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Para otros barcos con el mismo nombre, consulte el barco japonés Yashima .

Yashima coloreada.jpg
Yashima durante el entrenamiento de artillería en Kure , 22 de febrero de 1900
Historia
Imperio de Japón
Nombre:Yashima
Homónimo:"Muchas islas", nombre de Japón
Ordenado:Programa naval de 1894
Constructor:Armstrong Whitworth , Elswick
Costo:¥ 10,500,000
Número de astillero:625
Acostado:6 de diciembre de 1894
Lanzado:28 de febrero de 1896
Terminado:9 de septiembre de 1897
Destino:Se hundió el 15 de mayo de 1904 después de golpear dos minas.
Características generales
Clase y tipo: Acorazado pre-acorazado clase Fuji
Desplazamiento:12.230 toneladas largas (12.430  t ) (normal)
Largo:412 pies (125,6 m) ( o / a )
Haz:73 pies 6 pulg (22,4 m)
Borrador:26 pies 3 pulg (8 m) ( carga profunda )
Potencia instalada:
Propulsión:2 ejes, 2 motores de vapor de triple expansión
Velocidad:18,25 nudos (34 km / h; 21 mph)
Distancia:4.000  millas náuticas (7.400 km; 4.600 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph)
Complemento:650
Armamento:
Armadura:

Yashima (八 島, Yashima ) fue un acorazado pre-acorazado clase Fuji construido para la Armada Imperial Japonesa (IJN) en la década de 1890. Como Japón carecía de la capacidad industrial para construir tales embarcaciones, la nave fue diseñada y construida en el Reino Unido. Participó en las primeras etapas de la Guerra Ruso-Japonesa de 1904-1905, incluida la Batalla de Port Arthur en el segundo día de la guerra. Yashima participó en operaciones posteriores hasta que golpeó dos minas frente a Port Arthur en mayo de 1904. El barco no se hundió de inmediato, sino que zozobró.mientras estaba siendo remolcado más tarde ese día. Los japoneses pudieron mantener en secreto su pérdida a los rusos durante más de un año. Como resultado, los rusos no pudieron aprovechar la pérdida del barco.

Antecedentes y descripción [ editar ]

Elevación derecha y plano que muestra el diseño interno del barco.

Los dos barcos de la clase Fuji fueron los primeros acorazados de la IJN, ordenados a Gran Bretaña en respuesta a dos nuevos buques de guerra acorazados chinos construidos por Alemania . [1] En ese momento, Japón carecía de la tecnología y la capacidad para construir sus propios acorazados y tuvieron que construirse en el extranjero. [2] Los barcos fueron diseñados por Philip Watts [3] como versiones más pequeñas de la clase Royal Sovereign británico , aunque eran un poco más rápidos y tenían un mejor tipo de armadura. [1] Los barcos eran 412 pies (125,6 m) de largo total y tenía un haz de 73 pies y 6 pulgadas (22,4 m) y un proyectode 26 pies 3 pulgadas (8 m) con carga profunda . Normalmente desplazados 12.230 toneladas largas (12.430  t ) y tenía una tripulación de 650 oficiales y clasificaciones . [4] A diferencia de su nave hermana Fuji , Yashima fue equipada como nave insignia de un almirante . [5] El barco estaba propulsado por dos máquinas de vapor verticales de triple expansión , cada una impulsando un eje, utilizando vapor generado por diez calderas cilíndricas . Los motores tenían una potencia de 13.500 caballos de fuerza indicados (10.100  kW ) utilizando tiro forzadoy fueron diseñados para alcanzar una velocidad máxima de 18,25 nudos (34 km / h; 21 mph), aunque Yashima alcanzó una velocidad máxima de 19,5 nudos (36,1 km / h; 22,4 mph) desde 14.075 ihp (10.496 kW) en sus pruebas de mar . [6] Las hermanas llevaban suficiente carbón para poder navegar a vapor durante 4.000 millas náuticas (7.400 km; 4.600 millas) a una velocidad de 10 nudos (19 km / h; 12 mph). [7] [Nota 1]

