André Dubonnet
André Dubonnet (28 de junio de 1897 - 20 de enero de 1980) fue un as de la aviación , atleta, piloto de carreras e inventor francés. Era nieto de Joseph Dubonnet, fundador de la firma de aperitivos Dubonnet , de la que heredó una importante riqueza. [1]
Dubonnet nació en París el 28 de junio de 1897. [2] Comenzó su servicio militar como artillero , pero se pasó a la aviación .
Se le atribuyeron seis victorias aéreas como piloto durante la Primera Guerra Mundial. Volando un SPAD XIII , compartió dos de sus tres victorias de mayo de 1918 con Frank Baylies , se asoció con Fernand Henri Chavannes para destruir un globo de observación el 13 de junio y dividió un par de victorias el 16 de agosto de 1918 con Joseph de Sevin y el Capitán Battle. [3]
En diciembre de 1922, Dubonnet se casó con Claude Sampieri, hija del conde Charles Sampieri y de Irène Cahen d'Anvers , cuyo padre era el banquero Louis Cahen d'Anvers . Juntos, tuvieron dos hijas, France y Lorraine. [ cita requerida ]
Durante la década de 1920, Dubonnet compitió en trineo olímpico, [4] así como en carreras de autos para Bugatti e Hispano-Suiza . [1] Más tarde gastó gran parte de su fortuna en el desarrollo de inventos. Vendió con éxito un sistema de suspensión de automóviles ( système Dubonnet ) a General Motors , pero casi se declara en bancarrota a una edad avanzada mientras trabajaba en la energía solar . [1] También desarrolló varios estudios aerodinámicos y encargó que se construyeran algunos autos aerodinámicos especiales para él.
En 1932, Dubonnet se casó con Xenia Howard-Johnston, quien murió poco después. Conoció a su tercera esposa, la estadounidense Ruth Obre, durante sus tratos con Alfred P. Sloan de GM , quien era famoso por sus visiones de los niveles incrementales de productos del fabricante de automóviles y la obsolescencia programada. Ambas mujeres figuraron en el relato continuo de Dubonnet. [ cita requerida ]
