El Gran Premio de Penya Rhin fue un gran premio de carreras de motor que se llevó a cabo en tres circuitos diferentes en tres épocas diferentes en España . La carrera se llevó a cabo de forma intermitente a lo largo de su historia, a veces para autos de Gran Premio de tamaño completo, a veces para autos deportivos. En la década de 1920 se celebró en un circuito urbano de Vilafranca del Penedès . En la década de 1930, la carrera revivió en un circuito de zonas verdes de Montjuïc . En la década de 1950 después de la guerra se celebró en el Circuito de Pedralbes .
Circuito de Pedralbes | |
Información de carrera | |
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Número de veces celebrado | 15 |
Primero celebrado | 1916 |
Último retenido | 1954 |
Más victorias (conductores) | no hay ganadores repetidos |
Más victorias (constructores) | Alfa Romeo (3) |
Longitud del circuito | 6.316 km (3.925 millas) |
Duración de la carrera | 252,64 kilometros (156,92 millas) |
Vueltas | 40 |
Última carrera (1954) | |
Pole position | |
Podio | |
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Vuelta más rápida | |
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Año | Conductor | Constructor | Circuito | |
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1921 | Pierre de Vizcaya | Bugatti | Villafranca | |
1922 | Kenelm Lee Guinness | Talbot | Villafranca | |
1923 | Albert Divo | Talbot | Villafranca | |
1924 - 1932 | No sostenido | |||
1933 | Juan Zanelli | Alfa Romeo | Montjuïc | |
1934 | Achille Varzi | Alfa Romeo | Montjuïc | |
1935 | Luigi Fagioli | Mercedes-Benz | Montjuïc | |
1936 | Tazio Nuvolari | Alfa Romeo | Montjuïc | |
1937 - 1945 | No sostenido | |||
1946 | Giorgio Pelassa | Maserati | Pedralbes | |
1947 | No sostenido | |||
1948 | Luigi Villoresi | Maserati | Pedralbes | |
1949 | No sostenido | |||
1950 | Alberto Ascari | Ferrari | Pedralbes | |
De 1951 - 1953 | No sostenido | |||
1954 | François Picard | Ferrari | Pedralbes |
Coordenadas : 41 ° 23′25 ″ N 2 ° 07′00 ″ E / 41.39028 ° N 2.11667 ° E / 41,39028; 2.11667