La batería principal de los barcos de la clase Fuji consistía en cuatro cañones de 12 pulgadas (305 mm) montados en dos torretas gemelas , una a proa y a popa de la superestructura . Su armamento secundario consistía en diez cañones de disparo rápido (QF) de 6 pulgadas (152 mm) , cuatro montados en casamatas a los lados del casco y seis montados en la cubierta superior, protegidos por escudos de armas . [9] Se llevaron armas más pequeñas para defenderse de los torpederos . Estos incluían catorce cañones QF de 3 libras (47 milímetros (1,9 pulgadas)) y diez cañones de 2,5 librasPistolas Hotchkiss del mismo calibre, todas ellas en monturas individuales. [Nota 2] Los barcos también estaban armados con cinco tubos de torpedos de 18 pulgadas (450 mm) , uno sobre el agua en la proa y un par sumergido en cada costado . La clase Fuji tenía un cinturón de blindaje en la línea de flotación que consistía en un blindaje Harvey de 14 a 18 pulgadas (356 a 457 mm) de espesor. Sus torretas estaban protegidas por placas de blindaje de 6 pulgadas y sus cubiertas tenían un grosor de 2,5 pulgadas (64 mm). [4] En 1901, los barcos intercambiaron 16 de sus cañones de 47 mm por un número igual de cañones QF de 12 libras (3 pulgadas (76 mm)) de 12 cwt . [Nota 3] Esto elevó el número de tripulantes a 652 y luego a 741. [7]

Construcción y carrera [ editar ]

Yashima en construcción, aproximadamente dos meses después de que se colocó su quilla

Dado un nombre clásico para Japón , [13] Yashima fue ordenado como parte del Programa Naval de 1894 y el barco fue depositado por Armstrong Whitworth en su astillero de Elswick el 6 de diciembre de 1894 como astillero número 625. El barco fue botado el 28 de febrero de 1896 [14] y completado el 9 de septiembre de 1897, [15] a un costo total de ¥ 10,500,000. [16] Realizó sus pruebas en el mar durante el mes siguiente. [14] Yashima partió del Reino Unido el 15 de septiembre y llegó a Yokosuka., Japón, el 30 de noviembre. Inicialmente fue asignada a la Flota Permanente, la flota de combate principal de la IJN, pero fue reducida a reserva el 20 de noviembre. El barco fue reclasificado como acorazado de primera clase el 21 de marzo de 1898 y reasignado a la Flota Permanente. Dos años más tarde, Yashima fue nuevamente puesta en reserva donde permaneció hasta que fue reactivado el 28 de diciembre de 1903 y asignado a la 1ra División de la 1ra Flota de la Flota Combinada . [dieciséis]

Al comienzo de la Guerra Ruso-Japonesa, Yashima , comandado por el Capitán Hajime Sakamoto, participó en la Batalla de Port Arthur el 9 de febrero de 1904 cuando el Vicealmirante Tōgō Heihachirō dirigió sus acorazados y cruceros en un ataque contra los barcos rusos del Pacífico. Escuadrón anclado en las afueras de Port Arthur . Tōgō había esperado que el anterior ataque nocturno sorpresa de sus destructores fuera mucho más exitoso de lo que fue, anticipando que los rusos estarían muy desorganizados y debilitados, pero se habían recuperado de su sorpresa y estaban listos para el ataque de los acorazados y cruceros. Los barcos japoneses fueron avistados por el crucero protegido Boyarin, que patrullaba en alta mar y alertó a las defensas rusas. Tōgō decidió atacar las defensas costeras rusas con su armamento principal y atacar a los barcos con sus cañones secundarios. Dividir su fuego resultó ser una mala decisión ya que los cañones japoneses de ocho pulgadas (203 mm) y seis pulgadas infligieron poco daño a los barcos rusos, que concentraron todo su fuego en los barcos japoneses con algún efecto. Aunque muchos barcos en ambos lados fueron alcanzados, las bajas rusas fueron solo 17, mientras que los japoneses sufrieron 60 muertos y heridos antes de que Tōgō se desconectara. Yashima no fue alcanzado durante la batalla. [17]

