Andrew Bagnall es un piloto de automovilismo nacido en Wellington , Nueva Zelanda, el 14 de febrero de 1947.
Compitió en el Campeonato Australiano de Turismos a finales de la década de 1980, y en el Campeonato de Turismos de Nueva Zelanda en 1990 y en algunas carreras de las temporadas del Campeonato FIA GT 1997 y 1998 . En 1999 se trasladó al Campeonato de Carreras de Carreteras de los Estados Unidos antes de reemplazar a otros pilotos en la American Le Mans Series durante algunos años. En 2004 corrió la temporada completa de la Porsche Carrera Cup de Australia . [1]
Colección de coches
Bagnall es famoso por su colección de autos exóticos. Hasta agosto de 2019, Bagnall poseía el modelo más raro del McLaren F1 , el F1 HDF, [2] hasta que RM Sotheby's lo subastó en la Monterey Car Week en Monterey, California, por un precio de 19,8 millones de dólares (30,7 millones de dólares neozelandeses). [3] Entre la colección de hipercoches de Bagnall se encuentra un McLaren P1 de plata de magnesio y un Pagani Huayra rojo (Rosso Dubai) , ambos únicos coches de este tipo en Nueva Zelanda. Bagnall también posee un McLaren Senna 'Victory Grey' .
Resultados de carrera
Resultados completos del Campeonato Australiano de Turismos
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1986 | Andrew Bagnall | Ford Escort RS1600i | AMA | SYM | SAN | AIRE | PÁLIDO | SUR 14 | CALIFORNIA | LAK | GANAR | ORA | 37º | 8 |
1988 | Miedecke Motorsport | Ford Sierra RS500 | CAL 6 | SYM 11 | GANAR 4 | Ret WAN | AIR Ret | LAGO 9 | SAN 6 | AMA Ret | ORA 10 | Décimo | 25 | |
1989 | Miedecke Motorsport | Ford Sierra RS500 | AMA Ret | SYM 7 | LAK Ret | PÁLIDO | MAL | SAN | GANAR 15 | ORA 9 | 16 ° | 4 |
Resultados completos del Campeonato del Mundo de Turismos
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 | Equipo Toyota GB | Toyota Corolla GT | MNZ ovr: 10 cls: 1 | FRASCO | DIJ | NUR | SPA Ret | BNO | SIL ovr: 16 cls: 1 | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||||
Viaje a Gullivers | Toyota Sprinter AE86 | BAT Ret | DNS CLD | WEL ovr: 16 cls: 1 | FJI Ret |
† No elegible para puntos de la serie
Resultados completos del campeonato de turismos de Asia y el Pacífico
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | Miedecke Motorsport | Ford Sierra RS500 | BAT Ret | WEL NC | PUK 7 | DNS de FJI | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Resultados completos de las 24 horas de Le Mans
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 | Carreras de hardware nuevo Parr Motorsport | Stéphane Ortelli Andy Pilgrim | Porsche 911 GT2 | GT2 | 299 | 17 | 2do |
2001 | Seikel Motorsport | Tony Burgess Max Cohen-Olivar | Porsche 996 GT3-RS | GT | 272 | 12 | Sexto |
2003 | Seikel Motorsport | Anthony Burgess David Shep | Porsche 996 GT3-RS | GT | 134 | DNF | DNF |
2004 | Seikel Motorsport | Anthony Burgess Philip Collin | Porsche 996 GT3-RS | GT | 317 | 15 | Cuarto |
Resultados completos de Bathurst 1000
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
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1986 | Motorsport Pacific Ltd. | Ted Jarvis | Ford Escort RS 1600i | A | 23 | DNF | DNF |
1987 | Gullivers Travel Limited | Chris Hodgetts Mark Jennings | Toyota Sprinter AE86 | 3 | 77 | DNF | DNF |
1988 | Andrew Bagnall | Pierre Dieudonné | Ford Sierra RS500 | A | 9 | DNF | DNF |
1989 | Miedecke Motorsport | Graeme Crosby | Ford Sierra RS500 | A | 97 | DNF | DNF |
1990 | Gullivers Travels Inc. | Robbie Francevic | Ford Sierra RS500 | 1 | 155 | Séptimo | Séptimo |
Resultados completos de Bathurst 24 horas
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Seikel Motorsport | Anthony Burgess John Lloyd Jürgen Alzen | Porsche 996 GT3-RS | 1 | 52 | DNF | DNF |
Resultados completos de Bathurst 12 horas
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
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2016 | Automovilismo internacional | Matt Halliday Rick Armstrong | Audi R8 LMS ultra | Automóvil club británico | 287 | 11º | Tercero |
2018 | Automovilismo internacional | Matt Halliday Jonny Reid | Audi R8 LMS | APA | 41 | DNF | DNF |
Referencias
- ^ Resumen del domingo de la ronda final de GT3Cup Archivado el 30 de septiembre de 2007 en la Wayback Machine (17 de abril de 2005)
- ^ McLaren F1 de Andrew Bagnall: el más raro de los raros , recuperado el 4 de enero de 2020
- ^ rebajas, Matthew Hansen • 17/08/2019 Búsqueda impulsada por McLaren para. "¡Un récord mundial! Kiwi McLaren F1 se vende en Monterey por unos increíbles 30,7 millones de dólares" . Impulsado . Consultado el 4 de enero de 2020 .
- Perfil de base de datos de controladores
- Perfil de referencia de carreras (Resultados de EE. UU.)