Los mineros de la clase Amur fueron los primeros mineros en alta mar construidos especialmente en el mundo. [1] La clase constaba de dos recipientes: Amur y Yenisei . Ambos barcos fueron construidos para la Armada Imperial Rusa a finales de la década de 1890. Durante la Guerra Ruso-Japonesa de 1904-05 fueron asignados a la Flota del Pacífico . Yenisei golpeó una de sus propias minas dos días después de que comenzara la guerra mientras colocaba un campo minado y se hundió. Uno de Amur ' s campos de minas se hundieron los japoneses acorazados pre-dreadnought Hatsuse yYashima . Amur fue hundido por obuses japonesesen diciembre de 1904 después de que los japoneses obtuvieran el control de las alturas alrededor de Port Arthur . Más tarde fue rescatada y desguazada por los japoneses.
Amur anclado, la puerta de su riel central de la mina es visible en la popa | |
Resumen de la clase | |
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Constructores: | Obras del Báltico , San Petersburgo |
Operadores: | Armada rusa |
Precedido por: | Ninguno |
Sucesor: | Minador clase Amur de 1905 |
Construido: | 1898–1899 |
En comisión: | 1899-1904 |
Terminado: | 2 |
Perdió: | 2 |
Características generales | |
Tipo: | minador |
Desplazamiento: | 3.010 toneladas largas (3.058 t) |
Largo: | 300 pies (91,4 m) |
Haz: | 41 pies (12,5 m) |
Sequía: | 18 pies (5,5 m) |
Potencia instalada: | 4700 PHI (3505 kW) |
Propulsión: | |
Velocidad: | 18 nudos (33 km / h; 21 mph) |
Distancia: | 2.000 millas náuticas (3.700 km; 2.300 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph) |
Complemento: | 317 |
Armamento: |
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Diseño y descripción
Los mineros de clase Amur fueron diseñados para dejar caer sus minas a alta velocidad y se les dio una popa pronunciada y sobresaliente que permitió que las minas se dejaran caer detrás de las hélices a través de puertas en la popa. Cada puerta estaba servida por un riel que conducía directamente a los compartimentos de almacenamiento de la mina. [1]
Los barcos de la clase Amur tenían 300 pies (91,4 m) de largo en la línea de flotación ; tenían una manga de 41 pies (12,5 m) y un calado de 18 pies (5,5 m). [2] Tenían dos mástiles y un arco de carnero . [1]
Los barcos tenían dos motores de vapor de triple expansión vertical , cada uno con una hélice. Doce calderas de tubo de agua Belleville proporcionaron vapor. Los motores fueron diseñados para producir un total de 4700 caballos de fuerza indicados (3500 kW) y le dieron al barco una velocidad máxima de 18 nudos (33 km / h; 21 mph). Llevaban 400 toneladas largas (406 t) de carbón que proporcionaban un alcance de 2.000 millas náuticas (3.700 km; 2.300 millas) a una velocidad de 10 nudos (19 km / h; 12 mph). [3]
El armamento principal del Amur barcos -class consistió en cinco de 75 milímetros (3,0 pulgadas) Patrón Canet 1892 50- calibre armas. [3] El arma disparó proyectiles de 10,8 libras (4,9 kg) a un alcance de aproximadamente 8,600 yardas (7,864 m) a su máxima elevación de 21 ° con una velocidad inicial de 2,700 pies / s (820 m / s). La velocidad de disparo fue de entre doce y quince disparos por minuto. [4] Los barcos también montaban siete cañones Hotchkiss de 47 milímetros (1,9 pulgadas) . [3] Dispararon un proyectil de 3,3 libras (1,5 kg) a una velocidad inicial de 1,476 pies / s (450 m / s) a una velocidad de 20 disparos por minuto a un alcance de 2,020 yardas (1,850 m). [5] Los barcos de la clase Amur montaban un tubo de torpedo de 15 pulgadas (381 mm) y llevaban 300 minas . [3]
Servicio
