la mayor presencia. Poseen el 34% de la participación total de las aerolíneas en Albany. Junto con Southwest Airlines, Albany ofrece servicio con muchas otras aerolíneas de bajo costo, incluidas JetBlue Airways, Allegiant Airlines y Frontier Airlines. El aeropuerto es el quinto más grande del estado de Nueva York.
Historia
Albany International fue el primero y sigue siendo el aeropuerto municipal más antiguo de los Estados Unidos. En 1908, la pista de aterrizaje estaba en un antiguo campo de polo en Loudonville Road, tres millas (4.8 km) al norte de la ciudad en la ciudad de Colonie . En 1909 el aeropuerto se trasladó a Westerlo Island , en la ciudad de Albany, pero en ese momento se encontraba en la localidad de Belén ; el aeropuerto fue nombrado en este momento. El aeropuerto lleva el nombre del hijo de Teddy Roosevelt , Quentin, un piloto de combate durante la Primera Guerra Mundial . Se estableció un premio de $ 10,000 por un vuelo sostenido entre Albany y la ciudad de Nueva York; Glenn Curtiss logró esto el 29 de mayo de 1910. Otros pioneros de la aviación que se detuvieron en este campo temprano fueron Charles Lindbergh , Amelia Earhart y James Doolittle .
El alcalde John Boyd Thacher II dijo una vez que "una ciudad sin la previsión de construir un aeropuerto para el nuevo tráfico pronto se quedará atrás en la carrera por la competencia". Por lo tanto, decidió construir en 1928 un nuevo aeropuerto moderno en el sitio Shaker cerca de Albany-Shaker Road en Colonie, no lejos de los campos de polo originales utilizados como el primer sitio del aeropuerto municipal. Los Shakers no solo vendieron la tierra utilizada, sino que también prestaron el uso de tractores y herramientas.
El primer aeropuerto de Albany a menudo se cerraba y se amenazaba con un cierre que provocó repetidas mejoras a finales de los años treinta y cuarenta. El aeropuerto estuvo cerrado desde enero de 1939 hasta diciembre de 1940, cuando se reabrió al tráfico solo durante las horas del día, y luego sin restricciones desde enero de 1942. Desde entonces, el aeropuerto no ha estado cerrado (excepto por el clima y los aterrizajes de emergencia).
El gráfico C&GS de febrero de 1947 muestra tres pistas de 3500 pies dirigidas a 12, 98 y 133 grados magnéticos. En 1950, la pista principal tenía hasta 5000 pies de largo y tenía una superficie dura. 1966 y 1967, la pista norte-sur se amplió a 6000 pies. En la década de 1980, la pista principal se extendió nuevamente hacia el norte a 7200 pies. La pista de viento cruzado este / oeste también se extendió hacia el este a 7200 pies desde 5999 pies a principios de la década de 2000, pero el umbral de aterrizaje se mantuvo, por lo que la distancia de aterrizaje disponible no cambió debido a obstrucciones hacia el este, pero la longitud total estaba disponible para despegues. hacia el oeste. Unos años más tarde, se agregaron otros 1300 pies de la pista al extremo norte de la pista principal para llevarla a su longitud de 8500 pies. La pista norte-sur obtuvo iluminación de la línea central de la pista y la pista orientada al norte agregó iluminación de la zona de toma de contacto para reducir los mínimos de aterrizaje, incluida una aproximación de sistema de aterrizaje por instrumentos de categoría dos.
ALB era propiedad y administración conjunta de la ciudad y el condado de Albany hasta 1960, cuando el alcalde Erastus Corning 2nd puso fin a la participación de la ciudad.
En 1962 se inauguró un nuevo edificio terminal. Un edificio en tierra tenía mostradores de boletos, una cafetería y reclamo de equipaje en el primer piso y un restaurante, oficinas y área de observación en el segundo piso. Un vestíbulo de embarque de un solo piso se extendía hacia el exterior de este edificio. En 1968, esta explanada se amplió para permitir más concesiones y espacio de embarque. La terminal se amplió nuevamente en 1979, con la adición de un nuevo edificio de dos pisos adjunto en diagonal al noroeste. Tenía puertas de embarque para Allegheny Airlines en el segundo piso y carruseles de equipaje en el primer piso.
