Estación de tren de Altoft
La estación de tren de Altofts sirvió al pueblo de Altofts cerca de Normanton en el condado inglés de West Yorkshire . Fue inaugurado en 1870 como Altofts and Whitwood por Midland Railway en su línea de Derby a Leeds Wellington Station . [2] Gran parte del pueblo de Altofts está, de hecho, más cerca de la estación de Normanton.
Fue construido sobre un terraplén utilizando escombros del corte al sur de Normanton . La zona era, en todo caso, propensa a hundimientos, lo que provocaba restricciones de velocidad y la necesidad de apuntalar los andenes. Al norte de la estación la línea cruza la Navegación Aire y Calder y el río Calder mediante un viaducto de cinco arcos de sesenta pies. [3]
Inaugurado por Midland Railway el 1 de septiembre de 1870, y originalmente llamado Altofts and Whitwood , [4] se convirtió en parte del London, Midland and Scottish Railway durante la Agrupación de 1923. La línea luego pasó a la Región Oriental de los Ferrocarriles Británicos en nacionalización en 1948.
Cuando se introdujo la Sectorización en la década de 1980, la estación fue atendida por Ferrocarriles Regionales en virtud de acuerdos con WYPTE METRO .
El nombre se simplificó a Altofts el 4 de mayo de 1970 y la estación cerró el 14 de mayo de 1990, [4] siendo el último día de servicio el 12 de mayo de 1990. [5]
Los servicios más rápidos en la línea Hallam actualmente pasan por la antigua estación en su camino de Normanton a Woodlesford. Estos han operado desde 2006, con trenes alternativos que llegan a Nottingham desde diciembre de 2008. Los trenes más lentos desde 1988 siguen una ruta alternativa a lo largo de las antiguas líneas ferroviarias del noreste de Normanton a Castleford , donde tienen que invertir la dirección, en lugar de la línea directa. a través de Altofts.
