El Batallón de Construcción Anfibio ONE (ACB1 o ACB-1 o PHIBCB 1 o PHIBCB One) es un batallón de construcción anfibio de la Armada de los Estados Unidos con base en Coronado, California . El Batallón de Construcción Anfibia DOS es su unidad hermana con base en Little Creek, Virginia .
Batallón de Construcción Anfibia 1 | |
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Activo | 1943-presente |
País | Estados Unidos |
Rama | Marina de Estados Unidos |
Papel | Movimiento de barco a tierra de carga de combate y combustible / agua a granel; Construcción militar |
Guarnición / HQ | NAB Coronado , San Diego , California |
Apodo (s) | PHIBCB ONE |
Lema (s) | "Pusimos el Mar en Seabees". |
Compromisos | |
Comandantes | |
Comandante actual | Capitán Dan Cook |
Misión
La misión principal de ACB-1 es proporcionar transporte de barco a tierra de carga de combate, combustible a granel y agua, y operaciones de campamento tácticas que apoyen al Amphibious Ready Group, la Fuerza Expedicionaria de la Marina , operaciones del tamaño de una brigada, logística combinada / conjunta sobre la costa (C / JLOTS) y Operaciones de la Fuerza de Preposicionamiento Marítimo (MPF).
Historia
Segunda Guerra Mundial - 104o Batallón de Construcción Naval
El ACB-1 se encargó originalmente en Camp Peary , Williamsburg, Virginia , el 16 de julio de 1943, como el 104o Batallón de Construcción Naval y fue enviado a Camp Endicott , Gulfport, Mississippi . Durante la Segunda Guerra Mundial CBs enviado al Pacífico fueron unido a uno de los cuatro cuerpo anfibio: I, III y V fueron Infantería de Marina (bajo Almirante Nimitz , CINCPOA, Pearl Harbor ), mientras que el VII Cuerpo Anfibio era Ejército de Estados Unidos (en general MacArthur , SWPA, Brisbane, Australia ). Durante la Segunda Guerra Mundial hubo cinco batallones encargados de pontones, barcazas y la construcción de calzadas desde el barco hasta la costa: CB 70, 81, 111, 128 y 302. [1] El 104o se adjuntó al VII grupo anfibio en 1943 y se envió a Gamadodo, Milne Bay , Nueva Guinea ; Australia en 1944; y Leyte , Islas Filipinas , 1945. Durante estos dos años, el 104º completó numerosos proyectos de construcción en tierra que van desde un aeródromo en la isla de Los Negros , en el Almirantazgo, hasta la Estación Aeronaval de Cubi Point en la isla de Leyte en Filipinas. El batallón fue finalmente desactivado en diciembre de 1945. [2]
En enero de 1947, se reactivó el 104º y comenzó su misión anfibia cuando a la unidad se le encomendó "el montaje y colocación de estructuras de pontones, rehabilitación de playas, desarrollo de puertos, salvamento y formación de reservistas en estas operaciones". En octubre de 1950, el Jefe de Operaciones Navales , Almirante Forrest Sherman , reconoció que las OCN 104 y 105 tenían capacidades especializadas que las separaban de los otros Batallones de Construcción Naval y fueron re-designados Batallones de Construcción Anfibios Uno y Dos. [2]
Guerra de Corea - Batallón de Construcción Anfibia UNO
Durante la Guerra de Corea, se desplegaron varios destacamentos en el Pacífico Occidental en apoyo de operaciones anfibias. En septiembre de 1950, la invasión de Inchon, una calzada de pontones fue llevada al puerto de Inchon el Día D más 1 para usarse como desembarco a nivel de la marea. El general Douglas MacArthur llegó a tierra por este muelle en D más 2. [2]
Un mes después del 15 de septiembre de 1950, aterrizando en Inchon, ACB-1 se trasladó a la costa este de Corea y volvió a apoyar a la 1ª División de Infantería de Marina . Esta vez aterrizaron en la ciudad portuaria de Wonsan como parte del cambio de la 1ª División de Infantería de Marina desde el área de Inchon-Seúl hacia la costa noreste de Corea. Mientras los infantes de marina se movían hacia el norte a posiciones en el área del embalse de Chosin , los Seabees construyeron muelles y descargaron barcos.
- El 21 de septiembre de 1950, un destacamento de ACB 1 pasó a la historia de Seabee. El reconocimiento aéreo informó ocho locomotoras atrapadas por líneas de ferrocarril rotas en el patio de distribución de Yong Dong Po, ocho millas al norte de Inchon. Los 10 Seabees, liderados por UT Chief Bloomer, se ofrecieron como voluntarios para intentar liberar los motores detrás de las líneas enemigas. Junto al patio de maniobras había una fábrica de cerveza Kirin donde los Seabees liberaban cajas de cerveza para devolverlas también al sur. Encendieron los motores y repararon los rieles mientras regresaban a las líneas estadounidenses. [4] UTC Donald T. Bloomer, CM1 Welton N. Horn y CM2 Gordon K. Barnett recibieron una carta de elogio con una cinta y la "V" de combate del Almirante de la Séptima Flota por su valentía en la hazaña. [5] Los motores fueron entregados al Cuerpo de Transporte del Ejército de Estados Unidos .