La Autoridad Aeroportuaria del Condado de Albany fue creada por el condado en 1993 con un contrato de arrendamiento de 40 años para operar el aeropuerto en 1996. La construcción de una nueva terminal comenzó el 16 de mayo de 1996; se inauguró en junio de 1998. Fue diseñado por Reynolds, Smith & Hills y Stracher-Roth-Gilmore, [5] y se construyó alrededor de la terminal existente, la mayor parte de la cual fue demolida una vez finalizada. Solo queda la ampliación de 1979 del antiguo edificio de la terminal. [6]
En 1999, la Autoridad Aeroportuaria comenzó a construir un agregado de 16,000 pies cuadrados (1,500 m 2 ) a la nueva terminal para uso de Southwest Airlines. El proyecto se completó en 2000 e incluyó la adición de dos nuevos puentes de doble chorro que permiten a los pasajeros abordar y desembarcar desde las puertas delanteras y traseras de la aeronave. [7]
La construcción comenzó en 2019 para varias mejoras del aeropuerto. Esto incluye un nuevo garaje de estacionamiento para 1,000 automóviles, que se abrirá en marzo de 2020; También se están instalando nuevos paneles solares, escaleras mecánicas, iluminación de calles de rodaje energéticamente eficientes, concesiones. Además, se están reemplazando algunos puentes para aviones de pasajeros. [8]
Historial de servicio
En 1946-61, American Airlines, TWA y Colonial / Eastern volaron a Albany, pero sin escalas no llegaron más allá de la ciudad de Nueva York y Buffalo hasta 1967. Eastern se fue en 1961 y TWA en 1965, dejando Mohawk y algunos vuelos estadounidenses. Los primeros aviones fueron American y Mohawk British Aircraft Corporation BAC One-Elevens a fines de 1966 (la pista 1/19 se extendió hacia el sur en algún momento de 1966 a 1967, de 5,000 a 6,000 pies).
Antes de la desregulación de las aerolíneas en 1978, la mayoría de los vuelos en Albany se realizaban en "aerolíneas troncales" ( American Airlines y Eastern Air Lines ) y en "aerolíneas de servicio local" ( Allegheny Airlines , que cambió su nombre a USAir en 1979). Después de la desregulación, muchas nuevas aerolíneas se expandieron a Albany. La mayoría no sobrevivió a la década de 1980.
Las aerolíneas en Albany después de la desregulación incluyen:
- Braniff International Airways , que agregó Albany como parte de una expansión fallida en 1979. Albany fue la única ciudad del norte del estado de Nueva York atendida por la colorida aerolínea con sede en Dallas que cerró en 1982.
- Empire Airlines , una aerolínea regional con sede en Utica, abrió un centro en el Aeropuerto Internacional Syracuse Hancock después de la desregulación y operaba vuelos desde Albany y otras ciudades del noreste con una flota de aviones regionales y turbohélices.
- Mall Airways , una aerolínea de cercanías, tenía un centro en Albany en la década de 1980; sus pequeños turbohélices volaron por el noreste y entraron en Canadá.
- People Express Airlines , una aerolínea de bajo costo fundada en 1981 con un centro en el Aeropuerto Internacional de Newark . La gente se convirtió rápidamente en una importante aerolínea, pero no pudo mantenerla y fue comprada por Continental Airlines en 1986. Las filiales de Continental Express y Continental Connection sirvieron a Albany hasta la fusión con United en 2010.
- Piedmont Airlines , una aerolínea de servicio local anterior a la desregulación con sede en Carolina del Norte, se expandió al noreste con un centro en el Aeropuerto Internacional de Baltimore – Washington ; volaron a Albany desde allí. Compraron Empire en 1985 y los fusionaron en sí mismos. En 1989, USAir compró Piedmont.
- Republic Airlines , una aerolínea formada a partir de la fusión de tres compañías de servicios locales antes de la desregulación, comenzó a volar desde Albany a su centro de operaciones en Detroit en 1984. Fueron compradas por Northwest Airlines en 1987; Delta Air Lines compró Northwest en 2008 y se hizo cargo de sus operaciones en 2009.
- TWA ( Trans World Airlines ) sirvió a Albany brevemente alrededor de 1979-1981 durante un experimento de corta duración en un centro en Pittsburgh.
- United Airlines había servido durante mucho tiempo a Rochester y Buffalo, y agregó Albany y Syracuse en 1982. United y sus afiliadas sirven a Albany en la actualidad.
