El Alfa Romeo 12C o Tipo C era un automóvil de Gran Premio de 12 cilindros . El 12C-36 debutó en el Gran Premio de Trípoli de 1936, y el 12C-37 en la Coppa Acerbo 1937. El 12C-36 era un Tipo C equipado con el nuevo V12 en lugar del ocho cilindros en línea de 3,8 litros del 8C-35 . El 12C-37 era un automóvil nuevo, con un chasis más bajo y un motor aburrido y cargado a 4475 cc, ahora con rodillos en lugar de cojinetes lisos y dos supercargadores más pequeños en lugar de uno solo grande. El coche sufrió un mal manejo, que no pudo curarse a tiempo para el GP de Italia de 1937, por lo que no tuvo éxito. Esto se da como el motivo de la dimisión de Vittorio Jano de Alfa Romeo a finales de 1937. [2]El 12C-36 utilizó los seis chasis Tipo C existentes. Se construyeron cuatro ejemplos del 12C-37, aunque solo dos se ensamblaron para la Coppa Acerbo de 1937 y el GP de Italia. A principios de 1938, el chasis Tipo C (8C-35, 12C-36) se modificó en 308 , con el motor de ocho cilindros en línea instalado más abajo en el chasis y una carrocería completamente nueva. En cambio, los cuatro chasis 12C-37 se ensamblaron en autos de carrera de fórmula 312 (V12 reducido a 3 litros) y 316 (V16 obtenido de dos motores 158 instalados en un cárter común).
Alfa Romeo 12C | |
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Descripción general | |
Fabricante | Alfa Romeo |
Producción | 1936-1937 |
Diseñador | Vittorio Jano |
Carrocería y chasis | |
Clase | Gran Premio 750 kg |
Diseño | Diseño FR |
Tren motriz | |
Motor | Raíces sobrealimentadas 4,1 L 4064 cc 60 ° V12 370 CV a 5800 rpm (12C-36) [1] Raíces sobrealimentadas 4,5 L 4475 cc 60 ° V12 430 CV a 5800 rpm (12C-37) |
Transmisión | Transmisión manual de 4 velocidades |
Dimensiones | |
Peso en vacío | 818 kg (1804 libras) (12C-36) 808 kg (1782 libras) (12C-37) |
Principales victorias
- 1936 Gran Premio Penya Rhin , Tazio Nuvolari
- 1936 Gran Premio de Milán, Tazio Nuvolari
- 1936 Gran Premio de Módena, Tazio Nuvolari
- 1936 Copa Vanderbilt , Tazio Nuvolari
- 1937 Gran Premio de Milán, Tazio Nuvolari
- 1937 Gran Premio de Valentino, Antonio Brivio
- 1937 Circuito di Napoli , Giuseppe Farina
- 1937 Gran Premio de Génova, Carlo Felice Trossi
* Todo con 12C-36
Referencias
- ^ Borgeson, Griffith. La tradición Alfa Romeo . ISBN 0-85429-875-4.
- ^ "COCHES (PARTE 1) ALFA ROMEO" . kolumbus.fi/leif.snellman . Archivado desde el original el 19 de abril de 2007 . Consultado el 26 de abril de 2007 .