Operation Crippled Chick: La tarea de construir la pista de aterrizaje de emergencia detrás de las líneas enemigas en la isla Yo Do , recayó en el Destacamento George de ACB-1. Dirigido por el teniente TE Rowe, el Destacamento George estaba compuesto por un maquinista, seis suboficiales principales y 69 hombres alistados en Seabee. Seis de estos Seabees habían aterrizado en Inchon dos años antes. Los seabees nombraron la pista Briscoe Field por el comandante de la flota, almirante Robert P. Briscoe [6]
Vietnam
ACB 1 fue el primer CB en desplegarse en Vietnam como un componente del Task Force 90 " Passage to Freedom " en 1954. [7] Ese año se llegó a un acuerdo en Ginebra reconociendo al gobierno comunista de Vietnam del Norte que permitía a las personas que residían en el Norte para moverse hacia el sur antes del 15 de mayo de 1955. Ambos ACB fueron asignados a TF-90. [8] Nueve años después, en 1964, ACB 1 volvería como el primer CB en la guerra de Vietnam .
Guerra del Golfo - Somalia - Golfo Pérsico
En agosto de 1990, PHIBCB ONE fue la primera unidad de la Fuerza de Construcción Naval (NCF) que se desplegó en Arabia Saudita en apoyo de la Operación Escudo del Desierto . El Batallón ayudó en la descarga exitosa de los barcos del Escuadrón de Preposicionamiento Marítimo DOS y el Escuadrón de Preposicionamiento Marítimo TRES en apoyo de la Primera Fuerza Expedicionaria de la Marina y brindó un apoyo técnico limitado a otras unidades conjuntas que operaban en el área. [2]
El 10 de diciembre de 1992, ACB-1 llegó a Mogadiscio como parte del Elemento de Apoyo Naval en Somalia . En poco tiempo, ACB-1 descargó cinco de los barcos de la Fuerza de Posicionamiento Marítimo de los Marines, restauró el puerto y proporcionó combustible y agua para las fuerzas militares en Somalia. [9]
En agosto de 1994 y nuevamente en agosto de 1995, el comando desplegó el Partido de Preparación de Descarga (OPP) para el Escuadrón de Preposicionamiento Marítimo DOS en apoyo de la Operación Vigilant Warrior y la Operación Vigilant Sentinel en el Golfo Pérsico debido a la amenaza de resurgimiento de la agresión iraquí. En cada caso, el personal regresó a casa después de un par de meses, pero estuvo en espera de 48 horas hasta marzo de 1996 [2].
Guerra de irak
El Batallón fue la primera unidad de la Fuerza de Construcción Naval que se desplegó durante la Operación Escudo del Desierto .
Más recientemente, en enero de 2003, ACB-1/2 se desplegó en la Base Naval de Kuwait, Kuwait, en apoyo de la Operación Libertad Duradera y la Operación Libertad Iraquí . Moviendo más de 1.200 toneladas cortas (1.100 t) de carga, en nueve aviones C-5 Galaxy , los PHIB construyeron el Área de Apoyo Logístico (LSA) más grande en la historia de ACB, con más de 4.500 empleados. Además, los ACB fueron fundamentales con la descarga completa de 13 barcos MPF que abarcan tres MPSRON. ELCAS-M también se implementó para mover miles de contenedores de munición de un barco a la costa. Un pequeño destacamento de ACB-1 también avanzó en Irak para ayudar a los NMCB con el anclaje de un puente flotante. [2]
En 2005, ACB 1 participó en la respuesta de la Operación Unificada de Asistencia del ejército estadounidense al tsunami del Océano Índico .
Premios de la unidad
En reconocimiento a los servicios sobresalientes prestados en la Guerra de Corea, el personal del Batallón recibió tres Estrellas de Bronce , ocho Menciones de la Armada con "V" de Combate , la Mención de Unidad Presidencial , la Mención de Unidad Presidencial de Corea y numerosas cartas de reconocimiento por servicios meritorios. Durante la Guerra de Vietnam, el Batallón fue galardonado con la Medalla Expedicionaria de la Armada , la Medalla al Servicio de Vietnam y el Encomio de Unidad Meritoria . Además, el comando recibió un Secretario de Marina , John Howard Dalton , Carta de elogio por sus servicios meritorios de 1994 a 1996 [2].
