Aldershot y District Traction
Aldershot & District Traction Company Limited fue una importante empresa de autobuses que operaba servicios en East Hampshire , West Surrey y partes de los condados contiguos durante sesenta años durante el siglo XX, desde 1912 hasta 1972, cuando se convirtió en parte de Alder Valley .
Aldershot & District se inauguró el 24 de julio de 1912 cuando la British Automobile Traction Company Limited (una subsidiaria de British Electric Traction Company - BET) compró la pionera Aldershot & Farnborough Motor Omnibus Company Ltd, cuyos 5 autobuses habían operado servicios entre esas dos ciudades desde 1906. . [1]La librea inicial era verde oscuro y blanca, y la cubierta superior de los de dos pisos era de un verde más claro. Continuaron las variaciones sobre un tema de verde de dos tonos, y luego el relieve crema reemplazó al blanco. El conocido nombre de la flota en bucle se introdujo en 1923 y duró hasta 1968. En sus primeros años, la empresa también era un contratista de transporte general y operaba una flota de camiones de vapor Foden. Al igual que muchas otras empresas de autobuses rurales, también transportó paquetes en sus autobuses hasta la década de 1970. [2]
Había una cooperación cada vez más estrecha entre British Automobile Traction y sus rivales Thomas Tilling en la década de 1920 y, en 1928, BAT se reconstruyó con el nuevo título, Tilling & British Automobile Traction Ltd, pero en 1942 la empresa se disolvió y la propiedad de A&D volvió a ser la empresa matriz BET.
Aldershot & District se expandió durante el período anterior a la Segunda Guerra Mundial, asumiendo varias empresas más pequeñas y estableciendo depósitos en Guildford , Woking , Hindhead , Haslemere y Alton , [3] con "estaciones remotas" más pequeñas en otros lugares. La Segunda Guerra Mundial supuso un desafío para la empresa: el servicio militar obligatoriosignificó que había menos hombres disponibles para servir como tripulaciones de autobuses, ingenieros de servicio y administradores, lo que significó la contratación y capacitación de un gran número de mujeres, y el mantenimiento de los vehículos fue difícil; la requisa de vehículos para reemplazar vehículos destruidos en Londres o para convertirlos en ambulancias militares causó escasez localmente y su base en Aldershot (la "Casa del Ejército Británico") significó que los vehículos de la compañía tenían una demanda continua para el transporte de tropas.