Yashima

El 10 de marzo, Yashima y su hermana Fuji , bajo el mando del contraalmirante Nashiba Tokioki , bombardearon ciegamente el puerto de Port Arthur desde Pigeon Bay, en el lado suroeste de la península de Liaodong , a una distancia de 9,5 km. ). Dispararon 154 proyectiles de doce pulgadas, [18] pero causaron poco daño. [19] Cuando lo intentaron de nuevo el 22 de marzo, fueron atacados por cañones de defensa costera recién emplazados que habían sido trasladados allí por el nuevo comandante ruso, el vicealmirante Stepan Makarov , y también por varios barcos rusos en Port Arthur utilizando observadores con vistas Bahía de las palomas. Los barcos japoneses se desconectaron despuésFuji fue alcanzado por un proyectil de treinta centímetros. [18]

Yashima participó en la acción del 13 de abril cuando Tōgō atrajo con éxito a una parte del Escuadrón del Pacífico, incluido el buque insignia de Makarov, el acorazado Petropavlovsk . Cuando Makarov vio los cinco acorazados de la 1.ª División, se volvió hacia Port Arthur y Petropavlovsk golpeó una mina colocada por los japoneses la noche anterior. El acorazado ruso se hundió en menos de dos minutos después de que uno de sus cargadores explotara y Makarov fuera uno de los 677 muertos. Envalentonado por su éxito, Tōgō reanudó las misiones de bombardeo de largo alcance, lo que llevó a los rusos a colocar más campos minados. [20]

Un modelo de Yashima en el Museo Marítimo Nacional Británico

El 14 de mayo, Nashiba se hizo a la mar con su buque insignia Hatsuse y otros dos acorazados, Shikishima y Yashima , el crucero protegido Kasagi y el barco de despacho Tatsuta para aliviar la fuerza de bloqueo japonesa frente a Port Arthur. [21] A la mañana siguiente, el escuadrón se encontró con un campo de minas colocado por el minador ruso Amur . Hatsuse golpeó una mina que inutilizó su dirección [22] alrededor de las 11:10 y Yashima golpeó a otras dos cuando se movía para ayudar a Hatsuse . Uno hizo un agujero en su popa de estriborsala de calderas y el otro detonó en el lado delantero de estribor de su casco, cerca de la sala de torpedos submarina. Después de la segunda detonación el barco tenía un 9 ° lista a estribor que aumenta gradualmente a lo largo del día. [dieciséis]

Yashima fue remolcado lejos del campo de minas, hacia el norte, hacia la base japonesa en las islas Elliott . Ella todavía estaba tomando agua a un ritmo incontrolable, y Sakamoto ordenó que el barco fondeara alrededor de las 17:00 cerca de Encounter Rock para permitir que la tripulación abandonara el barco fácilmente. Reunió a la tripulación, que cantó el himno nacional japonés , Kimigayo , y luego abandonó el barco. Kasagi llevó a Yashima a remolque, pero la escora del acorazado siguió aumentando, y volcó unas tres horas después, después de que el crucero se viera obligado a soltar el remolque, [23] aproximadamente en las coordenadas 38 ° 34'N 121 ° 40 ' / 38.567 ° N 121.667 ° E / 38,567; 121.667 Coordenadas E : 38 ° 34′N 121 ° 40'E / 38.567 ° N 121.667 ° E / 38,567; 121.667 . [7]Los japoneses pudieron ocultar su pérdida durante más de un año, ya que ningún ruso observó elhundimiento deYashima. [24]Como parte del engaño, los tripulantes supervivientes fueron asignados a cuatrocañonerasauxiliaresdurante el resto de la guerra que tenían la tarea de proteger Port Arthur y dirigieron sus cartas como si todavía estuvieran a bordo del acorazado. [dieciséis]

Notas [ editar ]

  1. ↑ Lengerer da una cifra de almacenamiento de carbón de 1.110 toneladas largas (1.130 t) que les dio un rango de 7.000 millas náuticas (13.000 km; 8.100 millas) a 10 nudos. [8]
  2. ^ Las fuentes difieren significativamente en el equipo exacto de armas ligeras. Los historiadores navales Roger Chesneau y Eugene Kolesnik y Hans Lengerer citan veinte de tres y cuatro de 2.5 libras. [10] [11] Jentschura, Jung y Mickel dan un total de veinticuatro cañones de 47 mm, sin dividirlos entre los de 3 y 2,5 libras, [7] mientras que Silverstone dice que solo tenían veinte cañones de 47 mm, nuevamente sin discriminando entre los dos tipos. [12]
  3. ^ "Cwt" es la abreviatura de quintal , 12 cwt que se refiere al peso de la pistola.