Durante 1986-1987, la industria de las aerolíneas experimentó una serie de fusiones; después de 1989, la industria de las aerolíneas estadounidenses estuvo dominada por seis "aerolíneas tradicionales": American, United, Delta, Northwest, USAir y Continental. Los seis sirvieron a Albany ellos mismos o por sus afiliados regionales. Durante la década de los noventa, Albany y otros mercados del norte del estado disfrutaron de un servicio de tarifas reducidas, y las aerolíneas tradicionales mantuvieron las tarifas altas en su mayoría. La entrada de Southwest Airlines en Albany en 2000 trajo una nueva era de servicio de tarifas bajas. [ cita requerida ]
Centro CommutAir
A principios de 2001, CommutAir comenzó a invertir en un centro de Albany. [9] El centro debía conectar varias ciudades más pequeñas en el noreste de Estados Unidos a través del centro de Albany. Esto permitió a los pasajeros viajar entre ciudades que carecen de la demanda de un vuelo directo entre ellos sin pasar por los centros concurridos y propensos a retrasos en las principales ciudades. Estos vuelos fueron operados bajo la marca Continental Connection usando Beechcraft 1900Ds . Los vuelos se programaron en bancos para que los pasajeros solo tuvieran una escala de 20 minutos en Albany entre vuelos, minimizando así los tiempos de viaje.
En su apogeo, CommutAir sirvió en Allentown , Bangor , Binghamton , Boston , Buffalo , Burlington , Elmira , Portland , Harrisburg , Nantucket , Wilkes-Barre , LaGuardia , Islip , Hartford , White Plains , Manchester , Providence , Syracuse , Rochester , Lake Placid , Plattsburgh , Montreal , Ottawa . El centro se cerró a finales de 2005 para trasladar las operaciones a Cleveland . A algunos mercados les fue bien.
A partir de marzo de 2018, CommutAir opera varios vuelos diarios desde Albany a sus centros en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty y el Aeropuerto Internacional Washington Dulles para United Express . CommutAir también tiene su base de mantenimiento más grande en Albany, sirviendo a su flota ERJ-145 . [10] [11] [12] Anteriormente, la base de mantenimiento principal de CommutAir estaba ubicada en el Aeropuerto Internacional Cleveland Hopkins , pero CommutAir trasladó la base de mantenimiento a Albany en 2014. [13]
Terminal principal y vestíbulos
Terminal principal
La terminal principal se divide en dos niveles. El nivel 1 incluye el área principal de facturación, reclamo de equipaje, alquiler de automóviles y servicios de taxi. El nivel 2 incluye una sala de espera pública. El puesto de control de seguridad lleva a los pasajeros a un atrio central y a los tres vestíbulos.
Concursos
El Concourse A se abrió en 1968. El Concourse alberga actualmente Allegiant Air y United . El Concourse B alberga American , Delta y JetBlue . El Concourse C se inauguró en junio de 1998 como parte del proyecto de renovación del aeropuerto de $ 184 millones. El Concourse C tiene tres puertas, dos de las cuales están siendo utilizadas actualmente por Southwest y una utilizada por Frontier . [ cita requerida ]
Aerolíneas y destinos
Pasajero
aerolíneas | Destinos | Refs |
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Aire leal | Orlando / Sanford , Punta Gorda , San Petersburgo / Clearwater Estacional: Myrtle Beach , Nashville [14] | [15] [16] |
aerolíneas americanas | Charlotte (reanuda el 17 de agosto de 2021) | |
Águila americana | Charlotte , Chicago – O'Hare , Filadelfia , Washington – Nacional | |
Aerolíneas delta | Atlanta , Detroit (reanuda el 13 de septiembre de 2021) Estacional: Minneapolis / St. Paul (suspendido) | |
Conexión Delta | Detroit estacional: Minneapolis / St. Paul (suspendido) | |
Frontier Airlines | Estacional: Denver , Fort Myers (suspendido), Orlando , Tampa (comienza el 18 de noviembre de 2021) [17] | [18] |
JetBlue | Fort Lauderdale , Orlando | |
Aerolíneas suroeste | Baltimore , Chicago – Midway , Orlando , Tampa Estacional: Denver , Fort Lauderdale (suspendido), Fort Myers (suspendido) | |
aerolíneas Unidas | Chicago – O'Hare | |
United Express | Chicago – O'Hare , Newark , Washington – Dulles |
Mapa de destinos |
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Albany Atlanta Orlando / Sanford St. Pete-Clearwater Punta Gorda Chicago – O'Hare Orlando Fort Lauderdale Washington – Dulles Washington – Nacional Baltimore Newark Filadelfia Raleigh / Durham Detroit Chicago – Midway Denver Charlotte playa Myrtle Tampa Nashville Minneapolis / St. Paul |
Carga
aerolíneas | Destinos | Refs |