Ambos barcos, Amur y Yenisei , fueron construidos por Baltic Works en San Petersburgo . Fueron colocados en 1898 y terminados al año siguiente. [6] Fueron asignados a la Flota del Pacífico cuando comenzó la Guerra Ruso-Japonesa en 1904 y tenían su base en Port Arthur. Dos días después del ataque sorpresa japonés a Port Arthur el 8 y 9 de febrero de 1904, Yenisei estaba colocando un campo de minas en la bahía de Dalian cuando una mina se soltó y comenzó a flotar hacia el barco. Mientras maniobraba para evitar la mina, Yenisei entró accidentalmente en el campo minado que acababa de colocar y golpeó una mina. La consiguiente explosión provocó la detonación de ocho minas que aún estaban en los rieles, matando a 96 o 100 tripulantes y hundiendo el barco en 20 minutos. El crucero protegido Boyarin y cuatro destructores respondieron al incidente, pero Boyarin golpeó una de las minas de Yenisei . La explosión inundó los espacios de maquinaria del barco y su tripulación abandonó el barco. El crucero permaneció a flote, pero se hundió en la bahía de Dalian al día siguiente durante una tormenta. [6]
En la mañana del 15 de mayo de 1904, el contralmirante Nashiba Tokioki dirigió un escuadrón formado por los pre-acorazados Hatsuse , Yashima y Shikishima para bombardear Port Arthur. Encontraron un campo de 50 minas colocadas por Amur la noche anterior. Hatsuse golpeó una mina que inutilizó sus motores y dirección y se deslizó hacia otra mina que hizo que uno de sus cargadores delanteros detonase. El barco se hundió en unos 90 segundos, llevándose consigo a 496 hombres. Yashima golpeó otra mina mientras maniobraba alrededor del Hatsuse a la deriva , pero fue remolcada lejos del campo minado. A última hora de la tarde , la inundación de Yashima se había vuelto imparable y su tripulación la abandonó. Tres horas después, el barco zozobró y se hundió. [7]
Posteriormente, Amur fue asediada en Port Arthur y alcanzada en dique seco varias veces por proyectiles de obús de 28 centímetros (11 pulgadas) el 8 de diciembre de 1904. Fue derribada por el costado de babor y descansando en el costado del muelle en un ángulo de 68 °. El 18 de diciembre volvió a ser alcanzada por 30 proyectiles y se hundió de costado. Los japoneses luego levantaron el barco y lo desguazaron. [8]
Ver también
- Cronología de los registros tecnológicos e invenciones rusos
Referencias
- Forczyk, Robert (2009). Acorazado ruso vs acorazado japonés, Mar Amarillo 1904-05 . Águila pescadora. ISBN 978-1-84603-330-8.
- Gardiner, Robert, ed. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1860-1905 . Nueva York: Mayflower Books. ISBN 0-8317-0302-4.
- "Minadores rusos Amur y Yenisei ". Buque de guerra internacional . Toledo, OH: Club de Registros Navales. IX (2): 205–06. 1972.
- Watts, Anthony J. (1990). La Armada Imperial Rusa . Londres: armas y armaduras. ISBN 0-85368-912-1.
enlaces externos
- Medios relacionados con Amur (barco, 1901) en Wikimedia Commons
Notas
- ↑ a b c Minadores rusos Amur y Yenisei , p. 205
- ^ Gardiner, pág. 204
- ↑ a b c d Watts, pág. 172
- ^ "Ruso 75 mm / 50 (2.95") Patrón 1892 --- Francés 7.5 cm / 50 (2.95 ") Modelo Canet 1891" . Navweps.com. 17 de julio de 2007. Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2010 . Consultado el 12 de noviembre de 2010 .
- ^ "Rusia 47 mm / 5 (1,85") pistola Hotchkiss 47 mm / 1 (1,85 ") pistola Hotchkiss [pistolas Hotchkiss de 3 pdr (1,4 kg)]" . 1 de diciembre de 2006. Archivado desde el original el 26 de noviembre de 2010 . Consultado el 12 de noviembre de 2010 .
- ↑ a b Minadores rusos Amur y Yenisei , págs.205-06
- ^ Forczyk, pág. 46
- ^ Cazadores de minas rusos Amur y Yenisei , p. 206