America Plaza es una estación de las líneas azul y plateada del tranvía de San Diego . Está ubicado en el centro de la ciudad de San Diego, California , y está conectado directamente con One America Plaza , el edificio más alto de la ciudad. La estación, y el edificio de gran altura de 34 pisos que la acompaña, se inauguró el 14 de noviembre de 1991, [3] [5] haciendo de la estación la segunda estación de relleno en el sistema de tranvía de San Diego.
America Plaza | ||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de tranvía de San Diego | ||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | 1050 India Street, San Diego, California Estados Unidos | |||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 32 ° 42′59 ″ N 117 ° 10′06 ″ W / 32.716253 ° N 117.168317 ° WCoordenadas : 32 ° 42′59 ″ N 117 ° 10′06 ″ W / 32.716253 ° N 117.168317 ° W | |||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Sistema de tránsito metropolitano de San Diego | |||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | Carrito de San Diego | |||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | |||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones | Sistema de tránsito metropolitano : 83, Rapid 215, Rapid 225, Rapid 235, Rapid Express 280, Rapid Express 290, 923, 992 [1] Coaster , Pacific Surfliner (transferencia en Santa Fe Depot ) | |||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Al grado | |||||||||||||||||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | sí | |||||||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | ||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 75085 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 14 de noviembre de 1991 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||
Reconstruido | Diciembre de 2011 [4] | |||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | ||||||||||||||||||||||||||||||
Historia
America Plaza originalmente era el lugar donde se dividían las líneas Naranja y Azul. La Orange Line solía girar hacia el sur y el este en su camino hacia Gaslamp Quarter y de regreso a 12th & Imperial Transit Center , mientras que la Blue Line solía girar hacia el norte hacia Santa Fe Depot en su camino hacia Old Town Transit Center . Un rediseño del sistema el 2 de septiembre de 2012 acortó la terminal norte de la Línea Azul a esta estación y desvió la Línea Naranja para terminar en Santa Fe Depot, mientras que la parte occidental del circuito del centro fue reemplazada por el servicio de la Línea Verde. [6] Una vez que se complete la extensión de Mid-Coast en 2021, la Línea Azul se volverá a extender hacia el norte a través de Santa Fe Depot y Old Town para dar servicio a las nuevas estaciones. [7]
Esta estación estuvo cerrada desde el 21 de octubre hasta el 19 de diciembre de 2011, [4] por renovaciones como parte del Proyecto de Renovación de Trolley , [8] durante el cual se erigió una parada temporal entre las calles Columbia y State para dar servicio al área. [9]
El 29 de abril de 2018, la estación Courthouse abrió como la nueva terminal de la Línea Naranja. [10]
Disposición de la estación
La estación sirve como terminal de la Línea Azul. America Plaza se encuentra directamente adyacente a la estación Santa Fe Depot , y MTS llama a las dos estaciones, las paradas de autobús circundantes y la estación Rapid el Centro de Tránsito de Santa Fe. [11] La estación ofrece transferencias "indirectas" a los trenes Green Line , Coaster y Pacific Surfliner , que sirven al Santa Fe Depot, a una corta distancia a pie.
La Blue Line generalmente llega y sale por la vía más cercana a Kettner Boulevard, [6] mientras que la Silver Line usa la vía opuesta. El servicio de Silver Line Heritage opera solo de viernes a domingo.
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | |
Hacia el sur | ← Línea azul (servicio futuro) hacia Westfield UTC ( Santa Fe Depot ) | Línea Azul hacia San Ysidro Transit Center ( Civic Center ) →
Hacia el sur | Circuito del centro de Silver Line ( Centro Cívico ) → |
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. |
Ver también
- Lista de estaciones de tranvía de San Diego
Referencias
- ^ "Mapa de tránsito regional de San Diego" (PDF) . Sistema de tránsito metropolitano de San Diego . Septiembre de 2019 . Consultado el 9 de abril de 2020 .
- ^ "Horarios y tiempo real" . Sistema de tránsito metropolitano de San Diego . Consultado el 9 de abril de 2020 .
- ^ a b "Cronología histórica de MTS" . Sistema de tránsito metropolitano de San Diego . 2014 . Consultado el 8 de enero de 2014 .
- ^ a b "Las estaciones de tranvía y las calles del centro de la ciudad cerrarán durante dos fines de semana: del 21 al 23 de octubre y del 28 al 30 de octubre" . Sistema de tránsito metropolitano de San Diego . 20 de octubre de 2011 . Consultado el 30 de diciembre de 2013 .
- ^ "America Plaza" . SubwayNut.com . 5 de julio de 2012 . Consultado el 8 de enero de 2014 .
- ^ a b "Cambios en el servicio del 2 de septiembre de 2012. Cambios importantes en el servicio de autobuses y trolebuses" . Sistema de tránsito metropolitano de San Diego . 2012. Archivado desde el original el 30 de abril de 2015 . Consultado el 28 de diciembre de 2013 .
- ^ "Proyecto de tránsito del corredor de la costa media" . Asociación de Gobiernos de San Diego (SANDAG) . Consultado el 28 de diciembre de 2013 .
- ^ "Proyecto de renovación de carritos" . Sistema de tránsito metropolitano de San Diego . 2013 . Consultado el 29 de diciembre de 2013 .
- ^ "Los nuevos carros de piso bajo de MTS entran en servicio el lunes 3 de octubre" . Sistema de tránsito metropolitano de San Diego . 29 de septiembre de 2011 . Consultado el 28 de diciembre de 2013 .
- ^ "La estación de tranvía Courthouse abre el domingo 29 de abril de 2018" . Servicio de Tránsito Metropolitano de San Diego . Consultado el 7 de julio de 2018 .
- ^ "Mapa del Centro de Tránsito de Santa Fe" (PDF) . Sistema de tránsito metropolitano de San Diego . Archivado desde el original (pdf) el 20 de septiembre de 2012 . Consultado el 9 de marzo de 2014 .