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Ameriflight | Cincinnati , Wilkes-Barre / Scranton Estacional: Louisville | |
FedEx Express | Temporada de Memphis : Columbus – Rickenbacker , Hartford , Newark | |
UPS Airlines | Hartford , Louisville , Filadelfia , Providence , Syracuse Estacional: Buffalo , Chicago / Rockford |
Estadísticas
Principales destinos
Rango | Ciudad | Pasajeros | Transportistas |
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1 | Baltimore, Maryland | 65.000 | Sur oeste |
2 | Charlotte, Carolina del Norte | 56.000 | americano |
3 | Chicago – O'Hare, Illinois | 39.000 | Estadounidense, Unidos |
4 | Orlando Florida | 39.000 | Frontera, JetBlue, Suroeste |
5 | Detroit, Michigan | 31.000 | Delta |
6 | Chicago – Midway, Illinois | 27.000 | Sur oeste |
7 | Atlanta, Georgia | 25.000 | Delta |
8 | Filadelfia, Pensilvania | 25.000 | americano |
9 | Washington DC | 19.000 | americano |
10 | Fort Lauderdale, Florida | 17.000 | JetBlue, suroeste |
- Southwest Airlines - 34%
- Delta Air Lines - 11%
- United Airlines - 7%
- American Airlines - 6%
- JetBlue Airways - 6%
- Otro - 34%
Alojamiento local
Carro
El Aeropuerto Internacional de Albany tiene acceso directo a la I-87 y la Ruta 7 del Estado de Nueva York a través de Albany-Shaker Road, un bulevar de cuatro carriles de 3.3 millas (5.3 km). El 14 de agosto de 2018, los funcionarios del estado de Nueva York anunciaron [20] la nueva salida 3 de la I-87, que proporcionará acceso directo al aeropuerto internacional de Albany. El aeropuerto cuenta con las principales empresas de alquiler de coches Hertz, Enterprise, Budget y National, así como con Uber , Lyft , taxis locales y servicios de limusina. [21]
Autobús
El aeropuerto internacional de Albany cuenta con las rutas 117, 155 y 737 de CDTA. La ruta 737 brinda acceso al centro de Albany , mientras que la ruta 117 brinda acceso a Colonie y Guilderland a través de Colonie Center y Crossgates Mall . Adirondack Trailways y Vermont Translines también ofrecen servicio de autobús interurbano desde y hacia el aeropuerto. También puede tomar un autobús Vermont Translines a Vermont y al sur de Nueva York.
Carril
La estación de tren más cercana al aeropuerto de Albany es la estación de Amtrak de Schenectady en el centro de Schenectady a 10 millas del aeropuerto y da servicio principalmente al oeste de Nueva York y va de este a oeste. Para más opciones ferroviarias, la estación Albany-Rensselaer Amtrak está a 14 millas de distancia y los servicios como el principal centro de operaciones de Amtrak en la región capital, dan servicio a la ciudad de Nueva York y al oeste de Nueva York, este-oeste y norte-sur.
Para caminar
A partir de octubre de 2020, el gobierno del condado de Albany, que trabaja con el estado de Nueva York, ha logrado un nuevo tramo de acera que ahora se extiende desde la esquina de Albany Shaker Road y la ruta 155 hasta la esquina de Albany Shaker Road y Wolf Road. También hay un sendero para caminar / andar en bicicleta que puede conectarse a través de la nueva acera en la esquina de Albany Shaker Road y la Ruta 155.
Compras públicas
A partir de febrero de 2021, la región de Albany tiene dos centros comerciales principales, Colonie Center está a la vuelta de la esquina del aeropuerto de Albany y tiene su cuota de tarifas de operadores de renombre, Macys, Barns and Noble y Boscovs. Albany también tiene otro centro comercial más grande, Crossgates Mall, que se encuentra a poca distancia en auto por la carretera interestatal (I-87) y tiene muchas tiendas de marcas reconocidas, Macys, H & M, JCPenney, Athleta y Burlington Coat Factory.
Incidentes y accidentes
El 16 de septiembre de 1953, el vuelo 723 de American Airlines , un Convair 240 , volaba entre Boston , Springfield , Albany , Syracuse , Rochester , Buffalo, Detroit y Chicago cuando se estrelló y se incendió después de chocar contra una serie de torres de radio en medio de la niebla. descendiendo para aterrizar. Los 28 ocupantes a bordo (25 pasajeros y 3 tripulantes) murieron. [22]
El 3 de marzo de 1972, el vuelo 405 de Mohawk Airlines , un Fairchild Hiller FH-227 , se estrelló contra una casa en Albany , al acercarse al aeropuerto del condado de Albany. La tripulación tuvo dificultades para desconectar el bloqueo de crucero en uno de los motores. Mientras la tripulación intentaba solucionar el problema, la aeronave se estrelló cerca del aeródromo, matando a 16 de las 48 personas en la aeronave y una persona en tierra.