Notas al pie [ editar ]

  1. ↑ a b Lengerer, 2008, págs. 23, 27
  2. ^ Evans y Peattie, p. 60
  3. ^ Heald, pág. 208
  4. ↑ a b Brook, 1999, p. 122
  5. ^ Lengerer 2009, p. 51
  6. ^ Lengerer, 2008, p. 27
  7. ↑ a b c d Jentschura, Jung y Mickel, p. dieciséis
  8. ^ Lengerer 2008, págs. 11, 23
  9. ^ Chesneau y Kolesnik, p. 221
  10. ^ Lengerer, 2008, p. 23
  11. ^ Chesneau y Kolesnik, p. 220
  12. ^ Silverstone, pág. 309
  13. ^ Jane, pág. 400
  14. ↑ a b Brook, 1985, p. 268
  15. ^ Jentschura, Jung y Mickel, p. 17
  16. ↑ a b c d Lengerer, 2008, p. 14
  17. ^ Forczyk, págs. 41–44
  18. ↑ a b Forczyk, pág. 44
  19. ^ Brook 1985, p. 269
  20. ^ Forczyk, págs. 45–46
  21. ^ Warner y Warner, p. 279
  22. ^ Forczyk, pág. 46
  23. ^ Warner y Warner, págs. 279-282
  24. ^ Warner y Warner, págs. 283, 332

Referencias [ editar ]

  • Brook, Peter (1985). "Acorazados Armstrong para Japón". Buque de guerra internacional . Organización Internacional de Investigaciones Navales. XXII (3): 268–282. ISSN  0043-0374 .
  • Brook, Peter (1999). Buques de guerra para la exportación: Buques de guerra Armstrong 1867-1927 . Gravesend, Reino Unido: World Ship Society. ISBN 0-905617-89-4.
  • Chesneau, Roger y Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1860-1905 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
  • Evans, David y Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: estrategia, táctica y tecnología en la Armada Imperial Japonesa, 1887-1941 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-192-7. CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
  • Forczyk, Robert (2009). Acorazado ruso contra acorazado japonés, Mar Amarillo 1904-05 . Oxford, Reino Unido: Osprey. ISBN 978 1-84603-330-8.
  • Heald, Henrietta (2010). William Armstrong: Mago del Norte . Alnwick, Reino Unido: McNidder & Grace. ISBN 978-0-8571-6042-3.
  • Jane, Fred T. (1904). La Armada Imperial Japonesa . Londres y Calcuta: Thacker, Spink & Co. OCLC  1261639 .
  • Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter y Mickel, Peter (1977). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Annapolis, Maryland: Instituto Naval de los Estados Unidos. ISBN 0-87021-893-X.
  • Lengerer, Hans (septiembre de 2008). Ahlberg, Lars (ed.). "Acorazados y cruceros de batalla japoneses - Parte II". Contribuciones a la historia de los buques de guerra japoneses imperiales (Documento V): 6–32.(se requiere suscripción) (comuníquese con el editor en [email protected] para obtener información sobre la suscripción)
  • Lengerer, Hans (marzo de 2009). Ahlberg, Lars (ed.). "Acorazados y cruceros de batalla japoneses - Parte III". Contribuciones a la historia de los buques de guerra japoneses imperiales (Documento VI): 7-55.(requiere suscripción)
  • Silverstone, Paul H. (1984). Directorio de los buques capitales del mundo . Nueva York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
  • Warner, Denis y Warner, Peggy (2002). The Tide at Sunrise: A History of the Russian-Japanese War, 1904-1905 (2nd ed.). Londres: Frank Cass. ISBN 0-7146-5256-3.

Enlaces externos [ editar ]

  • "Admitida la pérdida de Yashima; Japón anuncia que el acorazado golpeó una mina hace un año" The New York Times , 2 de junio de 1905.