Premios de unidad en orden de precedencia:
- Citación de la unidad presidencial COREA
- Medalla de servicio superior de defensa
- Elogio de la unidad naval con V (8) COREA
- Elogio de unidad meritoria de la Marina Tormenta del desierto
- Citación de la unidad presidencial de la República de Corea
- Citación de la Unidad Presidencial de Vietnam [11] Operación Pasaje a la Libertad de 1955
Premios de campaña y servicio
- Medalla de la campaña Asia-Pacífico (104 NCB)
- Medalla de la Liberación de Filipinas (104 NCB)
- Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial (104 NCB)
- Medalla al servicio de Corea (3)
- Medalla Expedicionaria de la Armada COREA
- Medalla de servicio de Vietnam
- Medalla de la campaña de Vietnam
- Medalla al Servicio Humanitario - Det A1-81, 1981 Gente del barco
- Medalla de servicio del suroeste de Asia
- Medalla de la Liberación de Kuwait (Arabia Saudita)
- Medalla de la Liberación de Kuwait (Kuwait)
- Medalla al Servicio Humanitario - Operación Asistencia Unificada 2004 [12] [13]
Ver también
- Almirante Ben Moreell
- Batallón de Construcción Anfibia 2 (ACB-2)
- Cuerpo de Ingenieros Civiles Marina de los Estados Unidos
- Batallón de Construcción Naval
- Batallón Móvil de Construcción Naval 1
- Batallón Móvil de Construcción Naval 3
- Batallón Móvil de Construcción Naval 4
- Batallón de Construcción Naval Móvil 5
- Batallón Móvil de Construcción Naval 11
- Batallón Móvil de Construcción Naval 133
- Centro del Batallón de Construcción Naval (Gulfport, Mississippi)
- Batallón de Construcción Naval Centro Port Hueneme
- Base Naval Anfibia Little Creek
- Base Naval Anfibia Coronado
- Seabee
- Seabees en la Segunda Guerra Mundial
- Equipos de construcción submarina
Referencias
- ^ Orden de batalla de la Segunda Guerra Mundial del Cuerpo de Marines de EE. UU., Gordon L. Rottman, Greenwood Press, 88 Post Road Weat, Westport, CT, 2002, p. 31 ISBN 0-313-31906-5
- ^ Sistema de calzada elevada de la Marina para dar una gran mano a la gran operación Número de historia: NNS030424-10 Fecha de lanzamiento: 24 de abril de 2003, historia del periodista de primera clase Joseph Krypel, Camp Patriot Public Affairs, sitio web de la Marina de los EE. UU. [1]
- ^ 104 NCB La Guerra de Corea: El desembarco de Inchon, Comando de Historia y Patrimonio Naval, Museo Seabee de la Marina de EE. UU., [2]
- ^ Secuestradores de Seabee Train, adaptado de un artículo de Seabee Coverall, 1967, Seabee Log - No. 5 (invierno de 1999), Departamento de la Marina [3]
- ^ Operation Crippled Chick, ACB 1 construye una pista de aterrizaje de emergencia detrás de las líneas enemigas, por Steve Karoly, la página web seabeecook [4]
- ^ Operación Pasaje a Freedom First Seabees en Vietnam Evacuar ciudadanos al sur, un informe operativo de Cmdr. LN Saunders, Jr., página web de Seabee Log Index [5]
- ^ "Seabee History: Southeast Asia", sala de lectura en línea de NHHC, publicado el 16 de abril de 2015 [6]
- ^ Esta semana en Seabee History, del 9 al 15 de diciembre, Seabee Magazine, NHHC Seabee Museum Port Hueneme, CA. [7]
- ^ Sitio web del servicio de noticias de la Marina de los EE. UU., Número de historia: NNS100827-09 Fecha de lanzamiento: 27 de agosto de 2010 9:01:00 AM, 1200 Navy Pentagon, Washington, DC. [8]
- ^ Página web del Comando de Historia y Patrimonio Naval, Historia de Seabee: Sudeste de Asia [9]
- ↑ US Navy Awards, Chief of Naval Operations, 2000 Navy Pentagon, Washington, DC 20350 [10] Archivado el 28 de enero de 2018 en Wayback Machine.
- ^ Lista de abreviaturas de premios, Jefe de operaciones navales, Pentágono de la Marina de 2000, Washington, DC 20350 [11] Archivado el 31 de enero de 2017 en la Wayback Machine.
Otras lecturas
Recursos en línea
- "Acerca de ACB-1" . Marina de los Estados Unidos . Consultado el 27 de enero de 2017 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- William Bradford Huie (2013), De Omaha a Okinawa: La historia de los Seabees , Naval Institute Press, ISBN 978-1-61251-281-5
enlaces externos
- Sitio web de ACB-1
- NAVDOCKS-100, enero de 1944, Manual de administración del batallón de construcción naval de EE. UU.
- 104 NCB & ACB 1 Unit Histories y Cruisebooks buscan "informes de finalización de la implementación"