Ver también
- Aeródromos del Ejército de la Segunda Guerra Mundial en Nueva York
- Historia de Albany, Nueva York
Referencias
- ^ https://wiggins-air.com/route-map/
- ^ a b c FAA Airport Form 5010 para ALB PDF . Administración Federal de Aviación. vigente a partir del 5 de enero de 2017.
- ^ Clasificación final de América del Norte de 2010 , Consejo Internacional de Aeropuertos - América del Norte, archivado desde el original el 15 de mayo de 2011[ verificación fallida ]
- ^ "Aduana en ALB" . Aeropuerto Internacional de Albany. Archivado desde el original el 31 de agosto de 2008 . Consultado el 12 de agosto de 2008 .
- ^ "Aeropuerto Internacional de Albany" . Stracher Roth Gilmore Architects. Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2002.
- ^ "Historia del aeropuerto de Albany" . Autoridad aeroportuaria del condado de Albany. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2008 . Consultado el 20 de diciembre de 2008 .
- ^ "Bienvenidos" . Archivado desde el original el 12 de mayo de 2016 . Consultado el 27 de abril de 2016 .
- ^ "Proyectos de desarrollo | ALB: Aeropuerto Internacional de Albany" . albanyairport.com . Archivado desde el original el 3 de mayo de 2019 . Consultado el 23 de agosto de 2019 .
- ^ "CommutAir" . Los diarios comerciales . Archivado desde el original el 30 de agosto de 2008 . Consultado el 20 de marzo de 2018 .
- ^ "Última carrera fuera de Albany; aviones Embraer en servicio - Página de inicio" . flycommutair.com . Archivado desde el original el 20 de marzo de 2018 . Consultado el 20 de marzo de 2018 .
- ^ "CommutAir planea una gran expansión en Albany, Nueva York, Hub" . Desarrollo del área . Archivado desde el original el 20 de marzo de 2018 . Consultado el 20 de marzo de 2018 .
- ^ "Commutair se mueve al triple de tamaño y el uso final de turbohélices" . Times Union . Archivado desde el original el 20 de marzo de 2018 . Consultado el 20 de marzo de 2018 .
- ^ "CommutAir para reubicar su base de mantenimiento y tripulación de Cleveland - Revista Airways" . Revista Airways . 29 de abril de 2014. Archivado desde el original el 20 de marzo de 2018 . Consultado el 20 de marzo de 2018 .
- ^ https://www.allegiantair.com/
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 21 de agosto de 2018 . Consultado el 21 de agosto de 2018 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ) CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
- ^ https://www.allegiantair.com/interactive-routemap
- ^ https://www.bizjournals.com/albany/news/2020/06/18/frontier-airlines-albany-to-tampa-nonstop.html
- ^ "Frontier Airlines llegando al aeropuerto internacional de Albany" . 19 de junio de 2018. Archivado desde el original el 19 de junio de 2018 . Consultado el 19 de junio de 2018 .
- ^ Administración de Investigación y Tecnología Innovadora. "Albany, Nueva York: Albany International (ALB)" . Oficina de Estadísticas de Transporte, Departamento de Transporte de EE. UU . Consultado el 30 de abril de 2021 .
- ^ "$ 92 millones programados para actualizaciones del aeropuerto internacional de Albany, cambios de salida de Northway" . Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2018 . Consultado el 5 de noviembre de 2018 .
- ^ "Up Hail: Albany International Airport" . Archivado desde el original el 17 de abril de 2019 . Consultado el 17 de abril de 2019 .
- ^ "Descripción del accidente (registro 19530916-0)" . Red de seguridad de la aviación . Fundación de seguridad de vuelo . Archivado desde el original el 15 de junio de 2010 . Consultado el 29 de septiembre de 2014 .
enlaces externos
- Página web oficial
- "Aeropuerto Internacional de Albany (ALB)" (PDF) .en el directorio de aeropuertos DOT del estado de Nueva York
- Diagrama del aeropuerto de la FAA ( PDF ) , vigente a partir del 17 de junio de 2021
- Procedimientos de la terminal de la FAA para ALB , vigentes a partir del 17 de junio de 2021
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto AirNav para KALB
- Historial de accidentes de ASN para ALB
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector para KALB
- Información de retardo de ALB actual de la FAA