Luz de Ambrosio
Ambrose Light , a menudo llamada Ambrose Tower , era la estación de luz en la convergencia de varias rutas marítimas importantes en Lower New York Bay , incluido Ambrose Channel , el paso principal para los barcos que entraban y salían del puerto de Nueva York y Nueva Jersey .
La torre, que fue poseído y mantenido por la Guardia Costera de los Estados Unidos , se encuentra a 40 ° 28 'N 73 ° 50'W / 40.46 ° N 73.83 ° W .
El 25 de julio de 2008, la Guardia Costera anunció que el Ambrose Light, que resultó gravemente dañado cuando un petrolero lo golpeó el 3 de noviembre de 2007, sería desmantelado. [1]
El trabajo de remoción fue realizado por Costello Dismantling Co. en septiembre de 2008. Los remolcadores Sea Wolf , Sea Bear y Miss Yvette asistieron. La Guardia Costera ha reemplazado la luz con boyas intermitentes. [2]
Varios buques faro mantuvieron esta estación desde 1823 hasta su reemplazo en 1967. El original fue sólo el cuarto buque faro diseñado y encargado para servir en un puerto costero de los EE. UU. Uno de ellos, el Lightship Ambrose (construido en 1908) es ahora un museo en la ciudad de Nueva York.
La estación de luz original se puso en funcionamiento el 23 de agosto de 1967, reemplazando al obsoleto Lightship Ambrose , y costó $ 2.4 millones. El diseño de la torre fue una Texas Tower , una estructura de tubería de acero muy fuerte basada en las plataformas petroleras construidas para su uso en el Golfo de México . La estructura fue prefabricada en Norfolk, Virginia y enviada en secciones en barcazas para ensamblar en el sitio. La estación de la torre estaba a unas 7,5 millas (12,1 km) de la costa de Sandy Hook, Nueva Jersey [3]en aproximadamente 70 pies (21 m) de agua y fue sostenido por cuatro tubos de acero de 42 pulgadas (1,100 mm), hundidos alrededor de 245 pies (75 m) hasta el lecho de roca. La luz estaba a unos 136 pies (41 m) por encima del nivel medio de la bajamar y la luz de 10,000,000 velas se podía ver a 18 millas (29 km).
